Integrated Fork and Caliper yang Lebih Efisien
Dua jenama terkemuka dalam dunia motosikal, Showa dan Nissin, telah memperkenalkan teknologi terbaharu mereka – sistem integrated fork and caliper.
Inovasi ini bukan sahaja mencuri perhatian di pameran motosikal antarabangsa EICMA, tetapi juga menjanjikan pelbagai kelebihan seperti pengurangan berat, peningkatan pelesapan haba, dan pengukuhan struktur.
Peranan Hitachi Astemo dalam Revolusi Teknologi
Jika anda kurang mengenali nama Hitachi Astemo, ia adalah syarikat induk yang menaungi jenama-jenama terkenal seperti Nissin, Keihin, dan Showa.
Sebagai peneraju inovasi, Hitachi Astemo bertindak sebagai pemacu utama dalam pembangunan teknologi baharu, termasuk sistem integrated fork and caliper yang luar biasa ini.
Reka Bentuk Revolusioner
Sistem ini memperkenalkan pendekatan baharu di mana bahagian bawah kaki fork dan caliper brek dihasilkan daripada satu blok bahan tunggal.
Reka bentuk ini berbeza dengan sistem tradisional yang menggunakan caliper dipasang secara radial melalui dua tiang di bawah kaki fork.
Pendekatan baharu ini bukan sahaja unik dari segi visual, tetapi juga menawarkan kelebihan yang signifikan.
Kelebihan Sistem Bersepadu
1. Kekukuhan yang Dipertingkatkan
Reka bentuk satu unit ini menghasilkan sambungan yang lebih kukuh antara kaki fork dan caliper brek, memberikan kestabilan tambahan ketika membrek, terutamanya dalam situasi pemanduan yang mencabar.
2. Pelepasan Haba Lebih Efisien
Sambungan bahan yang lebih besar antara caliper dan kaki fork membolehkan haba dari sistem brek dilepaskan dengan lebih cekap. Pengeluar mendakwa reka bentuk ini mampu mengurangkan suhu caliper sebanyak 5%, sekali gus memanjangkan jangka hayat komponen.
3. Pengurangan Berat
Walaupun rekaan ini kelihatan lebih kompleks, ia sebenarnya 200 gram lebih ringan berbanding sistem tradisional. Pengurangan berat ini memberi kesan positif terhadap pengendalian motosikal, menjadikannya lebih lincah dan responsif.
Cabaran yang Masih Perlu Dihadapi
Walaupun reka bentuk ini menjanjikan pelbagai manfaat, persoalan mengenai kemudahan penyelenggaraan masih menjadi perhatian.
Oleh kerana caliper disatukan dengan kaki fork, proses seperti penggantian pad brek atau penyelenggaraan mungkin menjadi lebih rumit.
Praktikaliti dalam jangka panjang juga masih belum diuji sepenuhnya.
Masa Depan Teknologi Brek
Inovasi ini menunjukkan komitmen Showa dan Nissin dalam mendefinisikan semula standard kejuruteraan motosikal.
Meskipun terdapat cabaran, potensi untuk menjadikan sistem ini sebagai penanda aras baharu tidak boleh diabaikan.
Adakah sistem integrated fork and caliper ini bakal menggantikan rekaan konvensional?
Hanya masa yang akan memberikan jawapan, tetapi satu perkara yang pasti – inovasi ini membuka ruang untuk evolusi teknologi motosikal yang lebih maju dan efisien.
Kredit Artikel : Showa and Nissin Create Integrated Fork and Caliper
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Jenama Interkom Untuk Motosikal Terbaik Di Pasaran
Interkom motosikal adalah alat yang disambungkan ke telefon melalui sistem Bluetooth. Antara fungsi utama intercom adalah supaya penunggang boleh berkomunikasi dengan penunggang lain terutama ketika konvoi motosikal.
Ada juga yang menggunakan intercom untuk membuat panggilan, mendengar muzik atau mendapatkan arahan dari sistem navigasi mereka seperti Waze atau Google Map. Peranti ini biasanya terdiri daripada pembesar suara, mikrofon, unit pusat dan bateri.
Hari ini penulis ingin kongsikan beberapa jenama intercom yang terbaik dipasaran.
1.Cardo Packtalk Edge Mesh
Dikenali dengan kualiti bunyi yang baik, anggaran harga jenama in adalah sekitar RM 1,700. Ia mempamerkan pembesar suara daripada jenama JBL, yang dikenali dengan kualiti audio yang unggul.
2.Sena 30K Motorcycle Bluetooth Headset/Mesh Communication System
Anggaran harga untuk jenama ini adalah RM1,900. Model ini menawarkan Bluetooth dan interkom mesh dalam radius jarak 2KM dan mempunyai sambungan ke telefon pintar.
3.Sena 20S EVO Motorcycle Bluetooth Headset Communication System
Tersedia dengan anggaran harga RM2,000, interkom generasi seterusnya ini mempunyai pembesar suara yang dikemas kini dan boleh dihubungkan sehingga kepada enam penunggang lain.
4.Cardo Packtalk Bold
Terbaik untuk kumpulan menunggang yang besar, dengan anggaran harga RM1265 dan menawarkan kualiti bunyi yang sangat baik dengan pembesar suara JBL.
- Sena SRL2
Unit ini menggantikan dua bahagian sisi plastik dan ia dikawal oleh tiga butang di sebelah kiri dan menggunakan chipset yang sama seperti 20S Evo untuk fungsi yang serupa. Ia sesuai digunakan untuk kebanyakan pengeluar topi keledar besar (Shark, LS2, Schuberth dan sebagainya.) Anggaran harga RM 1,350.
