KRA Lancar SKILLDRVN Swift Pro-Cup 2026 & Kembangkan Sayap ke Jepun
Kegani Racing Academy (KRA) terus memperkukuh kedudukannya dalam arena pembangunan bakat sukan permotoran apabila mengumumkan dua inisiatif besar: pelancaran SKILLDRVN Swift Pro-Cup 2026 serta penubuhan francais antarabangsa pertama mereka di Jepun.
SKILLDRVN Swift Pro-Cup: Kejuaraan Nasional Baharu
Bermula pada tahun 2026, KRA akan memperkenalkan SKILLDRVN Swift Pro-Cup, sebuah kejuaraan berstatus nasional dengan lima pusingan perlumbaan.
Siri ini dibangunkan untuk melengkapkan perlumbaan sedia ada iaitu SKILLDRVN One Make Race (OMR) Series, sekali gus mewujudkan kesinambungan bagi pelumba muda yang mahu melangkah ke tahap lebih tinggi.
Bagi menyertai siri ini, pelumba wajib menamatkan program teras SKILLDRVN Driver Development Program (DDP) dan sekurang-kurangnya menyempurnakan tiga perlumbaan SKILLDRVN Swift OMR.
Mereka juga perlu mengumpul mata kejohanan dan membina rekod kemenangan sebelum layak untuk draf bersama pasukan profesional pada Januari 2026.
Ruang Baharu dalam Ekosistem Permotoran Malaysia
Menurut Prinsipal dan Ketua Jurulatih KRA, Kenny Lee, kehadiran siri baharu ini menjadi “cabang tambahan” dalam ekosistem sukan permotoran tempatan dengan kos lebih rendah serta lebih mampan.
“Walaupun menggunakan model kereta lama, Pro-Cup menjanjikan perlumbaan rapat ‘door-to-door’, etika pemanduan yang baik serta penyertaan pasukan profesional.
Malah ia turut memberi peluang jenama untuk terlibat secara langsung melalui pemilikan pasukan dengan kos lebih efektif,” jelas beliau.
Untuk musim sulung 2026, Pro-Cup akan menampilkan 10 pasukan eksklusif.
Setakat ini, tiga pasukan sudah pun mengesahkan penyertaan iaitu Team Bendix Malaysia, Team Profimax dan Team Ultra Racing.
Setiap pasukan bermula dengan sebuah kereta, dengan potensi menambah sehingga dua buah kereta pada musim berikutnya.
Kegani Racing Academy Jepun: Francais Antarabangsa Pertama
Selain kejohanan tempatan, KRA turut melancarkan KRA Japan pada 13 Ogos lalu, hasil kerjasama dengan Fujii Engineering.
Terletak di Mie, Suzuka dan hanya 10 minit dari litar ikonik Suzuka Circuit, francais ini mengekalkan konsep asal KRA di Malaysia: membina ekosistem perlumbaan akar umbi dengan gabungan kelas teori, latihan simulator, dan praktikal di litar.
Selain program penuh DDP, KRA Jepun turut menawarkan kursus jangka pendek seperti Track Day Preparation bagi membantu pemandu baharu memahami asas teknikal dan etika pemanduan di litar.
Malah, akademi ini juga menyasarkan untuk menghubungkan bakat Malaysia ke Jepun melalui program pertukaran dan pembangunan bersama.
Pandangan Kenny Lee & Mitsuru Fujii
Kenny Lee menyifatkan penubuhan KRA Jepun sebagai pintu dua hala untuk membuka peluang kepada pelumba Malaysia ke pentas Jepun yang kaya dengan sejarah serta budaya sukan permotoran.
“Dari pengalaman saya sendiri berlumba di Jepun antara 2017–2019, ia memberikan pendedahan mendalam terhadap budaya, teknikal, serta standard perlumbaan mereka. Semua itu membantu membentuk etika perlumbaan yang lebih matang,” katanya.
Bagi Mitsuru Fujii, Pengarah Fujii Engineering, struktur latihan KRA memberi jalan lebih jelas dan mampan kepada pemandu muda Jepun yang sering terkandas akibat kos yang meningkat.
