Jenama Italjet amat sinonim dengan rekaan skuter berkonsepkan futuristik. Terbaru, Italjet menampilkan jentera terkini mereka, Dragster 559 Twin di EICMA 2023.
Reka bentuk Dragster yang terkenal dengan rekaan radikal yang menampilkan rangka motosikal yang terdedah dan estetika yang menarik perhatian, sekali lagi tampil dengan reka bentuk skuter yang mengagumkan.
Kredit Foto : Facebook Pandulaju
Jentera ini dikuasakan oleh enjin berpendingin cecair, dwi-silinder dan menghasilkan kuasa sebanyak 58.3 kuasa kuda dan 55 Nm tork, menjadikannya jentera paling berkuasa dalam keluarga Italjet.
Ads
Lebih mengagumkan mereka tidak lagi menggunakan sistem CVT konvensional seperti digunakan dalam skuter tradisional. Dragster 559 Twin hadir dengan kotak gear manual enam-kelajuan, ciri yang pasti akan menarik minat pengguna motosikal di luar sana.
Ads
Kredit Foto : Facebook Pandulaju
Kecanggihan mekanikal Dragster 559 Twin tidak berakhir dengan enjinnya. Rangka skuter ini memiliki fork depan terbalik 48-milimeter yang kuat digandingkan bersama dengan monoshock belakang yang berasal daripada teknologi MotoGP, menjanjikan pengendalian yang lebih lancar. Hadir dengan tayar Pirelli Diablo Rosso yang menjamin cengkaman dan kelincahan, dan kuasa cengkaman brek oleh dua brek Brembo hadapan dan belakang.
Ads
Kredit Foto : Facebook Pandulaju
Jadi, adakah jentera ini sebuah moped atau skuter? Penulis akan kongsikan dengan lebih tepat spefisikasi jentera ini selepas ianya dilancarkan dipasaran kelak.
Sempena SEMA 2023 yang akan datang, Nissan telah mengambil inisiatif untuk memperkenalkan sebuah jentera rali yang mempunyai sejarah dan keunggulan model Datsun 240Z.
Ia merupakan kereta rali yang pernah memenangi East African Safari Rally pada tahun 1971 dan 1973. Model istimewa yang bakal diperkenalkan ini dikenali sebagai Nissan Safari Rally Z Tribute.
Projek Nissan Safari Rally Z Tribute ini telah dilaksanakan oleh Tommy Pike Customs, sebuah bengkel kustom terkenal yang mempunyai reputasi memperbaharui kereta dengan penuh ketelitian. Salah satu peningkatan yang paling ketara adalah penambahan lampu tambahan pada bampar hadapan yang tidak hanya memberikan estetika yang menarik, tetapi juga meningkatkan cahaya ketika berada di laluan gelap dan off-road.
Selain itu, Nissan Safari Rally Z Tribute ini turut mengalami transformasi pada hud enjin dan tapak tiang A. Warna hitam dipilih untuk skid plate dan hud enjin, memberikan lebih ciri-ciri rali yang ketara. Transformasi ini adalah untuk memastikan jentera ini tidak hanya memaparkan imej rali yang legenda, tetapi juga prestasi sebenar yang boleh mengharungi medan yang sukar itu.
Dalam usaha untuk meningkatkan ketahanan dan prestasi rali, Nissan Safari Rally Z Tribute ini dilengkapi dengan sistem gantungan kustom KW Safari yang berjaya meninggikan ketinggian jentera sebanyak 2 inci. Ini adalah ciri yang penting untuk menghadapi cabaran jalan yang dibina untuk jentera rali ini.
Komponen suspensi juga mendapat tumpuan, termasuk lengan kawalan atas (upper swing arm), rod pengikat luar(outer tie rod), pautan hujung depan dan belakang(front & rear end links), pautan tengah belakang(rear center link), dan lengan cengkaman belakang(rear grip arm). Keupayaan untuk menyesuaikan komponen ini mengikut keperluan pemanduan adalah satu kelebihan yang penting dalam perlumbaan rali.
