Pengenalan Model Baharu dari Leapmotor
Leapmotor, jenama kenderaan elektrik (EV) dari China yang kini bekerjasama dengan Stellantis, memperkenalkan sebuah sedan elektrik kompak yang mensasarkan pembeli muda.
Model baharu ini, Leapmotor B01, adalah sebuah fastback lima pintu yang sepadan saiznya dengan Mercedes-Benz CLA.
Lebih menarik model ini ditawarkan pada harga bermula serendah £10,400 di pasaran China.
Model ini dibangunkan seiring dengan Leapmotor B10, sebuah crossover bersaiz hampir sama dengan Kia Sportage.
Bagaimanapun, setakat ini, B01 hanya didedahkan untuk pasaran domestik China, dilengkapi sensor lidar yang dipasang pada bumbung.
Ciri Teknikal dan Rekaan Aerodinamik
Butiran teknikal penuh B01 masih belum didedahkan.
Leapmotor memaklumkan model ini menawarkan jarak perjalanan terbaik dalam kelasnya.
Model ini mampu bergerak sehingga 404 batu (650 kilometer) berdasarkan ujian kitaran CLTC di China.
Walaubagaimanapun, angka ini dijangka lebih rendah apabila diukur mengikut piawaian WLTP Eropah, iaitu sekitar pertengahan 350 batu.
Sebahagian besar keupayaan jarak jauh ini disumbang oleh reka bentuk fastback aerodinamiknya yang sangat cekap.
Hadir dengan rekaan (drag coefficient) hanya 0.197 lebih rendah daripada Porsche Taycan dan Tesla Model S.
Fokus kepada Keperluan Pengguna Muda
Menurut Naib Presiden Kanan Leapmotor, Cao Li, semasa pelancaran di Pameran Automotif Shanghai, B01 dibangunkan untuk memenuhi apa yang “pengguna muda benar-benar mahukan daripada sebuah kereta.”
Beliau menjelaskan bahawa dalam segmen kenderaan bersaiz dan berharga serupa di China, kebanyakannya ditujukan untuk perkhidmatan e-hailing dan tidak menepati cita rasa generasi muda.
“Mereka mahukan ciri-ciri terbaik dan kualiti terbaik — mereka mahukan semuanya!” ujar beliau.
Harga dan Ciri Menarik
Di pasaran China, harga permulaan B01 dianggarkan sekitar £15,000.
B01 hadir standard dengan kemasan hitam berkontras, rekaan rim aloi bergaya sukan, pilihan dua warna dalaman, skrin sentuh bersaiz 14.6 inci yang menyokong kemas kini over-the-air, serta elemen krom daripada pembekal bertaraf sama seperti Mercedes-Benz.
Antara ciri istimewa lain termasuk sistem pencahayaan ambien 256 warna, ruang tambahan tersembunyi berkapasiti 70 liter di bawah ruang but 460 liter, dan kotak tisu di belakang konsol tengah — satu ciri yang memberi penekanan kepada keselesaan penumpang belakang, khususnya di China.
Trenkuasa dan Sistem Pacuan
Maklumat penuh trenkuasa B01 akan diumumkan menjelang tarikh pelancaran rasmi.
Namun begitu, sudah disahkan bahawa model ini menggunakan satu motor elektrik yang dipasang pada gandar belakang, menjadikannya kenderaan pacuan roda belakang.
Baca Juga : Cycle & Carriage George Town Buka Cawangan 3S Pertama Untuk PEUGEOT Dan LEAPMOTOR Di Pulau Pinang
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia 2025 (PESCM) Melabuhkan Tirai di Litar Sepang
Sempena Porsche Carrera Cup Asia, Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang turut menjadi lokasi penutup Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia 2025 (PESCM) yang menyaksikan persaingan sengit antara sim racer terbaik negara.
Acara kemuncak yang berlangsung serentak dengan PCCA pusingan ke-6 dan ke-7 ini mengumpulkan 30 pelumba maya terbaik dari seluruh negara.
Mereka berentap secara langsung dalam tiga kategori umur iaitu Junior Dreamers (10–14 tahun), Young Dreamers (15–17 tahun), dan Driven Dreamers (18–25 tahun).
Aksi Virtual Bertemu Dunia Nyata
PESCM 2025 merupakan kesinambungan kepada kejayaan edisi sulungnya pada 2024.
Acara ini merupakan platform pembangunan bakat sukan permotoran digital di Malaysia.
Dengan sokongan penuh daripada Sime Darby Auto Performance, acara ini membuka peluang kepada pelumba muda untuk merasai pengalaman sebenar dunia perlumbaan melalui simulator gerakan canggih yang meniru dinamik kereta lumba sebenar.
Peringkat pendaftaran bermula pada bulan Mac 2025 dan peserta bersaing dalam sesi kelayakan maya di Litar Antarabangsa Motegi.
Peserta yang layak mara ke pusingan serantau di Porsche Centre di seluruh negara dan kemudiannya ke kelayakan akhir di Bangsar Shopping Centre.
