KRA Lancar SKILLDRVN Swift Pro-Cup 2026 & Kembangkan Sayap ke Jepun
Kegani Racing Academy (KRA) terus memperkukuh kedudukannya dalam arena pembangunan bakat sukan permotoran apabila mengumumkan dua inisiatif besar: pelancaran SKILLDRVN Swift Pro-Cup 2026 serta penubuhan francais antarabangsa pertama mereka di Jepun.
SKILLDRVN Swift Pro-Cup: Kejuaraan Nasional Baharu
Bermula pada tahun 2026, KRA akan memperkenalkan SKILLDRVN Swift Pro-Cup, sebuah kejuaraan berstatus nasional dengan lima pusingan perlumbaan.
Siri ini dibangunkan untuk melengkapkan perlumbaan sedia ada iaitu SKILLDRVN One Make Race (OMR) Series, sekali gus mewujudkan kesinambungan bagi pelumba muda yang mahu melangkah ke tahap lebih tinggi.
Bagi menyertai siri ini, pelumba wajib menamatkan program teras SKILLDRVN Driver Development Program (DDP) dan sekurang-kurangnya menyempurnakan tiga perlumbaan SKILLDRVN Swift OMR.
Mereka juga perlu mengumpul mata kejohanan dan membina rekod kemenangan sebelum layak untuk draf bersama pasukan profesional pada Januari 2026.
Ruang Baharu dalam Ekosistem Permotoran Malaysia
Menurut Prinsipal dan Ketua Jurulatih KRA, Kenny Lee, kehadiran siri baharu ini menjadi “cabang tambahan” dalam ekosistem sukan permotoran tempatan dengan kos lebih rendah serta lebih mampan.
“Walaupun menggunakan model kereta lama, Pro-Cup menjanjikan perlumbaan rapat ‘door-to-door’, etika pemanduan yang baik serta penyertaan pasukan profesional.
Malah ia turut memberi peluang jenama untuk terlibat secara langsung melalui pemilikan pasukan dengan kos lebih efektif,” jelas beliau.
Untuk musim sulung 2026, Pro-Cup akan menampilkan 10 pasukan eksklusif.
Setakat ini, tiga pasukan sudah pun mengesahkan penyertaan iaitu Team Bendix Malaysia, Team Profimax dan Team Ultra Racing.
Setiap pasukan bermula dengan sebuah kereta, dengan potensi menambah sehingga dua buah kereta pada musim berikutnya.
Kegani Racing Academy Jepun: Francais Antarabangsa Pertama
Selain kejohanan tempatan, KRA turut melancarkan KRA Japan pada 13 Ogos lalu, hasil kerjasama dengan Fujii Engineering.
Terletak di Mie, Suzuka dan hanya 10 minit dari litar ikonik Suzuka Circuit, francais ini mengekalkan konsep asal KRA di Malaysia: membina ekosistem perlumbaan akar umbi dengan gabungan kelas teori, latihan simulator, dan praktikal di litar.
Selain program penuh DDP, KRA Jepun turut menawarkan kursus jangka pendek seperti Track Day Preparation bagi membantu pemandu baharu memahami asas teknikal dan etika pemanduan di litar.
Malah, akademi ini juga menyasarkan untuk menghubungkan bakat Malaysia ke Jepun melalui program pertukaran dan pembangunan bersama.
Pandangan Kenny Lee & Mitsuru Fujii
Kenny Lee menyifatkan penubuhan KRA Jepun sebagai pintu dua hala untuk membuka peluang kepada pelumba Malaysia ke pentas Jepun yang kaya dengan sejarah serta budaya sukan permotoran.
“Dari pengalaman saya sendiri berlumba di Jepun antara 2017–2019, ia memberikan pendedahan mendalam terhadap budaya, teknikal, serta standard perlumbaan mereka. Semua itu membantu membentuk etika perlumbaan yang lebih matang,” katanya.
Bagi Mitsuru Fujii, Pengarah Fujii Engineering, struktur latihan KRA memberi jalan lebih jelas dan mampan kepada pemandu muda Jepun yang sering terkandas akibat kos yang meningkat.
“Motorsport biasanya memerlukan belanja besar tanpa pulangan, tetapi dengan ekosistem KRA, ia lebih lestari. Pemandu dan jurutera muda bukan sahaja belajar, malah dapat menyalurkan ilmu kepada generasi seterusnya dan membina kitaran positif untuk masa depan sukan ini,” ujar Fujii.
Masa Depan Kegani Racing Academy di Asia
KRA Jepun dijangka diperluas ke litar-litar lain di seluruh negara dalam masa terdekat, dengan visi lebih besar untuk membuka francais baharu di rantau Asia.
Sementara itu, akademi di Malaysia terus diperkukuh dengan program Train the Trainer, bagi memastikan standard latihan sentiasa konsisten.
Dengan langkah agresif ini, KRA bukan sahaja mengukuhkan kedudukan Malaysia dalam peta permotoran Asia, tetapi juga membuka ruang kepada lebih ramai pelumba akar umbi untuk merealisasikan impian mereka.
