Integrated Fork and Caliper yang Lebih Efisien
Dua jenama terkemuka dalam dunia motosikal, Showa dan Nissin, telah memperkenalkan teknologi terbaharu mereka – sistem integrated fork and caliper.
Inovasi ini bukan sahaja mencuri perhatian di pameran motosikal antarabangsa EICMA, tetapi juga menjanjikan pelbagai kelebihan seperti pengurangan berat, peningkatan pelesapan haba, dan pengukuhan struktur.
Peranan Hitachi Astemo dalam Revolusi Teknologi
Jika anda kurang mengenali nama Hitachi Astemo, ia adalah syarikat induk yang menaungi jenama-jenama terkenal seperti Nissin, Keihin, dan Showa.
Sebagai peneraju inovasi, Hitachi Astemo bertindak sebagai pemacu utama dalam pembangunan teknologi baharu, termasuk sistem integrated fork and caliper yang luar biasa ini.
Reka Bentuk Revolusioner
Sistem ini memperkenalkan pendekatan baharu di mana bahagian bawah kaki fork dan caliper brek dihasilkan daripada satu blok bahan tunggal.
Reka bentuk ini berbeza dengan sistem tradisional yang menggunakan caliper dipasang secara radial melalui dua tiang di bawah kaki fork.
Pendekatan baharu ini bukan sahaja unik dari segi visual, tetapi juga menawarkan kelebihan yang signifikan.
Kelebihan Sistem Bersepadu
1. Kekukuhan yang Dipertingkatkan
Reka bentuk satu unit ini menghasilkan sambungan yang lebih kukuh antara kaki fork dan caliper brek, memberikan kestabilan tambahan ketika membrek, terutamanya dalam situasi pemanduan yang mencabar.
2. Pelepasan Haba Lebih Efisien
Sambungan bahan yang lebih besar antara caliper dan kaki fork membolehkan haba dari sistem brek dilepaskan dengan lebih cekap. Pengeluar mendakwa reka bentuk ini mampu mengurangkan suhu caliper sebanyak 5%, sekali gus memanjangkan jangka hayat komponen.
3. Pengurangan Berat
Walaupun rekaan ini kelihatan lebih kompleks, ia sebenarnya 200 gram lebih ringan berbanding sistem tradisional. Pengurangan berat ini memberi kesan positif terhadap pengendalian motosikal, menjadikannya lebih lincah dan responsif.
Cabaran yang Masih Perlu Dihadapi
Walaupun reka bentuk ini menjanjikan pelbagai manfaat, persoalan mengenai kemudahan penyelenggaraan masih menjadi perhatian.
Oleh kerana caliper disatukan dengan kaki fork, proses seperti penggantian pad brek atau penyelenggaraan mungkin menjadi lebih rumit.
Praktikaliti dalam jangka panjang juga masih belum diuji sepenuhnya.
Masa Depan Teknologi Brek
Inovasi ini menunjukkan komitmen Showa dan Nissin dalam mendefinisikan semula standard kejuruteraan motosikal.
Meskipun terdapat cabaran, potensi untuk menjadikan sistem ini sebagai penanda aras baharu tidak boleh diabaikan.
Adakah sistem integrated fork and caliper ini bakal menggantikan rekaan konvensional?
Hanya masa yang akan memberikan jawapan, tetapi satu perkara yang pasti – inovasi ini membuka ruang untuk evolusi teknologi motosikal yang lebih maju dan efisien.
Kredit Artikel : Showa and Nissin Create Integrated Fork and Caliper
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Perbezaan Polish, Wax, Coating dan Kegunaannya
Antara soalan yang selalu ditanya untuk kereta baru adalah penjagaan cat kereta. Nak buat polish, wax atau coating, semuanya terpulang pada anda. Jadi apa perbezaan polish, wax dan coating ni?
1. Polish (Kilat)
Tugas-tugas mengilatkan kenderaan anda adalah langkah awal dan paling asas. Polish bertujuan untuk mengilatkan kereta di samping cara membuang kotoran yang tidak dapat ditanggalkan dengan cara cucian biasa.
Selalunya jika ada calar-calar halus, polish cukup untuk menutup tanda-tanda yang tidak diingini tersebut. Kekurangan polish adalah ia tidak memberikan apa-apa perlindungan ke atas cat kereta.
2.Wax
Wax merupakan suatu lapisan yang melindungi permukaan cat selepas dikilatkan. Walaubagaimanapun, lapisan wax akan habis dalam jangka masa sekitar 3 bulan. Bergantung kepada keadaan. Kelebihan wax adalah ia lebih murah berbanding coating namun hanya bertahan 3 bulan akibat terhakis dengan panas dan kelembapan.
