KTM Malaysia telah memperkenalkan empat model terbaru daripada rangkaian Duke mereka iaitu KTM 250, KTM 390, KTM 990, dan KTM 1390. Pelancaran ini berlangsung sempena ulang tahun ke-30 KTM.
Di samping empat model tersebut, KTM juga mengumumkan akan melancarkan KTM 790 Duke tidak lama lagi, sebuah model yang telah menarik perhatian tinggi di pasaran Asia. Keputusan untuk memindahkan kilang pembuatan KTM 790 Duke ke China adalah bertujuan untuk memenuhi permintaan yang tinggi.
Kredit Foto : bharian.com
Sempena menyambut ulang tahun yang ke-30, KTM telah memperkenalkan slogan baru,
“No Bullshit which epitome the lifestyle of embracing challenges and pushing boundaries”.
Ads
Menurut Goi Seong Keng, Pengurus Pemasaran Strategi di KTM, model Duke adalah tentang kekuatan, ketangguhan, dan prestasi tanpa kompromi. Duke sedia menerima pencabar untuk membuktikan penguasaannya membelah jalan raya dan merentas segala halangan, ujar Goi dalam majlis pelancaran yang diadakan di RAC Skypark.
Kredit Foto : paultan.org
Semua model Duke hadir dengan reka bentuk yang tajam dan bergaya, serta dilengkapi dengan ciri-ciri keselamatan yang telah dipertingkatkan. KTM Duke tidak hanya meraikan kejayaan tetapi juga ingin berkongsi pengalaman pemanduan yang luar biasa.
Ads
Setiap model Duke menawarkan sesuatu yang unik kepada penungangnya, daripada penampilan yang menarik hingga ke prestasi yang tinggi di jalan raya.
Ads
Kredit Foto : paultan.org
Seiring dengan perkembangan pasaran motosikal, KTM Duke terus berinovasi dan memperkenalkan model-model yang lebih berani dan matang, tetap menjadikannya pendahulu dalam pasaran yang kompetitif.
Dengan rangkaian lengkap yang saat ini termasuk KTM 200 Duke, KTM 250 Duke, KTM 390 Duke, KTM 790 Duke, KTM 890 Duke R, KTM 990 Duke, KTM 1290 Duke, dan KTM 1390 Duke, KTM Duke menetapkan standard baru dalam dunia dua roda.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Mercedes-Benz Malaysia tampil mencuri tumpuan dengan pratonton eksklusif Mercedes-Benz CLA elektrik serba baharu, model yang disifatkan sebagai Mercedes-Benz paling pintar pernah dihasilkan.
Model ini dipamerkan kepada umum dari 15 hingga 18 Januari 2026 di Stars@Mercedes-Benz Bangsar, memberi peluang kepada pelanggan tempatan melihat lebih dekat hala tuju baharu jenama premium dari Jerman ini.
Pratonton ini merupakan simbol permulaan era baharu Mercedes-Benz yang menggabungkan prestasi elektrik, inovasi digital dan rekaan emotif.
CLA elektrik ini menjadi pembuka tirai kepada generasi produk seterusnya, sejajar dengan sambutan 140 tahun penciptaan kereta pertama dunia oleh Mercedes-Benz sejak 1886.
CLA elektrik merupakan model pertama yang beroperasi sepenuhnya menggunakan Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Sistem ini dibangunkan secara dalaman dan menjadikan setiap kenderaan dilengkapi superkomputer yang sentiasa berhubung dengan Mercedes-Benz Intelligent Cloud.
Melalui kemas kini over-the-air (OTA), fungsi penting termasuk sistem bantuan pemanduan boleh dikemas kini dari semasa ke semasa, memastikan CLA kekal relevan dan terkini untuk jangka panjang.
Satu lagi tarikan utama ialah MBUX Virtual Assistant yang dipertingkatkan dengan AI generatif. Ia membolehkan interaksi perbualan yang lebih semula jadi, seakan berbual dengan manusia, lengkap dengan memori jangka pendek.
Dikuasakan oleh ChatGPT, Microsoft Bing dan Google Gemini, sistem ini bukan sahaja pintar menjawab soalan umum, malah mampu memberikan maklumat navigasi terperinci berdasarkan Google Maps.
Avatar bintang Mercedes-Benz yang ‘hidup’ pada paparan Zero Layer turut mampu mengesan emosi pemandu dan memberi respons yang sesuai.
