Dalam pembangunan yang mengambil masa hampir tiga tahun, litar lumba Horizon Beranang akhirnya melihat cahaya mata pada tahun 2023. Idea yang dicanangkan pada tahun 2022, akhirnya membuahkan pusat latihan dan perlumbaan sukan permotoran yang diimpikan ramai.
Mohd Najwan Halimi, Exco Belia, Sukan dan Keusahawanan negeri Selangor, dengan penuh semangat menjelaskan bahawa litar ini akan menjadi titik tumpuan utama bagi peminat sukan permotoran.
“Inisiatif ini direalisasikan melalui usaha Horizon Motorsport dengan sokongan padu kerajaan Selangor melalui Majlis Perbandaran Kajang (MPKj). Ia menjadi wadah yang sempurna bagi pelumba tempatan untuk berkembang dan memperjuangkan impian mereka dalam arena perlumbaan.”
Kredit: mediatwohweels.com
Beliau menekankan bahawa litar ini bukan sekadar tempat untuk berlumba, tetapi juga menjadi tempat latihan yang cemerlang untuk bakat-bakat baru.
Ads
“Kami berharap agar pengurusan litar ini diserahkan kepada mereka yang berpengalaman dan profesional dalam bidang sukan permotoran. Ini adalah langkah penting untuk memastikan kesinambungan sukan ini dan juga untuk mendorong penemuan bakat-bakat baru yang berpotensi.”
Dengan jarak trek lumba sejauh 1 kilometer dan 12 variasi litar yang berbeza, Horizon Beranang menjanjikan pengalaman perlumbaan yang menarik bagi semua peringkat pelumba.
Ads
“Ketika litar ini siap sepenuhnya, kami yakin bahawa ia akan menjadi mercu tanda penting dalam dunia sukan permotoran di Selangor. Penggemar sukan ini boleh menghubungi Horizon Motorsport untuk maklumat lanjut mengenai penggunaan litar ini,” tambahnya dengan penuh keyakinan.
Strategi perniagaan jangka panjang Great Wall Motor (GWM) menekankan empat tonggak globalisasi. Ini termasuk Dibina Secara Tempatan, Dikendalikan Secara Tempatan, Dipupuk Secara Tempatan dan Integrasi Rantaian Bekalan.
Fokus ini membawa kepada peningkatan luar biasa sebanyak 62.59% dalam jualan global tahun ke tahun. Dengan jualan 201,500 unit di luar negara dalam separuh pertama tahun 2024 sahaja.
Dengan pencapaian ini, GWM Malaysia juga mempamerkan dominasinya dengan melancarkan pelbagai jenis kenderaan pada tahun 2024. Seterusnya dalam perancangan adalah pelancaran GWM HAVAL H6, dijangka dilancarkan pada suku ketiga 2024.
Ia juga akan menjadi kenderaan CKD (Completely Knocked Down) pertama GWM di Malaysia. Produk CKD sulung GWM Malaysia ini adalah projek kerjasama dengan EPMB, sebuah syarikat pemegang pelaburan automotif Malaysia.
Penubuhan kilang CKD di Malaysia akan memainkan peranan penting dalam rancangan GWM untuk menubuhkan kehadiran pasarnya di rantau ASEAN dengan rangkaian jualan, perkhidmatan selepas jualan dan infrastruktur alat ganti yang komprehensif.
Perkongsian strategi ini bertujuan untuk menawarkan rangkaian kenderaan berkualiti tinggi yang lebih mampu milik sambil menjana lebih banyak peluang pekerjaan untuk rakyat Malaysia. Strategi ini juga mengembangkan susun atur pengeluaran GWM di luar negara, dan lebih memenuhi keperluan pengguna di pasaran luar negara.
Selaras dengan komitmen GWM untuk mempromosikan penyelesaian mobiliti lestari, mereka mengembangkan rangkaian produk dengan memperkenalkan lebih banyak kenderaan mesra alam di Malaysia.
Great Wall Motor sentiasa menawarkan jaminan luar biasa kepada pelanggan mereka, mencerminkan keyakinan dan komitmen mereka terhadap produk mereka. “Komitmen kami untuk menyampaikan produk inovatif dan perkhidmatan cemerlang sentiasa menjadi teras misi kami di Malaysia,” kata Mike Cui An Qi, Pengarah Urusan GWM Malaysia. “Kami berhasrat untuk menjadikan GWM sebagai jenama yang terkenal dan dipercayai, diiktiraf kerana dedikasi kami terhadap kualiti dan kepuasan pelanggan.”