“Motorsport biasanya memerlukan belanja besar tanpa pulangan, tetapi dengan ekosistem KRA, ia lebih lestari. Pemandu dan jurutera muda bukan sahaja belajar, malah dapat menyalurkan ilmu kepada generasi seterusnya dan membina kitaran positif untuk masa depan sukan ini,” ujar Fujii.
Masa Depan Kegani Racing Academy di Asia
KRA Jepun dijangka diperluas ke litar-litar lain di seluruh negara dalam masa terdekat, dengan visi lebih besar untuk membuka francais baharu di rantau Asia.
Sementara itu, akademi di Malaysia terus diperkukuh dengan program Train the Trainer, bagi memastikan standard latihan sentiasa konsisten.
Dengan langkah agresif ini, KRA bukan sahaja mengukuhkan kedudukan Malaysia dalam peta permotoran Asia, tetapi juga membuka ruang kepada lebih ramai pelumba akar umbi untuk merealisasikan impian mereka.
Untuk maklumat lanjut mengenai SKILLDRVN Swift Pro-Cup atau program KRA, boleh hubungi Kenny Lee di 012-614 4141 atau Ju di 012-686 6177. Layari juga Facebook rasmi Kegani Racing Academy.
Baca Juga : Suzuki Swift Sport Final Edition Dilancarkan di Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Polis Itali Guna Lamborghini Huracán Hantar Buah Pinggang Sejauh 700KM
Lamborghini Huracán, 700 KM & 5 Jam
Pasukan polis di Itali telah menggunakan Lamborghini Huracán untuk menghantar buah pinggang bagi satu pemindahan organ yang amat diperlukan sejauh 700 kilometer dalam masa hanya lima jam.
Berlumba dengan Masa: 700 Kilometer dalam Lima Jam
Pada penghujung tahun 2022, Polizia Stradale, pasukan polis lebuh raya Itali, menjalankan satu misi yang luar biasa.
Mereka perlu menghantar buah pinggang sejauh 700 kilometer (sekitar 435 batu) dalam tempoh lima jam sahaja untuk memastikan organ tersebut masih dalam keadaan baik bagi pemindahan.
Dengan kelajuan dan teknologi canggih yang dimiliki oleh Lamborghini Huracán, pasukan polis berjaya menyempurnakan tugas tersebut.
Supercar berkuasa tinggi ini turut dilengkapi dengan unit penyejukan khas yang direka untuk menyimpan organ dalam keadaan optimum semasa penghantaran kecemasan.
Kuasa dan Kelajuan yang Menyelamatkan Nyawa
Lamborghini Huracán bukan sekadar sebuah kenderaan mewah.
Dengan enjin V10 5.2-liter yang menghasilkan 602 kuasa kuda, ia mampu mencapai kelajuan maksimum 325 km/j (202 mph).
Keupayaan luar biasa ini membolehkan pasukan polis Itali mengharungi lebuh raya dengan pantas dan selamat.
Mereka membuktikan bahawa kenderaan ini bukan hanya sebagai simbol status, tetapi kenderaan yang berfungsi dalam misi kritikal.
Supercar dalam Skuad Polis Seluruh Dunia
Penggunaan supercar dalam pasukan polis bukanlah sesuatu yang baharu.
Pasukan penguatkuasa di seluruh dunia telah lama menggunakan kenderaan berprestasi tinggi untuk tugas khas.
Sebagai contoh, pasukan polis Itali sendiri sebelum ini pernah menggunakan Lamborghini Gallardo dan kini memiliki Huracán serta SUV mewah Urus dalam armada mereka.
Sementara itu, Carabinieri, satu lagi cabang penguatkuasa di Itali, pernah menggunakan Lotus Evora.
Dubai terkenal dengan skuad polis yang memiliki koleksi supercar luar biasa seperti Bugatti Veyron, Aston Martin One-77, Mercedes-Benz SLS AMG, dan Lamborghini Aventador.
Baru-baru ini, mereka juga menambah Tesla Cybertruck yang telah diubah suai ke dalam senarai kenderaan mereka.
Turki juga tidak ketinggalan, dengan pasukan polisnya memiliki koleksi supercar bernilai sekitar AS$4 juta, termasuk Porsche Taycan, Ferrari 458, dan Bentley Continental.