Tidak ketinggalan, keempat-empat sudut jentera ini dipasangkan dengan rim berukuran 17 inci yang dilengkapi dengan tayar off-road Yokohama Geolandar M/T G003. Ini memberikan daya cengkaman yang kukuh di permukaan yang mencabar.
Apabila anda memasuki kabin Nissan Safari Rally Z Tribute, anda akan menerima tempat duduk Recaro Pole Position yang menawarkan keselesaan semasa mengemudi. Sistem keselamatan empat poin juga disediakan, memastikan keselamatan pemandu dan penumpang menjadi keutamaan. Peta laluan East African Safari Rally juga turut dipaparkan dengan bangga, memperingatkan sejarah prestasi jentera rali ini.
Sesuai dengan imej jentera ini, panel bacaan masa jenis retro turut dipasang di dalam kabin, menambahkan elemen nostalgia kepada pengalaman pemanduan. Keseluruhan, kabin ini mencipta atmosfera yang sesuai untuk mereka yang menghargai sejarah prestasi rali yang hebat.
Difahamkan bahawa enjin asal berkapasiti 3.0 liter V6 telah menerima peningkatan prestasi yang signifikan oleh AMS. Ini membawa kepada peningkatan kuasa melebihi 400 hp, menjadikan jentera ini sebenarnya sebuah kuasa untuk ke angkasa. Tambahan kepada peningkatan enjin, beberapa barangan Nismo seperti klac cakera berkembar, flywheel, penukar haba, sistem kemasukan udara sejuk(air intake system), pelindung enjin gentian karbon, dan sistem ekzos cat-back turut dipasang untuk meningkatkan prestasi keseluruhan jentera.
Sebagai satu lagi ciri istimewa, Nissan juga akan mempamerkan sebuah replika jentera rali Datsun 240Z pada acara SEMA 2023. Jentera ini dipinjamkan daripada seorang pengumpul yang menghargai warisan rali ini. Pameran ini adalah peluang yang unik untuk melihat kembali sejarah dan kejayaan prestasi perlumbaan yang legenda ini.
Semua dalam semua, Nissan Safari Rally Z Tribute adalah sebuah pencapaian yang mengagumkan dalam dunia rali dan sejarah Datsun 240Z yang memenangi East African Safari Rally. Ia menggabungkan elemen retro dengan prestasi yang memukau, membuatnya sebuah kereta perlumbaan yang sungguh istimewa.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Nombor plat Malaysia lebih RM1 juta bukan lagi sesuatu yang mengejutkan dalam dunia automotif tempatan. Bagi kebanyakan pengguna jalan raya, nombor plat hanyalah identiti rasmi pada kenderaan yang digunakan untuk urusan pendaftaran, insurans, saman dan rekod pemilikan.
Namun bagi sebahagian individu, nombor plat membawa nilai yang jauh lebih besar. Ia bukan sekadar gabungan huruf dan angka, tetapi simbol status, identiti dan eksklusiviti. Tidak hairanlah ada nombor tertentu yang pernah dibida sehingga melebihi RM1 juta.
Fenomena ini semakin ketara dengan kemunculan siri khas yang diperkenalkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), sekali gus meningkatkan lagi nilai pasaran nombor pendaftaran premium di Malaysia.
Nilai nombor plat biasanya bergantung kepada keunikan dan eksklusiviti. Nombor tunggal seperti 1 sering menjadi pilihan kerana ia ringkas, mudah diingati dan kelihatan premium apabila dipasang pada kenderaan.
Selain itu, siri khas seperti FFF, GOLD dan Malaysia turut memainkan peranan besar. Nama siri yang unik atau mempunyai nilai simbolik menjadikan nombor tersebut lebih bernilai di mata pembida.