Dari sudut kecekapan, CLA elektrik benar-benar menetapkan penanda aras baharu. Dengan penggunaan tenaga serendah 12.2 kWh/100 km, ia menawarkan jarak pemanduan sehingga 792 km (WLTP) angka yang sangat mengagumkan dalam segmennya.
Sistem elektrik 800-volt pula membolehkan pengecasan pantas, di mana jarak pemanduan sehingga 325 km boleh dicapai dalam hanya 10 minit pengecasan.
Dari segi rekaan, CLA elektrik menampilkan siluet sporty dengan jarak roda panjang, “short overhang” dan bahagian belakang ala GT. Garis badan yang “clean”, bonet panjang dengan power dome serta roda bersaiz besar menonjolkan karakter atletik yang kuat.
Gril ikonik berbentuk A kini diberi nafas baharu untuk era elektrik, menampilkan panel bintang bercahaya sepenuhnya buat pertama kali pada model produksi Mercedes-Benz. Sebanyak 142 bintang LED animasi membentuk identiti visual yang sangat menonjol, terutamanya pada waktu malam.
CLA elektrik turut hadir dengan bumbung panoramik kaca penuh tanpa palang tengah, memanjang dari cermin hadapan hingga ke belakang, memberi rasa ruang yang lebih terbuka dan premium.
Menariknya, ini juga merupakan Mercedes-Benz moden pertama yang menawarkan frunk dengan kapasiti 101 liter, manakala ruang but belakang menyediakan 405 liter praktikal untuk kegunaan harian.
Untuk pasaran tempatan, Mercedes-Benz CLA 250+ dengan EQ Technology kini telah dibuka untuk pra-tempahan. Harga anggaran bermula dari RM295,888 (termasuk SST 10%) untuk Semenanjung Malaysia, atas jalan tanpa insurans.
Detik bersejarah tercipta buat peminat Porsche tempatan apabila Porsche Centre Johor Bahru berjaya menyiapkan restorasi penuh pertama model klasik Porsche di Malaysia, melibatkan Porsche 911 T, yang dibina semula sepenuhnya oleh juruteknik bertauliah Porsche Classic di fasiliti rasmi mereka di Johor Bahru.
Namun ini bukan sekadar kisah tentang membaiki kereta lama ia adalah kisah tentang warisan dan ketelitian yang menjadi asas kepada setiap Porsche.
Kejayaan restorasi ini juga mencerminkan dedikasi tinggi pasukan tempatan yang menghidupkan semula sebuah jentera bersejarah dengan tahap keaslian dan kemasan setara standard kilang di Stuttgart.
Projek ini mengambil masa berbulan-bulan, melibatkan proses yang sangat teliti dari awal hingga akhir. Setiap bahagian daripada skru yang paling kecil sehingga ke panel badan dibuka, didokumenkan, dan dipasang semula mengikut spesifikasi asal Porsche.
Pasukan teknikal yang dilatih di bawah program Porsche Classic Partner memastikan setiap langkah mematuhi piawaian antarabangsa Porsche Classic. Prosesnya meliputi penjajaran casis, pembaikan badan, penyediaan cat, kerja upholsteri dalaman, serta baik pulih enjin dan transmisi.
Hasil akhirnya bukan sekadar sebuah kereta yang diperbaharui, tetapi sebuah kapsul masa yang berjaya dihidupkan kembali, mencerminkan kesempurnaan reka bentuk dan kejuruteraan yang telah menjadikan 911 sebagai simbol keunggulan selama lebih setengah abad.
Dilancarkan pada tahun 1967, Porsche 911 T atau Touring direka sebagai varian paling asas dalam barisan 911. Namun, di sebalik kedudukannya sebagai model “entry-level”, 911 T menawarkan sesuatu yang sangat istimewa iaitu pengalaman pemanduan tulen tanpa gangguan elektronik atau kemewahan berlebihan.
Dikuasakan oleh enjin flat-six berkapasiti kecil, 911 T menonjol melalui karakter ringan, pengendalian yang lincah dan imbangan sempurna. Ia dicipta bukan untuk memukau dengan angka kuasa, tetapi untuk memberikan rasa pemanduan yang seronok dan mengasyikkan.
Kini, unit klasik yang pernah usang ini telah dikembalikan kepada bentuk asalnya dan disiapkan semula dengan penuh ketelitian, memperlihatkan semangat dan jiwa yang menjadikan 911 T legenda dalam dunia automotif.
Kejayaan projek ini sekali gus menegaskan kedudukan Porsche Centre Johor Bahru sebagai satu-satunya Porsche Classic Partner yang diiktiraf secara rasmi di Malaysia.