Pemilihan interkom bergantung kepada keperluan pengguna kerana setiap interkom mempunyai perbezaan harga yang berbeza tetapi mempunyai ciri teknologi yang berbeza. Jika anda hanya menggunak interkom hanya untuk mendengar muzik, boleh gunakan intercom yang lebih murah dan praktikal.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bodykit Golden Age BMW C 400 X Cecah Harga RM 58,000
Inspirasi Daripada Motosikal Kustom O. Ray Courtney
Body Kit Golden Age bukan sekadar ubahsuai luaran ia adalah transformasi menyeluruh yang memberi imej baru untuk kepada motosikal klasik.
Kit ini merangkumi sembilan keping fairing carbon fibre, subframe hadapan dan belakang powder-coated, kit penempatan semula ekzos, gril kidney, side moldings, gril belakang bawah, lampu depan dan perumahannya, lampu isyarat dengan perumahannya, lencana baru, dan sepasang cermin (walaupun lokasi tepatnya masih menjadi misteri). Senarai komponen yang lengkap ini memastikan BMW C 400 X kelihatan tidak dikenali dalam rupa barunya.
Mengekalkan Kemudahan Moden
Walaupun tampil dengan gaya retro, body kit Golden Age tidak menghapuskan terus ciri-ciri yang ada pada BMW C 400 X. Skuter ini masih mengekalkan papan pemuka berwarna penuh, lengkap dengan ciri-ciri moden seperti ABS, kawalan kestabilan, sambungan Bluetooth, penyalaan tanpa kunci, dan heated grips.
Ruang penyimpanan bawah tempat duduk yang praktikal, yang boleh memuatkan dua topi keledar, juga tetap ada. Walau bagaimanapun, pemilik perlu menghantar tempat duduk mereka untuk disarungkan semula agar sesuai dengan imej baharu motosikal tersebut.
Anggaran Harga?
Modifikasi motosikal ini datang dengan kos yang tinggi. Jika di Malaysia Model asas BMW C 400 X dijual pada harga RM46,500 tetapi Body Kit Golden Age dianggarkan sekitar $12,490 (RM58,846) tidak termasuk kos pemasangan dan kemungkinan ada kos tambahan untuk cat kustom dan tempat duduk.
Adakah anda rasa berbaloi untuk ubah suai motosikal anda dengan kos yang melebihi daripada harga motosikal tersebut? Jika tanya pendapat penulis, ini adalah citarasa masing-masing dan tiada yang pelik kerana dunia modifikasi ini adalah mengenai duit dan minat.
Ada duit semua akan jadi kenyataan!
Sumber artikel : Nmoto takes BMW scooters back to the Golden Age with art deco bodykits
WD-40 Bukan Sekadar Pelincir Rantai Motosikal
Jenama Ikonik
Bila sebut WD-40, ramai terus terbayang botol biru kuning yang digunakan untuk melincirkan rantai motosikal. Tapi sebenarnya, produk ikonik ni ada berpuluh lagi kegunaan lain yang mungkin ramai tak tahu.
Dengan lebih 60 tahun sejarah di belakangnya, WD-40 bukan sekadar pelincir — ia adalah penyelesai masalah serba guna untuk pelbagai situasi dalam kehidupan harian.
Kegunaan Paling Lazim
Antara kegunaan paling popular selain melincirkan rantai ialah menghapuskan bunyi berdecit. Bunyi pintu rumah, bonet kereta atau engsel yang berkarat boleh hilang serta-merta lepas sembur sikit WD-40. Ia menyerap ke dalam celah logam dan mengurangkan geseran — macam magik!
Seterusnya, WD-40 sangat berkesan sebagai agen pencegah karat. Kalau korang ada alatan berkebun, peralatan bengkel atau skru lama yang selalu terdedah pada air atau kelembapan, semburkan sedikit WD-40. Ia membentuk lapisan pelindung nipis yang menghalang kelembapan daripada menyebabkan kakisan.
Fungsi Lain WD-40
Selain tu, ramai tak tahu WD-40 boleh bantu menanggalkan pelekat dan getah degil. Label harga yang susah nak tanggal, sisa sticker pada visor helmet, atau getah melekit pada fairing motosikal — semua ni boleh hilang dengan sapuan ringan WD-40. Tinggal lap dengan kain, dan permukaan kembali licin.
Dalam dunia permotoran, WD-40 juga berguna untuk membersihkan komponen logam seperti rim, skru atau blok enjin. Ia melonggarkan kotoran dan gris yang melekat kuat, dan lepas tu senang dicuci. Ada juga yang guna WD-40 untuk menghidupkan enjin yang terkena air, contohnya motosikal yang banjir. Semburan ke bahagian distributor atau spark plug boleh bantu mengeringkan komponen elektrik yang basah.
Paling menarik, WD-40 juga boleh digunakan untuk merawat zip rosak atau ketat. Zip jaket, beg, atau riding suit yang tersekat boleh bergerak semula lepas disembur sikit — tak perlu tukar baru.
Secara ringkasnya, WD-40 bukan sekadar pelincir — ia macam “first aid kit” untuk barang besi dan peralatan harian. Dari motosikal ke rumah, bengkel ke dapur, botol kecil ni sentiasa ada gunanya. Jadi lepas ni, bila nampak botol WD-40, ingatlah — ia bukan hanya untuk rantai motosikal, tapi penyelamat sejati untuk pelbagai situasi.
Botol kecil, kuasa besar.
Baca Juga Tanda-Tanda Minyak Enjin Perlu Ditukar Segera
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