Setelah menghasilkan 2500 unit yang menakjubkan, produksi Porsche 911 Dakar akhirnya sampai ke penghujung jalan. Namun, Porsche memastikan model istimewa ini mendapat penghormatan terakhir yang sempurna dengan mencipta satu edisi unik Sonderwunsch untuk pelanggan terakhirnya.
Model khas ini tampil dengan sentuhan luar biasa, termasuk cat tiga tona yang memukau – Signal Yellow, Gentian Blue Metallic, dan warna baru yang dipanggil Lampedusa Blue. Porsche 911 Dakar sudah terkenal dengan reka bentuk yang memukau. Namun, versi Sonderwunsch ini benar-benar membawa daya tarikan model tersebut ke tahap yang lebih tinggi.
Sonderwunsch edisi khas ini dihiasi dengan Rallye Design Package dan mendapat cat tiga tona yang dihasilkan sepenuhnya dengan tangan. Bahagian bawah badan kereta diberikan warna Gentian Blue Metallic yang elegan. Manakala bahagian atas disempurnakan dengan Signal Yellow yang terang.
Antara kedua-dua warna ini, terdapat jalur tipis Lampedusa Blue yang melingkari lengkungan 911, memberikan sentuhan artistik yang mengagumkan.
Nama Lampedusa Blue diilhamkan daripada sebuah pulau Itali, Lampedusa. Warna ini direka khas dengan kerjasama pelanggan yang memiliki kereta tersebut. Reka bentuk roda juga mengikut tema warna kereta ini dengan jejari roda berwarna Signal Yellow dan bibir roda berwarna Lampedusa Blue. Jalur tipis warna yang sama turut melingkari lampu utama, menambah daya tarikan visual.
Bahagian dalaman tidak kurang hebatnya. Aksen dan jahitan Signal Yellow menghiasi tempat duduk, konsol tengah, serta panel pintu. Sebagai pelengkap, tanda 12 o’clock pada stereng turut diberikan warna Lampedusa Blue.
Walaupun model Sonderwunsch ini menonjol dengan perubahan visual yang unik, tiada perubahan pada aspek prestasi. Enjin flat-six 3.0-liter twin-turbo yang diambil daripada 911 GTS menghasilkan 473 kuasa kuda. Dengan transmisi dwi-klac lapan kelajuan PDK dan sistem pacuan semua roda, model ini mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 2.9 saat.
Walaupun edisi Sonderwunsch ini hanya untuk satu pemilik bertuah, orang ramai masih berpeluang untuk melihatnya sebelum ia dihantar ke rumah pemiliknya. Model ini akan dipamerkan di muzium Porsche sebagai satu penghormatan kepada legasi 911 Dakar.
Porsche 911 Dakar Sonderwunsch bukan sekadar sebuah kereta – ia adalah karya seni bergerak yang melambangkan kehebatan reka bentuk dan kejuruteraan Porsche. Dengan penghujung produksi ini, Porsche meninggalkan satu memori yang tidak akan dilupakan dalam dunia automotif.
Pasaran skuter tempatan kini bukan lagi hanya berkisar kepada model komuter biasa. Semakin ramai pengguna mahukan jentera yang masih mudah digunakan setiap hari, tetapi pada masa sama tampil dengan imej lebih berkarakter.
Di sinilah SYM Husky 200 cuba mengambil tempat, dengan gaya adventure scooter, kelengkapan keselamatan moden dan harga pelancaran RM10,998.
Dibawa masuk oleh MForce Bike Holdings, Husky 200 hadir sebagai pilihan untuk mereka yang mahukan skuter praktikal, tetapi tidak mahu rupa yang terlalu konvensional.
Dengan slogan “Desire Destination”, model ini jelas membawa pendekatan lebih aktif, seolah-olah mengajak penunggang keluar daripada rutin tunggangan bandar biasa.
Dari sudut reka bentuk, Husky 200 tampil dengan badan yang lebih tinggi, panel hadapan besar, windshield pelindung serta lampu utama LED yang memberi wajah lebih agresif.
