GIVI Malaysia Sambut Saranan Kerajaan, Jual “Top Box” Rahmah Pada Harga RM198!

Di Malaysia, kita ada budaya unik dari peminat sukan permotoran dua roda, apakah itu? Budaya membeli dan mengumpul helmet yang edisi khas, edisi terhad dan helmet yang mendapat permintaan tinggi namun tidak diteruskan produksi.

Roda Panas pada suatu tempoh lalu pernah menjengah ke kedai FT Garage Helmet di Klang untuk mengupas jawapan dari pakar helmet di kawasan Klang dan mungkin pakar helmet di semenanjung (sebab cawangan mereka se-Malaysia).

Terima kasih kepada brother Satte Fummi (nama timangan) sebab banyak kongsikan sejarah, perangai orang Malaysia beli helmet dan harga helmet yang kadang-kadang tak masuk dek akal.

Ini apa yang kami borak..

Hos: Dua tiga tahun dulu, pernah viral orang jual helmet sampai RM80,000, kami nak tahu kenapa sampai tinggi tu, apa special-nya helmet tu ?

Fummi: Ini saya punya pendapat lah, ini bukan jawapan mutlak, jadi, saya punya pendapat kenapa helmet tu jadi RM80,000…Kalau nak tahu harga asal helmet tu mula-mula keluar tak sampai harga macam tu pun, asal-asalnya harga masih standard (RM2-3K). Tapi masa tu orang tak terfikir pun helmet ni boleh pergi jauh…

Jadi, kenapa helmet tu boleh cecah harga begitu adalah 

1) kuantiti tak banyak, boleh kira satu dunia berapa je ada helmet ni, ditambah dengan permintaan yang tinggi

2) salah satu bentuk pelaburan, tak mustahil lagi 2 tahun akan datang helmet yang RM80K boleh jadi RM100K 

3) Nilai sentimental yang ada pada helmet tersebut..bergantung kepada tuan sebelumnya punya penjagaan dan penggunaan

Hos: Kita sebagai orang biasa macam mana nak tahu helmet yang kita beli ada unsur-unsur pelaburan dalam tu?

Fummi: Okay bang saya mula masuk FT Garage ni tahun 2015, kalau ikut peringkat awal, kebanyakkan orang yang beli helmet tak terfikir pun untuk melabur sebab kebanyakan diorang beli, memang untuk dipakai…

Dia yang membuatkan ia jadi pelaburan selepas 2-3 tahun helmet tu berhenti produksi, tiba-tiba harga helmet tu mahal. Saya ambil contoh harga J-Stream, dalam keluarga Shoei dia antara produk yang paling rendah ketika kami jual tahun 2016. Masa tu harga RM1,450, tapi bila dia berhenti produksi harga dia naik 4-5 kali ganda. 

Contoh seperti J-Stream biru, maroon, kelabu, putih, harga dia sama je tidak kira warna pun tapi bila dia berhenti produksi, penjual mula letak harga ikut warna. Warna asas macam hitam, putih harga dia murah, katakan dah berhenti produksi harga akan jadi lebih kurang RM2,500 atau RM3,000. Untuk warna lain, dia boleh mencecah harga sampai RM3,000-RM5,000.

Pada alaf baru ni, ramai rider-rider dah tahu, tak kira jantina dan umur, ramai yang dah sedar beli helmet berjenama seperti Arai, Shoei ni memang boleh buat pelaburan. Sebagai contoh, helmet rakan kami, Arai GP2 ni, sementara produksi helmet ni diteruskan, harga semasa lebih kurang RM2,750 ke RM2,950 tapi bila berhenti produksi, harga boleh mencecah RM3,000-RM5,000 sebab barang dah tiada tapi permintaan ada. 

Saya ambil contoh helmet ni (Arai Speed King), helmet ni biasa je, kalau pakai pun belum tentu boleh terbang, tapi kita boleh tengok harga dia berapa…RM8,950…ye dia ada kira-kira dan sebab-musababnya kenapa harga jadi macam ni, jadi kalau saya nak explain pasal harga nanti boleh jadi 2-3 hari punya video, jadi saya berhenti di sini dulu…

Kesimpulannya, dari minat juga kita boleh menghasilkan rezeki yang melimpah-ruah jika kena pada masa dan produknya. Semoga ini memberi pencerahan kepada pembaca di luar sana mengenai sesetengah harga helmet yang bernilai puluhan ribu ringgit di pasaran Malaysia ini. 

Baca: Gracshaw Lancarkan Topi Keledar Edisi Terhad Gennex Inspirasi Karakter Komik DC

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Tesla Malaysia semalam mengumumkan stesen pengecasan Supercharger Pavilion KL kini dibuka secara rasmi.

Dengan lapan terminal pengecasan pantas DC 250 kW yang disediakan, pemilik Tesla boleh menambah jarak perjalanan sehingga 270km dalam tempoh 15 minit sahaja. Stesen pengecasan tersebut dibuka setiap hari bermula pukul 10 pagi hingga 10 malam.