Sebagai pusat 4S (Sales, Service, Spare Parts, Showroom) yang disahkan oleh Porsche AG, fasiliti ini dilengkapi dengan kemudahan badan dan cat bertaraf kilang serta peralatan diagnostik khas untuk model-model klasik yang telah melepasi tempoh pengeluaran lebih 10 tahun.
Pusat ini kini menjadi salah satu daripada beberapa fasiliti di dunia yang diberi kepercayaan untuk memulihkan semula model ikonik Porsche dan memastikan setiap jentera klasik dikekalkan keaslian dan nilai sejarahnya seperti ketika ia dilahirkan.
Bagi pasukan di Porsche Centre Johor Bahru, kejayaan membina semula 911 T ini hanyalah permulaan kepada era baharu restorasi Porsche klasik di Malaysia. Ia menjadi bukti bahawa keupayaan teknikal dan kesungguhan terhadap warisan automotif mampu meletakkan Malaysia di peta Porsche Classic global.
Apabila 911 T yang telah siap sepenuhnya itu keluar dari bengkel, ia bukan sekadar kereta yang dipulihkan tetapi merupakan simbol komitmen terhadap seni kejuruteraan, ketelitian dan semangat Porsche yang tidak lapuk dek zaman.
Restorasi ini membuktikan bahawa walaupun teknologi terus berubah, nilai sebenar sebuah Porsche adalah gabungan antara seni, ketepatan, dan minat yang akan terus kekal abadi.
Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai program Porsche Classic Partner dan perjalanan restorasi model 911 T ini, layari laman rasmi Porsche Malaysia.
Dua jenama minyak pelincir berprestasi tinggi, Motul dan Ipone, secara rasmi menghidupkan semula kerjasama mereka bersama pasukan YY Pang Racing Team bagi menghadapi saingan Malaysian Cub Prix Championship musim 2026.
Kolaborasi ini mengimbau kembali legasi hampir dua dekad yang pernah mencorakkan sejarah perlumbaan cub di Malaysia.
Kerjasama ini bukan sekadar tajaan teknikal, tetapi turut menggabungkan visi bersama antara jenama dan pasukan untuk bersaing di tahap tertinggi, membangunkan prestasi, serta melahirkan generasi baharu pelumba tempatan.
Menurut Ravi Shankar, wakil Specialty Lubricants Trading (Malaysia) Sdn Bhd, kolaborasi ini mencerminkan kepercayaan bahawa juara dibentuk melalui usaha dan pembangunan berterusan, bukan dilahirkan secara semula jadi.
Diasaskan oleh Pang Yok You sekitar tahun 1970, YY Pang Racing bermula dengan eksperimen menghasilkan paip ekzos sendiri sebelum berkembang menjadi antara pasukan paling berpengaruh dalam arena Cub Prix.
Bermula dengan jentera Vespa, pasukan ini kini memiliki rekod lebih 400 podium serta beberapa kejuaraan keseluruhan, menjadikannya institusi penting dalam sukan permotoran tempatan.
Pang Yok You menyatakan bahawa kerjasama dengan Motul dan Ipone telah lama menjadi tunjang kejayaan pasukan di litar. Dengan penyatuan semula ini, YY Pang Racing tampil lebih yakin untuk mencabar kejuaraan musim 2026, dengan sasaran prestasi yang lebih konsisten dan kompetitif.
Bagi musim 2026, Motul akan membekalkan pelincir untuk kategori 150cc menerusi produk berprestasi tinggi 300V 4T Factory Line yang menggunakan teknologi ESTER Core®, direka untuk memberikan prestasi enjin maksimum dalam keadaan ekstrem.
Sementara itu, Ipone akan menyokong kategori 125cc dengan rangkaian Shogun yang menggunakan kombinasi teknologi PAO dan ester, menawarkan kestabilan haba serta perlindungan optimum dari permulaan enjin hingga ke putaran tinggi.
Sejak 2004 hingga 2020, Motul memainkan peranan penting dalam perjalanan YY Pang Racing selama 16 tahun, manakala Ipone meneruskan kesinambungan tersebut dengan membantu pasukan meraih kejuaraan keseluruhan CP125 pada tahun 2021.
Kini, kedua-dua jenama kembali bersatu untuk membuka lembaran baharu yang lebih agresif dalam saingan Cub Prix.
Tidur Dalam Kereta Dengan Pendingin Hawa Terbuka, Kenal Pasti Bahaya Keracunan Karbon Monoksida Yang Ramai Masih Ambil Ringan
Bagi sesetengah pemandu kereta yang berehat di...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