Rekaannya tidak terlalu ekstrem seperti motosikal adventure sebenar, tetapi cukup untuk membuatkan ia kelihatan lebih lasak berbanding skuter bandar biasa.
Elemen seperti protected windshield dan rear carrier turut memberi sentuhan touring ringan kepada model ini.
Ia bukan sekadar aksesori gaya, kerana windshield membantu memberi perlindungan tambahan ketika menunggang, manakala carrier belakang pula memudahkan pengguna membawa barang tambahan untuk kegunaan harian atau perjalanan hujung minggu.
Walaupun menggunakan nama Husky 200, model ini sebenarnya dikuasakan enjin satu silinder, empat lejang, OHC bersesaran 175cc.
Enjin ini menggunakan sistem penyejukan cecair dan menghasilkan kuasa maksimum 12.0 kW pada 8,000 rpm serta tork maksimum 15.6 Nm pada 7,000 rpm.
Kuasa dihantar ke roda menerusi transmisi CVT dengan clutch jenis auto centrifugal. Seperti kebanyakan skuter moden, konfigurasi ini menjadikan tunggangan lebih mudah, terutama untuk kegunaan harian di kawasan bandar yang kerap berdepan trafik perlahan dan berhenti gerak.
Antara ciri paling menarik pada model ini ialah kehadiran dual channel ABS dan Traction Control System. Dalam segmen skuter bersesaran kecil hingga sederhana, dua ciri ini memberi nilai tambah yang agak penting, khususnya untuk penunggang yang mahukan lebih keyakinan di atas jalan.
Sistem brek pula menggunakan cakera 260 mm di depan dengan angkup dua piston, manakala di belakang menggunakan cakera 230 mm.
Gabungan brek cakera depan dan belakang bersama ABS membantu memberikan kawalan membrek lebih baik, terutama ketika permukaan jalan kurang mencengkam.
Kehadiran sistem kawalan cengkaman turut membantu mengurangkan risiko gelinciran roda ketika memecut di atas jalan yang basah atau berpasir. Ini merupakan satu ciri yang semakin dihargai pengguna moden yang mementingkan keselamatan.
Untuk bahagian suspensi, Husky 200 menggunakan fork teleskopik di hadapan dan monoshock di belakang. Setup ini lebih kepada keseimbangan antara keselesaan dan kestabilan, sesuai dengan peranan model ini sebagai skuter harian yang diberi gaya adventure.
Tayar depan bersaiz 120/70-R13, manakala tayar belakang 130/70-R13, kedua-duanya daripada Kenda. Dari segi dimensi, model ini mempunyai panjang 2,980 mm, lebar 780 mm dan tinggi 1,225 mm, dengan jarak roda 1,390 mm serta jarak lega bumi 112 mm.
Sebagai skuter kegunaan harian, model ini turut dilengkapkan dengan beberapa ciri praktikal. Antaranya smart key system, ruang simpanan hadapan sebelah kiri, ruang bawah tempat duduk, port pengecas USB Type-A 3.0 dan tangki bahan api berkapasiti 15 liter.
Paparan meter pula menggunakan panel TFT yang memaparkan maklumat tunggangan dengan lebih jelas. Lampu hadapan LED, lampu belakang LED dan lampu hazard LED dengan butang khas turut disediakan, menjadikan pakejnya lebih lengkap untuk kegunaan harian.
Untuk pasaran Malaysia, SYM Husky 200 ditawarkan dalam tiga pilihan warna iaitu Glossy Green, Silk Purple dan Pearl White. Berat kering model ini dicatatkan pada 152 kg, manakala ketinggian tempat duduk ialah 810 mm.
Secara keseluruhan, SYM Husky 200 bukanlah skuter yang cuba menjadi motosikal adventure penuh. Sebaliknya, ia lebih kepada skuter harian dengan rupa lasak, ciri keselamatan lebih lengkap dan aspek praktikal yang masih kuat.
Pada harga RM10,998, model ini boleh menjadi pilihan untuk pengguna yang mahukan skuter berbeza daripada kebiasaan.
Tidur Dalam Kereta Dengan Pendingin Hawa Terbuka, Kenal Pasti Bahaya Keracunan Karbon Monoksida Yang Ramai Masih Ambil Ringan
Bagi sesetengah pemandu kereta yang berehat di...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