Untuk maklumat lanjut mengenai SKILLDRVN Swift Pro-Cup atau program KRA, boleh hubungi Kenny Lee di 012-614 4141 atau Ju di 012-686 6177. Layari juga Facebook rasmi Kegani Racing Academy.
Baca Juga : Suzuki Swift Sport Final Edition Dilancarkan di Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Lotus Cars Malaysia Lancar Hyper GT Emeya dan Buka Ruang Pameran Eksklusif di Kuala Lumpur
Pembukaan Ruang Pameran Perdana
Lotus Cars Malaysia telah mengambil langkah penting dalam mengukuhkan jenamanya di Malaysia dengan pembukaan ruang pameran perdana di Kuala Lumpur.
Pembukaan ini turut diserikan dengan pelancaran kereta elektrik Hyper-GT terbaru mereka, Emeya.
Keunikan Ruang Pameran
Ruang pameran yang terletak di Temasya Industrial Park, Shah Alam berkeluasan 1,765 kaki persegi khusus untuk pameran utama.
Ia mencerminkan dedikasi Lotus dalam memberikan perkhidmatan terbaik kepada pelanggan mereka.
Selain itu, terdapat juga dua ruang khas untuk penyerahan kenderaan, ruang rehat pelanggan, bahagian jualan barangan dagangan Lotus, dan ruang konfigurator untuk pelanggan menyesuaikan kenderaan mereka dengan aksesori pilihan.
Pelancaran Emeya: Kereta Elektrik Hyper-GT Terbaru
Pelancaran Emeya di Malaysia adalah satu langkah strategik yang signifikan.
Kereta elektrik Hyper-GT ini, yang direka untuk memenuhi citarasa pemandu sebenar, hadir dalam tiga varian – Emeya, Emeya S, dan Emeya R – dengan harga bermula dari RM555,000.
Model paling premium, Emeya R, mampu mencapai kelajuan 0-100km/j dalam hanya 2.8 saat, menjadikannya salah satu kenderaan GT elektrik terpantas di dunia.
Teknologi dan Inovasi Terbaru
Emeya bukan sekadar sebuah kereta, tetapi juga satu inovasi teknologi yang memacu prestasi dengan pelbagai ciri aerodinamik aktif, sistem suspensi udara elektronik, dan sistem audio Dolby Atmos.
Ia juga menampilkan teknologi bantuan pemanduan canggih seperti ADAS dan head up display realiti terimbuh pada skrin berukuran 55-inci yang menjadikan pemanduan lebih selamat dan menyeronokkan.
Prestasi dan Keupayaan Pengecasan Pantas
Dengan jarak gerak WLTP maksimum sejauh 610km, Emeya menawarkan kebebasan pemanduan yang luar biasa.
Dengan keupayaan pengecasan pantas 350kW, kereta ini boleh menambah jarak pemanduan sebanyak 150km dalam masa hanya lima minit.
Menjadikannya ideal untuk pemanduan jarak jauh.
Model Lain di Ruang Pameran
Turut dipamerkan di ruang pameran ini ialah model Emira Turbo dan Eletre, masing-masing menawarkan prestasi tinggi dengan harga yang kompetitif.
Emira Turbo, sebagai contoh, dilengkapi dengan enjin empat silinder berkuasa 460hp, mampu memecut dari 0-100km/j dalam 4.4 saat.
Manakala Eletre menawarkan pengalaman memandu yang dinamik dengan kuasa 603hp.
Pembukaan ruang pameran ini dan pelancaran Emeya menandakan era baharu bagi Lotus Cars di Malaysia.
Sekiranya anda ingin membuat tempahan sila berhubung dengan Lotus Cars Malaysia pada talian016-611 2388 atau untuk sebarang maklumat, sila layari laman web di www.lotuscars.com.
Baca Juga : Lotus Emeya Hyper-GT Kini di Malaysia!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Leapmotor B01, Sedan Elektrik Baharu Sasar Golongan Muda
Pengenalan Model Baharu dari Leapmotor
Leapmotor, jenama kenderaan elektrik (EV) dari China yang kini bekerjasama dengan Stellantis, memperkenalkan sebuah sedan elektrik kompak yang mensasarkan pembeli muda.
Model baharu ini, Leapmotor B01, adalah sebuah fastback lima pintu yang sepadan saiznya dengan Mercedes-Benz CLA.
Lebih menarik model ini ditawarkan pada harga bermula serendah £10,400 di pasaran China.
Model ini dibangunkan seiring dengan Leapmotor B10, sebuah crossover bersaiz hampir sama dengan Kia Sportage.
Bagaimanapun, setakat ini, B01 hanya didedahkan untuk pasaran domestik China, dilengkapi sensor lidar yang dipasang pada bumbung.
Ciri Teknikal dan Rekaan Aerodinamik
Butiran teknikal penuh B01 masih belum didedahkan.
Leapmotor memaklumkan model ini menawarkan jarak perjalanan terbaik dalam kelasnya.