Bagi sesetengah pemilik, nombor plat bukan sekadar aksesori. Ia boleh mencerminkan personaliti, jenama perniagaan atau kedudukan sosial. Faktor inilah yang menyebabkan bidaan boleh meningkat sehingga jutaan ringgit.
Salah satu nombor plat Malaysia lebih RM1 juta paling mahal pernah direkodkan ialah FFF 1. Nombor ini dibida pada harga RM1.75 juta dan dimiliki oleh Yang di-Pertuan Agong, Sultan Ibrahim.
Siri FFF diperkenalkan sempena ulang tahun ke-78 JPJ, menjadikannya lebih eksklusif berbanding siri biasa. Rekod ini mengatasi bidaan sebelumnya dan menjadi penanda aras baharu dalam pasaran nombor plat negara.
Sebelum kemunculan FFF 1, nombor GOLD 1 pernah menjadi perhatian apabila dibida pada harga RM1.5 juta. Ia juga dimiliki oleh Sultan Ibrahim dan pernah memegang gelaran nombor plat termahal di Malaysia.
Siri GOLD mempunyai daya tarikan tersendiri kerana membawa imej kemewahan. Apabila digabungkan dengan angka 1, ia menjadi kombinasi yang sangat bernilai dan mudah diingati.
Selain itu, GM 1 turut termasuk dalam senarai nombor plat Malaysia lebih RM1 juta apabila dibida sekitar RM1,300,777. Walaupun siri ini tidak sepopular GOLD atau Malaysia, kombinasi huruf pendek dan angka 1 tetap menjadi faktor utama kenaikan harga.
Ini membuktikan bahawa keunikan dan persaingan antara pembida memainkan peranan penting dalam menentukan nilai sesuatu nombor plat.
Nombor Malaysia 1 juga tidak kurang hebat apabila pernah dibida pada harga RM1,111,111. Penggunaan nama negara menjadikan nombor ini sangat istimewa dan mempunyai nilai simbolik yang tinggi.
Bagi sesetengah pemilik, nombor seperti ini membawa makna kebanggaan dan identiti nasional yang sukar ditandingi oleh siri lain.
Siri FF juga pernah mencatat sejarah apabila FF 1 dibida pada harga RM1.2 juta. Ia antara nombor terawal yang menunjukkan trend kenaikan harga nombor plat premium di Malaysia.
Kombinasi huruf yang ringkas dan mudah disebut menjadikan siri ini sangat menarik dalam kalangan pembida yang mencari sesuatu yang eksklusif.
Kewujudan sistem JPJeBid memudahkan orang ramai untuk menyertai bidaan nombor pendaftaran. Platform ini menjadikan proses lebih telus dan tersusun, sekali gus membuka peluang kepada lebih ramai individu untuk mendapatkan nombor pilihan mereka.
Pada masa sama, sistem ini turut membantu meningkatkan hasil kerajaan melalui jualan nombor plat premium yang semakin mendapat permintaan tinggi.
Fenomena nombor plat Malaysia lebih RM1 juta menunjukkan bahawa nilai dalam dunia automotif tidak hanya bergantung kepada kenderaan itu sendiri. Kadangkala, nombor pendaftaran mampu menjadi elemen paling mahal pada sesebuah kereta.
Dengan kemunculan lebih banyak siri khas pada masa hadapan, tidak mustahil rekod baharu akan terus dicipta. Bagi mereka yang menghargai eksklusiviti dan identiti, nombor plat premium kekal sebagai simbol status yang unik dan bernilai tinggi.
Naza Italia memperkenalkan Maserati GranTurismo, yang menandakan kembalinya ikon Maserati.
Maserati GranTurismo menggabungkan prestasi tinggi yang biasa ada pada sebuah kereta sukan dengan keselesaan yang sesuai untuk perjalanan jauh. Ia dikatakan mewakili tonggak gambaran konsep “The Others Just Travel”.