3. Coating
Coating juga merupakan satu lapisan untuk melindungi cat kereta. Walaubagaimanapun, proses melakukan coating lebih lama dan lebih rumit. Pembetulan warna cat dan tambahan sinar dilakukan sebelum lapisan coating ini dilakukan. Coating juga mampu bertahan lebih lama dengan penjagaan yang betul.
Kereta tahan calar selepas coating?
Antara mitos yang selalu digembar-gemburkan oleh peniaga spa kereta atau yang seangkatan dengannya selalu mendakwa bahawa kereta akan tahan calar selepas coating. Tak perlu selalu basuh kereta dan sebagainya.
Perkongsian daripada Lawrence Tey, pemilik Finest Auto Detailing Centre mendakwa sebaliknya. Anda perlu lebih kerap mencuci kereta selepas melakukan coating kerana selepas lapisan coating diletakkan.
Ia memudahkan kotoran untuk dicuci kerana kotoran tidak mudah ‘melekat’ pada permukaan kenderaan. Hal ini kerana pori-pori mikro pada permukaan cat telah ditutup oleh lapisan coating. Lapisan coating maksimum yang disyorkan adalah sekitar 2 hingga 3 lapisan sahaja. Satu lapisan mengambil masa lebih 4 jam. Kalau lebih dari 3 lapisan, ia akan jadi membazir.
Jenis Polish, Wax dan Kepentingannya?
Jenis Polish Kereta
- Polish Ringan: Sesuai untuk kereta baharu atau dengan kecacatan kecil. Ia mengatasi calar halus dan tanda pusaran ringan serta meningkatkan kilauan cat.
- Polish Sederhana: Digunakan untuk kerosakan sederhana seperti calar yang lebih ketara. Ia memberikan perbezaan yang lebih jelas pada rupa cat kereta.
- Polish Berat: Sesuai untuk kerosakan serius seperti calar dalam dan pengoksidaan teruk. Penggunaan bahan ini memerlukan kepakaran untuk mengelakkan penipisan salutan bening secara berlebihan.
Kepentingan Penggilapan
- Memulihkan Kilauan Cat: Penggilapan menghilangkan kecacatan permukaan, membolehkan warna dan kedalaman cat terserlah.
- Menyediakan Permukaan Untuk Waxing: Permukaan yang licin selepas penggilapan memudahkan wax melekat dengan lebih baik.
- Menghapuskan Kecacatan: Dari calar kecil hingga kerosakan besar, penggilapan membantu mencapai kemasan cat yang lebih sempurna.
Jenis Wax Kereta
- Wax Carnauba Asli: Dihasilkan daripada daun pokok carnauba, wax ini terkenal dengan kilauan mendalam serta sifat kalis air semula jadi.
- Wax Sintetik: Diperbuat daripada polimer, wax ini memberikan perlindungan tahan lama dan tidak memerlukan penyelenggaraan kerap.
- Spray Wax: Mudah digunakan untuk sentuhan pantas antara sesi waxing penuh, namun ia menawarkan perlindungan yang lebih ringan berbanding wax paste atau cecair.
Kepentingan Waxing
- Melindungi Cat: Wax membentuk lapisan yang menghalang sinaran UV dan faktor persekitaran lain daripada merosakkan cat.
- Meningkatkan Penampilan: Wax menambah kilauan dan menjadikan cat kelihatan baharu.
- Memanjangkan Jangka Hayat Cat: Pengoksidaan dapat dielakkan dengan penyelenggaraan waxing secara berkala.
Perbezaan Utama Antara Penggilapan dan Waxing
| Aspek | Penggilapan | Waxing |
| Fungsi | Membetulkan kecacatan cat. | Melindungi cat daripada kerosakan. |
| Proses | Menggunakan mesin dan bahan penggilap khas. | Menggunakan lapisan wax dan digilap manual. |
| Kesan Terhadap Cat | Menghilangkan lapisan nipis salutan bening. | Menambah lapisan pelindung pada cat. |
| Kekerapan | 1-2 kali setahun bergantung pada keadaan cat. | Setiap 2-3 bulan untuk perlindungan optimum. |
Bilakah Perlu Melakukan Polish dan Wax?
- Polish: Lakukan apabila terdapat kesan calar, tanda pusaran, atau apabila kilauan cat kelihatan pudar.
- Waxing: Lakukan secara berkala setiap beberapa bulan untuk memastikan cat terlindung dan mengekalkan kilauan optimum.
Dari ikleens / fresh-layer
Baca Juga Apakah Kesan Penggunaan “Chemical” Ketika Mencuci Motosikal?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
GIVI M33.0 Aria Standard Keselamatan Terbaharu Dengan Tawaran Harga Menarik
Baru-baru ini, GIVI Malaysia telah memperkenalkan sebuah topi keledar motosikal terbaru, GIVI M33.0 Aria.