Model ini mampu bergerak sehingga 404 batu (650 kilometer) berdasarkan ujian kitaran CLTC di China.
Walaubagaimanapun, angka ini dijangka lebih rendah apabila diukur mengikut piawaian WLTP Eropah, iaitu sekitar pertengahan 350 batu.
Sebahagian besar keupayaan jarak jauh ini disumbang oleh reka bentuk fastback aerodinamiknya yang sangat cekap.
Hadir dengan rekaan (drag coefficient) hanya 0.197 lebih rendah daripada Porsche Taycan dan Tesla Model S.
Fokus kepada Keperluan Pengguna Muda
Menurut Naib Presiden Kanan Leapmotor, Cao Li, semasa pelancaran di Pameran Automotif Shanghai, B01 dibangunkan untuk memenuhi apa yang “pengguna muda benar-benar mahukan daripada sebuah kereta.”
Beliau menjelaskan bahawa dalam segmen kenderaan bersaiz dan berharga serupa di China, kebanyakannya ditujukan untuk perkhidmatan e-hailing dan tidak menepati cita rasa generasi muda.
“Mereka mahukan ciri-ciri terbaik dan kualiti terbaik — mereka mahukan semuanya!” ujar beliau.
Harga dan Ciri Menarik
Di pasaran China, harga permulaan B01 dianggarkan sekitar £15,000.
B01 hadir standard dengan kemasan hitam berkontras, rekaan rim aloi bergaya sukan, pilihan dua warna dalaman, skrin sentuh bersaiz 14.6 inci yang menyokong kemas kini over-the-air, serta elemen krom daripada pembekal bertaraf sama seperti Mercedes-Benz.
Antara ciri istimewa lain termasuk sistem pencahayaan ambien 256 warna, ruang tambahan tersembunyi berkapasiti 70 liter di bawah ruang but 460 liter, dan kotak tisu di belakang konsol tengah — satu ciri yang memberi penekanan kepada keselesaan penumpang belakang, khususnya di China.
Trenkuasa dan Sistem Pacuan
Maklumat penuh trenkuasa B01 akan diumumkan menjelang tarikh pelancaran rasmi.
Namun begitu, sudah disahkan bahawa model ini menggunakan satu motor elektrik yang dipasang pada gandar belakang, menjadikannya kenderaan pacuan roda belakang.
Baca Juga : Cycle & Carriage George Town Buka Cawangan 3S Pertama Untuk PEUGEOT Dan LEAPMOTOR Di Pulau Pinang
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Cara Bayar Saman AES Secara Online, Tidak Perlu Ke Kaunter JPJ
Pembayaran saman AES (Automated Enforcement System) kini boleh dilakukan dengan mudah menggunakan aplikasi JPJ MySikap, yang telah dilancarkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) sebagai sebahagian daripada usaha memodenkan perkhidmatan yang disediakan kepada pengguna jalan raya di Malaysia.
Berikut adalah langkah-langkah bagaimana anda boleh membayar saman AES melalui aplikasi ini.
1. Buka Laman Sesawang JPJ MySikap
Pembayaran saman AES lebih mudah melalui laman sesawang JPJ MySikap. anda perlu mendaftar dan log masuk ke dalam laman sesawang tersebut.
Sekiranya anda sudah memiliki akaun MySikap, anda boleh terus log masuk menggunakan maklumat yang telah anda simpan. Jika anda belum mempunyai akaun, anda perlu mendaftar dengan mengisi maklumat yang diperlukan seperti nombor IC, alamat emel, dan nombor telefon.
2. Navigasi ke “Kesalahan & Penalti”
Setelah berjaya log masuk, navigasikan ke menu “Kesalahan & Penalti” dalam laman sesawang tersebut. Menu ini akan menunjukkan semua saman yang telah dikeluarkan terhadap anda, termasuk saman AES. Anda juga boleh semak kesalahan melalui no pendaftaran kenderaan atau no kad pengenalan lain juga.
3. Pilih Saman AES yang Ingin Dibayar
Anda boleh melihat butiran saman yang telah dikeluarkan terhadap kenderaan anda. Pilih saman AES yang anda ingin selesaikan. Anda juga akan dapat melihat jumlah denda yang perlu dibayar.
4. Lakukan Pembayaran
Setelah memilih saman yang ingin dibayar, pilih kaedah pembayaran yang disediakan oleh laman seswang tersebut. Pembayaran boleh dilakukan melalui pelbagai cara termasuk kad kredit, kad debit, atau melalui e-dompet. Ikuti arahan pada aplikasi untuk menyelesaikan transaksi pembayaran.
5. Simpan atau Cetak Resit Pembayaran
Setelah pembayaran berjaya, anda akan menerima resit pembayaran. Adalah penting untuk menyimpan atau mencetak resit ini sebagai bukti pembayaran yang sah, yang mungkin diperlukan untuk rujukan masa depan atau sebagai bukti pembayaran saman.
Mudah dan pantas, namun pastikan anda membayar saman AES sebelum tarikh yang ditetapkan untuk mengelakkan anda dikenakan tindakan undang-undang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