Hanya yang terbaik berjaya melayakkan diri ke pentas akhir di Sepang.
Sokongan Padu & Detik Mendebarkan di Esports Arena
Sorakan daripada ibu bapa, rakan-rakan dan peminat sukan permotoran menyemarakkan suasana di Esports Arena Sepang.
Perlumbaan akhir dimulakan dengan taklimat khas daripada Pengarah Perlumbaan sebelum sesi kelayakan selama 15 minit menentukan kedudukan grid.
Ketiga-tiga perlumbaan akhir menyajikan pertarungan hebat penuh aksi pintasan berani, perebutan kedudukan, serta ‘kontak’ maya yang dramatik.
Pelumba diuji dari segi kemahiran, strategi dan kawalan emosi di hadapan penonton secara langsung.
Pemenang PESCM 2025
Kategori Driven Dreamers dikuasai dua beradik terkenal arena sim racing negara iaitu Naquib Azlan muncul juara diikuti adiknya Nabil Azlan di tempat kedua.
Sementara Zeth Yuen melengkapkan podium.
Dalam kategori Young Dreamers, Dhevesh Geeva tampil unggul sebagai juara.
Beliau menewaskan Ethen Low dan Nazyff Zain yang masing-masing di tempat kedua dan ketiga.
Kategori termuda, Junior Dreamers, menyaksikan persaingan sengit hingga ke garisan penamat.
Aydrae Amit muncul pemenang selepas menewaskan Anson Yong dalam pertarungan ‘wheel-to-wheel’.
Manakala Jonas Tan menduduki tempat ketiga dalam penampilan sulungnya.
Semua pemenang membawa pulang trofi cabaran serta hadiah eksklusif iaitu pengalaman pemanduan Porsche sebenar di litar.
Dunia Digital dan Realiti di Bawah Satu Bumbung
Penyertaan PESCM sebagai sebahagian daripada perlumbaan PCCA menyerlahkan komitmen Porsche Malaysia dalam membangunkan bakat sukan permotoran generasi baharu.
Buat julung kalinya, pemenang sim racing diberi peluang untuk merasai sendiri pengalaman perlumbaan sebenar.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Porsche 911 GT3 RS Edisi Khas Milik Dua Lipa – Dihasilkan Bersama Rennstall
F1 – Norris Capai Impian Juara Di Monaco, Leclerc Beri Saingan Positif
Lando Norris tampil sebagai juara di Grand Prix Monaco yang penuh dengan strategi licik. Bermula dari petak utama, pelumba McLaren itu berjaya mengekalkan kedudukan di hadapan sepanjang perlumbaan. Walaupun dikejar rapat oleh Charles Leclerc dari Ferrari dan rakan sepasukan, Oscar Piastri.
Perlumbaan kali ini bukan sekadar siapa paling laju, tapi siapa paling bijak membaca situasi. Dengan peraturan dua hentian wajib dan fasa Virtual Safety Car (VSC) yang mengganggu rentak. Norris kekal tenang walaupun sempat melakukan kesilapan besar apabila tayarnya terkunci di selekoh pertama.
Cubaan Leclerc & Piastri
Leclerc yang beraksi di ‘rumah sendiri’ tidak memberikan laluan mudah. Dia memberi tekanan hebat di awal perlumbaan menuju ke Sainte Devote. Sekali lagi di penghujung apabila Verstappen sengaja memperlahankan kelompok depan. Namun akhirnya, pemandu Ferrari itu terpaksa berpuas hati di tempat kedua.
Oscar Piastri pula melengkapkan podium di tempat ketiga, dan kini hanya tiga mata di hadapan Norris dalam kedudukan kejuaraan. Menunjukkan perebutan gelaran musim ini semakin sengit!
Verstappen Tarik Perhatian Dengan Strategi Pelik
Juara bertahan Max Verstappen mencuri tumpuan dengan strategi tayar yang berbeza – dia menunggu sehingga ke pusingan kedua terakhir untuk hentian kedua. Itu membolehkannya mendahului perlumbaan seketika, tetapi akhirnya jatuh ke tangga keempat selepas pit stop wajib. Risiko yang berani, tapi kali ini tidak menjadi.
Pendatang Baru Curi Tumpuan
Lewis Hamilton menamatkan perlumbaan di tempat kelima dengan agak sunyi. Sementara pelumba muda Isack Hadjar mencatat keputusan cemerlang di tempat keenam – mengatasi Esteban Ocon (Haas) dan rakan sepasukan Liam Lawson.
Pasukan Williams turut membawa pulang hasil berganda dengan Alex Albon dan Carlos Sainz masing-masing di tempat kesembilan dan kesepuluh. Sekali gus mengecewakan George Russell yang dikenakan penalti ‘drive-through’ selepas memotong secara tidak sah.
Drama & Kebangkitan
Ollie Bearman (Haas) bangkit dari penalti grid 10 tempat dan insiden awal untuk menamatkan perlumbaan di tempat ke-12. Di belakangnya, dua lagi pelumba rookie – Franco Colapinto (Alpine) dan Gabriel Bortoleto (Kick Sauber). Mereka berjaya menamatkan perlumbaan dengan baik walaupun Bortoleto terlibat dalam perlanggaran awal di Portier bersama Kimi Antonelli.