Salah satu keunikan topi keledar ini adalah ia cukup ringan dengan hanya seberat 1,220g, sekali gus menjadikannya sebagai pilihan ideal untuk kegunaan harian.
Selain itu, topi keledar M33.0 Aria juga mematuhi standard keselamatan terbaru, ECE22.06, yang menjamin tahap keselamatan yang lebih tinggi kepada pengguna.
topi keledar ini juga dilengkapi dengan padding dalam yang boleh ditanggalkan dan dibasuh, memastikan keselesaan maksimum serta jangka hayat yang lebih panjang. Sebagai tambahan, bahan anti-alergi yang digunakan menjadikan helmet ini sesuai untuk setiap jenis kulit, menghindari pengguna daripada risiko alergi.
Beberapa ciri menarik yang menjadi tarikan helmet ini termasuklah visor yang tahan calar, tiga corong udara untuk pengudaraan yang lebih baik, serta tali ikat jenis micrometrik yang memudahkan pengguna.
M33.0 Aria datang dalam enam pilihan warna yang menarik iaitu:
- Graphic Rush Blue Turquoise
- Graphic Rush Red Blue
- Graphic Union Black Blue
- Graphic Union Grey Yellow
- Dark Blue
- Dark Grey
Harga yang ditawarkan untuk topi keledar bagi model tanpa grafik ialah RM195 (Semenanjung) / RM215 (Sabah & Sarawak), manakala dengan grafik, RM200 (Semenanjung) / RM245 (Sabah & Sarawak)
Dengan pelbagai ciri-ciri dan variasi warna, serta harga yang berpatutan, helmet GIVI M33.0 Aria pastinya akan menjadi pilihan baharu bagi penunggang motosikal di Malaysia.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Fungsi Dan Jangka Hayat Spark Plug
Fungsi dan jangka hayat spark plug atau palam pencucuh dalam bahasa ibunda merupakan komponen penting dalam sistem pembakaran dalaman enjin. Ini kerana spark plug berfungsi untuk menghasilkan percikan api yang diperlukan bagi menyala campuran udara dan bahan api.
Sama seperti komponen lain dalam kereta seperti minyak hitam, penapis minyak, atau penapis udara, spark plug juga memerlukan penjagaan dan penyelenggaraan berkala bagi memastikan prestasinya sentiasa optimum. Umumnya, spark plug perlu digantikan setiap 30,000 atau 50,000 kilometer, bergantung kepada keadaan kereta.
Berikut adalah enam (6) petanda spark plug rosak/lemah yang perlu anda perhatikan:
- Kuasa Pecutan Berkurangan
Prestasi spark plug yang rosak atau haus boleh mengakibatkan kurangnya kuasa pecutan pada kereta. Ini kerana spark plug yang tidak berfungsi dengan baik tidak mampu mencetuskan percikan api yang mencukupi untuk pembakaran yang efisien.
- Penggunaan Minyak Yang Meningkat
Spark plug yang tidak berkesan dalam membakar campuran bahan api dan udara boleh menyebabkan peningkatan penggunaan minyak oleh enjin. Pembakaran yang tidak sempurna akan mengakibatkan pembaziran bahan api.
- Enjin Tersedu-sedu atau Semput
Masalah pada spark plug juga boleh menyebabkan enjin kereta mengalami masalah seperti tersedu-sedu atau semput. Ini berlaku apabila campuran udara dan bahan api tidak tercucuh dengan sempurna dalam silinder enjin.
- Kuasa Enjin Bertukar Secara Tiba-tiba
Jika anda mengalami perubahan mendadak dalam prestasi enjin, seperti kuasa enjin yang bertukar secara tiba-tiba semasa memecut, mungkin disebabkan oleh spark plug yang rosak. Ini kerana spark plug yang tidak berfungsi dengan baik boleh mengganggu proses pembakaran dalam enjin.
- Bunyi Enjin Kasar
Spark plug yang rosak juga boleh menyebabkan enjin mengeluarkan bunyi kasar atau knocking, terutamanya semasa enjin berada dalam keadaan pegun. Masalah ini turut boleh menyebabkan kereta bergegar semasa enjin dihidupkan.
- Kesukaran untuk Memulakan Enjin
Jika anda mengalami kesukaran untuk menghidupkan enjin, mungkin disebabkan oleh spark plug yang rosak. Spark plug yang tidak berfungsi dengan baik boleh menghalang proses pencucuhan enjin, terutamanya pada waktu pagi.
Jika anda menghadapi mana-mana petanda di atas, adalah penting untuk segera menghubungi mekanik untuk pemeriksaan lanjut. Penukaran spark plug yang rosak dengan yang baru adalah langkah yang penting untuk memastikan enjin kereta ber-fungsi dan jangka hayat spark plug sentiasa optimum.
Baca: Jaket “Airbag” Baharu Furygan Menggunakan Teknologi MotoGP
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