Di Miami, pasukan polis mereka telah menambah Rolls-Royce Ghost ke dalam skuad mereka bukan hanya kerana kehebatannya, tetapi juga sebagai usaha untuk menarik lebih ramai rekrut baru.
Teknologi dan Kelajuan untuk Keselamatan
Dengan inovasi yang terus berkembang, tidak mustahil lebih banyak pasukan polis di seluruh dunia akan mengadaptasi strategi yang sama untuk memastikan kecekapan dan keselamatan masyarakat terus terjamin.
Secara peribadi, penggunaan helicopter mungkin lebih efisien dan pantas namun pasti ada kekangan daripada segi kos dan logistik untuk menggunakannya.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Setiap Segmen Prestasi Jenama Kereta Terkenal
Cycle & Carriage Pamer Barisan PEUGEOT Terbaharu Di Sunway GEO Avenue
Cycle & Carriage Malaysia kini mempamerkan barisan kenderaan terbaharu dari jenama PEUGEOT di Sunway GEO Avenue.
Roadshow yang berlangsung selama dua bulan ini turut meraikan kerjasama strategik antara Cycle & Carriage dan Stellantis Malaysia.
Anda berpeluang melihat secara dekat model terbaharu PEUGEOT yang dipamerkan, termasuk PEUGEOT 408 fastback crossover, SUV PEUGEOT 3008 dan 5008 dan PEUGEOT Landtrek.
Kesemua model ini direka untuk memenuhi keperluan pelbagai gaya hidup, sambil mengekalkan komitmen PEUGEOT terhadap inovasi, prestasi, dan rekaan yang menawan.
Tawaran Eksklusif Menanti Pembeli
Roadshow ini turut menawarkan promosi eksklusif bagi mereka yang ingin memiliki kenderaan PEUGEOT.
Cycle & Carriage memberikan diskaun menarik sehingga RM42,000 pada beberapa model terpilih.
Pembeli PEUGEOT 3008 boleh menikmati penjimatan sehingga RM40,000, manakala PEUGEOT 5008 pula menawarkan diskaun tertinggi sehingga RM42,000.
Selain itu, PEUGEOT Landtrek turut menawarkan penjimatan sehingga RM30,000.
Setiap pembelian kenderaan PEUGEOT semasa roadshow ini disertakan dengan lima tahun penyelenggaraan percuma untuk alat ganti.
Bagi PEUGEOT 3008 dan 5008, kenderaan tersebut dilengkapi dengan jaminan selama tujuh tahun, manakala PEUGEOT Landtrek didatangkan dengan jaminan lima tahun.
Perkhidmatan Selepas Jualan & Pengembangan Cawangan
Selain daripada tawaran menarik semasa roadshow ini, pelanggan juga boleh menantikan pembukaan semula cawangan Cycle & Carriage di Batu Caves dan George Town.
Kedua-dua cawangan ini akan menyediakan perkhidmatan selepas jualan khusus untuk pelanggan PEUGEOT.
Cycle & Carriage juga merancang untuk membuka lebih banyak cawangan di seluruh negara.
Mereka juga menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang lebih meluas untuk jenama di bawah Stellantis Malaysia.
Jangan Lepaskan Peluang
Jangan lepaskan peluang untuk menyaksikan sendiri barisan kenderaan terbaharu dari PEUGEOT di pameran Cycle & Carriage ini.
Datanglah ke Sunway GEO Avenue sebelum 16 November 2024 untuk mendapatkan tawaran eksklusif dan menikmati pengalaman PEUGEOT yang penuh gaya.
Maklumat Pameran
- Tarikh: 16 September – 16 November 2024
- Lokasi: Sunway GEO Avenue, sebelah Sunway GEO Tower
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pelan Bisnes Proton – Rancak Kembali Pasaran UK
Proton sedang bersiap sedia untuk memulakan pengembangan eksport global yang besar. Dijangka akan membawanya kembali ke pasaran UK.
Sumber yang rapat dengan Ketua Pegawai Eksekutifnya, Li Chunrong, mendedahkan bahawa pengembangan ini juga akan merangkumi pasaran pandu sebelah kanan baru di seluruh Asia dan Afrika Selatan, serta kembali ke Australia dan New Zealand.