Antonelli menjadi pelumba terakhir yang menamatkan perlumbaan di tempat ke-18 selepas keretanya terpaksa bersara awal akibat masalah teknikal. Manakala Fernando Alonso terpaksa berundur kerana masalah enjin dan Pierre Gasly (Alpine) tersingkir selepas insiden dengan Yuki Tsunoda.
Apa Seterusnya?
F1 akan terus bergerak ke destinasi ketiga dalam jadual tiga perlumbaan berturut-turut, kali ini ke Barcelona untuk Grand Prix Sepanyol dari 30 Mei hingga 1 Jun 2025. Siap sedia untuk aksi panas seterusnya – musim 2025 semakin menggila!
Dari Formula One
Baca Juga F1 – Verstappen Takluk Imola, McLaren Curi Tumpuan di Belakang
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Toyota Corolla Altis GR Sport Taiwan Kini Dilengkapi Enjin 2.0L Dynamic Force
Pengedar rasmi Toyota di Taiwan, Hotai Motors, telah melancarkan versi terbaru Toyota Corolla Altis GR Sport.
Versi ini bukan sahaja mengalami penambahbaikan daripada segi kosmetik, tetapi juga peningkatan prestasi yang ketara dengan enjin Dynamic Force 2.0 liter yang baru.
Dengan harga bermula 915,000 New Taiwan Dollar (kira-kira RM133,589), enjin ini juga terdapat dalam model seperti sedan Corolla pasaran AS dan SUV Corolla Cross.
Pada pandangan pertama, Toyota Corolla Altis GR Sport yang baru mungkin tidak kelihatan berbeza secara drastik daripada versi sebelumnya. Walau bagaimanapun, ia mempunyai beberapa kemas kini utama:
- Bampar Hadapan: Bampar hadapan yang lebih agresif dengan gril pengambilan udara bawah yang baru dihiasi corak “G”.
- Spoiler Belakang: Spoiler belakang hitam yang bergaya.
- Kluster Lampu Belakang: Kluster lampu belakang smoke.
- Roda: Sportrim gunmetal 18 inci yang lebih besar, serupa dengan yang terdapat pada model di Malaysia.
Peningkatan ini mengekalkan “penampilan keluarga GR” dengan bampar hadapan dan belakang GR Sport, skirt sisi, dan lencana GR.
Ciri yang paling menonjol pada Toyota Corolla Altis GR Sport spesifikasi Taiwan yang dikemas kini adalah enjin baru.
Enjin 4-silinder Dynamic Force 2.0 liter (M20A-FKS) menggantikan enjin 1.8 liter (2ZR-FE) yang terdapat dalam model Malaysia. Enjin baru ini menghasilkan:
- Kuasa: 170 hp (metrik), peningkatan 30 hp berbanding enjin 1.8 liter.
- Tork: 200 Nm, peningkatan 28 Nm daripada enjin sebelumnya.
Enjin ini dipadankan dengan kotak gear CVT Direct Shift yang kini diselaraskan untuk mensimulasikan 10 gear, meningkat daripada tujuh.
Toyota mendakwa transmisi ini menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih sporty, terutamanya dalam mod sport, mengekalkan gear rendah apabila diperlukan. Selain itu, suspensi talaan GR Sport telah dipertingkatkan lagi untuk prestasi yang lebih baik di selekoh.
Walaupun peningkatan kuasa, enjin baru ini meningkatkan ekonomi bahan api, mendakwa 16.5 km/l berbanding 14.9 km/l enjin 1.8 liter. Toyota juga menyatakan bahawa enjin baru ini mempunyai kecekapan terma 40% lebih baik.
Di bahagian dalam, Corolla Altis GR Sport baru mengekalkan susun atur yang biasa tetapi dengan sentuhan sporty tambahan:
- Jahitan Merah: Meningkatkan suasana sporty.
- Kerusi: Black Brin Naub seats dengan sorotan merah, selesai dalam gabungan kulit dan suede.
- Tali Pinggang Keledar: Tali pinggang keledar merah untuk semua lima tempat duduk.
- Karpet: Karpet hitam dengan paiping merah.
Bahagian dalam dihiasi dengan lencana GR pada bahagian kepala depan, butang mula-henti enjin, dan bahagian bawah stereng. Ciri standard termasuk paparan instrumen digital 12.3 inci dan paparan infotainment skrin sentuh tengah 9 inci.
Toyota Corolla Altis GR Sport pertama kali diperkenalkan di Taiwan pada tahun 2020 dan kini menerima peningkatan ketara dari segi rupa dan prestasi. Di Malaysia, Corolla Altis GR Sport dilancarkan pada Ogos 2023 dengan reka bentuk facelift dan enjin 1.8 liter Dual VVT-i.
Sumber artikel : autobuzz
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