Tesla Supercharger V3 ini menawarkan kadar pengecasan bermula RM1.25kWh, ini bermakna pengecasan sehingga 24kWh dianggarkan sekitar RM30. Setelah bateri penuh, pemilik perlu mengalihkan kereta ke tempat letak kereta biasa.

Jika gagal membuat demikian, pemilik Tesla akan dikenakan caj terbiar (idle fee) yang boleh mencecah sehingga RM4.00 setiap minit. Menurut Tesla, caj terbiar bermula RM2.00 setiap minit jika stesen supercharger dalam 50% kapasiti dan boleh berganda kepada RM4.00 jika stesen pengecasan dalam kapasiti 100%.

Caj terbiar akan dibatalkan jika pemilik Tesla mengalihkan kereta dalam masa 5 minit selepas pengecasan penuh. Tak lupa juga, pemilik kereta turut dikenakan caj letak kereta dalam Pavilion seperti biasa. Lokasi Tesla Supercharger terletak di aras B1 berdekatan dengan tiang C21.

Untuk mengelak dikenakan caj terbiar, pemilik Tesla dinasihati untuk mengecas kereta apabila hendak keluar dari pusat beli belah kerana mengikut kepada Tesla, pengecasan pantas selama 5 minit mampu memberi jarak perjalanan sejauh 120km.

Kadar bayaran bagi penggunaan Tesla Supercharger diperhatikan agak kompetitif jika hendak dibandingkan dengan stesen pengecasan pantas lain yang berada di pasaran.

Sebagai contoh, stesen pengecasan ChargEV Kempower yang terletak di Bukit Bintang mampu menghasilkan sehingga 320kW dengan kadar RM1.20 setiap kWh dan anda masih boleh biarkan kereta yang sudah cas penuh sehingga 30 minit di tempat letak kereta valet yang disediakan.

Manakala, stesen pengecasan pantas 350kWh DC Gentari yang terletak di XPark Sunway Serene baru-baru ini telah menaikkan kadar pengecasan kepada RM1.70/kWh. Bagaimanapun, pengguna boleh mendapatkan kadar serendah RM0.85/kWh dengan melanggan pelan keahlian tahunan Gentari.

Selain Pavilion Kuala Lumpur, Tesla Malaysia berhasrat untuk meluaskan stesen pengecasan ke lokasi yang dilalui ramai pengguna jalan raya seperti, Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS Highway).

Tesla Malaysia turut bekerjasama dengan pemaju hartanah seperti Pavilion Group, Sunway Group, Gamuda Land, Levn Capital dan Quill Group untuk memperbanyakkan stesen pengecasan EV di kawasan tertentu.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Majlis Bandaraya Shah Alam (MBSA) telah menyediakan 10 pengecas kenderaan elektrik (EV) percuma di beberapa lokasi di bawah kawasan pentadbiran pihak berkuasa tempatan (PBT) setakat ini.

Menurut Datuk Bandar Shah Alam, Dr Nor Fuad Abdul Hamid, lokasi terminal pengecasan terletak di Masjid Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah, Wisma MBSA dan pejabat cawangan MBSA.

Tambahan beliau, 10 terminal pengecasan ini adalah hasil kerjasama antara MBSA dengan Kementerian Tenaga Teknologi Hijau Dan Air (KeTTHA). Selain itu, banyak syarikat swasta yang berminat untuk bekerjasama dengan MBSA bagi membina pengecas EV di sekitar Lembah Klang.

“Kami sedang selaraskan dengan Jabatan Perancangan Bandar dan Desa (PLANMalaysia) sebab garis panduannya baru dilancarkan, begitu juga dari Kementerian Pengangkutan. Dari segi teknikal pemasangan ia akan disahkan oleh Suruhanjaya Tenaga Malaysia (ST),” kongsi Dr Nor Fuad.

Beliau membuat kenyataan selepas persidangan antarabangsa Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS) ke-15 yang disempurnakan oleh Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Hasbi Hasbollah di Pusat Konvensyen MBSA, tempoh hari.

MBSA kini sedang giat mengenal pasti lokasi sesuai untuk penambahan terminal pengecasan berdasarkan keperluan dan permintaan dari masyarakat. Antara lokasi sasaran mereka adalah di pusat bandar dan pusat beli-belah di sekitar Shah Alam.

Menyahut inisiatif ini, Kerajaan Negeri turut merancang untuk menyediakan anggaran 1,000 terminal pengecasan EV di 12 kawasan PBT yang terpilih di seluruh negeri menjelang akhir tahun ini.

Antara kawasan yang difokuskan adalah Shah Alam, Petaling Jaya, Subang Jaya, Klang dan Ampang Jaya. Menurut Bekas Pengerusi Jawatankuasa Tetap Pelancongan dan Alam Sekitar, Hee Loy Sian, setakat ini terdapat 102 terminal pengecasan EV telah wujud di sekitar Lembah Klang dan usaha untuk memperbanyakkan lagi terminal pengecasan sedang rancak dijalankan.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!