Matlamat utama pengembangan ini adalah untuk meningkatkan jualan global Proton dengan ketara selepas penubuhan ibu pejabat dan pangkalan pengeluaran baharu yang kini sedang dibina di Tanjung Malim, Malaysia.
Pusat Automotif Berteknologi Tinggi di Tanjung Malim
Kemudahan ini, dikenali sebagai Lembah Automotif Hi-Tech (AHTV), adalah sebahagian daripada pelaburan berbilion pound oleh pemilik bersama Proton, iaitu Geely dan konglomerat industri Malaysia, DRB-HICOM Berhad.
Kapasiti pengeluaran tambahan yang akan disediakan oleh AHTV dijangka memainkan peranan penting dalam rancangan Proton untuk mengembangkan jualan globalnya, menurut sumber Autocar.
“Dengan pelaburan yang telah dibuat. Proton akan mempunyai keupayaan untuk kembali ke pasaran yang telah mereka tinggalkan, sambil juga memasuki pasaran baru,” kata sumber tersebut.
Namun, tiada jangka masa rasmi untuk kembali ke pasaran UK yang telah didedahkan. Walau bagaimanapun, Autocar diberitahu bahawa pasaran eksport utama akan dicapai “sebelum akhir dekad ini”. Syarikat itu sebelum ini menjual model di UK dari tahun 1989 hingga 2014.
Pelaburan Besar dari Geely
Pada tahun 2023, Geely mengumumkan rancangan untuk melabur sehingga £3.5 bilion dalam pembangunan AHTV. Kemudian, Perdana Menteri Malaysia, Dato’ Seri Anwar Ibrahim, mendedahkan bahawa jumlah pelaburan sebenar dari Geely adalah lebih dekat kepada £7.9 bilion.
Geely belum secara rasmi mengesahkan laporan mengenai penggandaan pelaburan tersebut. Namun langkah-langkah terkini telah meluaskan skop dan daya tarikan barisan model Proton dengan versi lencana dari beberapa model Geely yang paling laris di China.
Pada masa ini, Proton menjual empat model berdasarkan kepada Geely Binyue, Boyue, Haoyue, dan Ermgrand. Ia dilencanakan sebagai X50, X70, X90, dan S70 di Malaysia.
Syarikat itu juga terus menghasilkan tiga model tradisional dari kerjasama lama dengan Mitsubishi – iaitu Saga, Persona, dan Iriz.
Selain itu, mereka turut memperkenalkan jenama EV baharu di bawah nama e:MAS. Model pertama jenama e:MAS, e:MAS 7, adalah berdasarkan kepada SUV Geely Galaxy E5. Nama e:MAS adalah gabungan perkataan “electric” dan “Malaysia.”
Pusat R&D Proton di China dan Malaysia
Pelancaran jenama e:MAS ini datang selepas pembukaan pusat penyelidikan dan pembangunan (R&D) Proton. Bertempat di Institut Penyelidikan Geely di Hangzhou, China, pada April.
Bersama dengan pusat R&D yang sedia ada di Malaysia, ia dirancang untuk menyumbang kepada pembangunan model pengganti bagi Saga, Persona, dan Iriz serta integrasi platform untuk model mereka pada masa hadapan.
Pusat ini juga akan membangunkan penalaan casis khusus pasaran bagi model eksport, menurut Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Li Chunrong.
Kelebihan Strategik Pelaburan Geely
Walaupun pengeluar kereta China lain seperti SAIC, BYD, Great Wall Motor, dan Guangzhou Automotive Group (GAC) sedang sibuk menubuhkan kemudahan pengeluaran untuk model pandu sebelah kanan dengan pandangan eksport ke Thailand, keputusan Geely untuk melabur dalam syarikat ini dianggap memberikan kelebihan perdagangan strategik.
“Daya tarikan yang mendorong mereka untuk melabur adalah manfaat daripada hubungan perdagangan Malaysia dengan negara seperti AS dan Kesatuan Eropah,” kata Anwar Ibrahim.
Dengan pelaburan besar ini, Proton bersedia untuk kembali menjadi pemain utama di pasaran antarabangsa. Terutamanya di UK, sambil memperluaskan jejaknya di pasaran global yang lain.
Baca juga Proton X70 2025 Dibuka Untuk Tempahan!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