Coupé ikonik Maserati tersedia dalam dua varian dengan enjin petrol:
Seni bina GranTurismo baru mewakili keseimbangan ideal antara kecantikan dan keberkesanan. Garis-garisnya yang unik dan segera dikenali mempersembahkan bentuk yang murni sesuai untuk mekanik terbaik dalam kelasnya.
Dibangunkan di Maserati Innovation Lab dan dihasilkan di pusat pengeluaran Mirafiori di Turin, GranTurismo adalah 100% buatan Itali dan melambangkan “prestasi mewah Itali”, konsep yang lazim bagi semua model Maserati.
Berucap semasa perasmian, Encik Azwan Yahaya, Ketua Pegawai Operasi, untuk Maserati di Malaysia berkata: “Selepas pelancaran global yang berjaya bagi GranTurismo pada Oktober 2022, kami sangat gembira untuk memperkenalkannya di Malaysia.
Kami gembira dan bersemangat untuk melihat bahawa GranTurismo adalah coupe mewah yang sangat dinanti dan diingini di sini juga. Ia akan tersedia dalam kuasa bateri elektrik 100% dalam GranTurismo Folgore pada penghujung tahun ini. Kami percaya ini akan menjadi kereta sukan yang semua orang cari,” katanya.
Dari segi seni bina teknikal, model baru ini adalah hasil daripada projek inovatif yang menggunakan bahan ringan seperti aluminium dan magnesium, bersama dengan keluli bermutu tinggi. Pendekatan pelbagai bahan ini memerlukan proses pengeluaran baru dicipta, menghasilkan tahap berat terbaik dalam kelasnya.
Pendekatan ini disertakan dengan seni bina elektrik/elektronik Atlantis High baru, berdasarkan mesej canFD yang dihantar pada kelajuan sehingga 2 ms. Sistem ini juga dilengkapi dengan keselamatan siber tahap 5 yang canggih dan ciri flash-over-the-air.
Di dalam, kabin moden Maserati GranTurismo dilengkapi dengan sistem Inovatif, termasuk sistem Multimedia Maserati Intelligent Assistant (MIA), sistem infotainment terkini, paparan keselesaan yang mengumpulkan fungsi utama dalam antara muka skrin sentuh yang bersepadu, jam digital, Paparan Heads-up (tersedia sebagai pilihan) dan sistem Audio Sonus faber yang luar biasa.
Kelebihan prestasi, kemewahan, dan keselesaan dengan menumpukan kepada permintaan pelanggan dari peringkat awal pembangunan hingga sekarang, GranTurismo baru membolehkan Maserati menyelesaikan persamaan yang mustahil dengan menggabungkan prestasi sukan dengan keselesaan yang sesuai untuk perjalanan jauh, sama ada dengan enjin pembakaran dalaman yang kuat atau dengan penyelesaian elektrik 100% yang paling inovatif, oleh itu mewakili tonggak dalam segmen ini.
Maserati GranTurismo Trofeo dijual pada harga RM 878,800 & Modena adalah RM738,800 sebelum cukai dan duti tempatan, pilihan penyesuaian, dan insurans. Harga termasuk liputan Jaminan Standard selama 3 tahun tanpa batasan jarak.
Hubungi bilik pameran Naza Italia di 03-7956 8599 atau 1700 81 5051 di Petaling Jaya, Selangor jika anda berminat dengan Maserati GranTurismo. Ikuti www.facebook/maserati.malaysia dan @maserati.malaysia (Instagram) untuk kemas kini terkini dari mereka.
Berikut adalah spesifikasi teknikal untuk Maserati GranTurismo Modena dan GranTurismo Trofeo:
Thunder Motorcycles Rasmi Masuk Malaysia, Tampilkan LS250-S di AOS 2026
Thunder Motorcycles secara rasmi memasuki pasaran Malaysia menerusi penampilan sulungnya di Art of Speed 2026...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
