Aveta Malaysia telah mencipta sejarah apabila berjaya menganjurkan acara penyerahan motosikal terbesar di Malaysia. Ia secara rasmi diiktiraf oleh Malaysia Book of Records.
Acara gilang-gemilang ini dianjurkan bersama pengedar sah Aveta, CKT Motor, dan berlangsung di Seberang Perai, Pulau Pinang.
Sebanyak 168 unit motosikal Aveta diserahkan kepada pemilik baharu dalam majlis tersebut. Melibatkan model Vanguard 250 dan Nova 160. Acara ini bukan sahaja menjadi tanda aras baharu buat Aveta. Malah turut membuktikan penerimaan luar biasa rakyat Malaysia terhadap produk-produk terbaharu mereka.
Sejak pelancarannya awal tahun ini, kedua-dua model tersebut telah mencatatkan lebih daripada 10,000 tempahan di seluruh negara. Menunjukkan peningkatan pengaruh dan keyakinan pengguna terhadap jenama Aveta dalam industri dua roda tempatan.
Menurut Steven Lim, Pengarah Urusan Kumpulan Aveta: “Hari ini bukan sekadar penyerahan motosikal – ia adalah satu perayaan inovasi, komuniti dan visi Aveta untuk menetapkan penanda aras baharu dalam industri. Kami amat berbesar hati berkongsi kejayaan ini bersama para penunggang, pengedar dan rakan kongsi kami.”
Ads
Turut hadir memeriahkan acara ialah YB Dato’ Haji Rashidi Bin Zinol, EXCO Perdagangan, Pembangunan Keusahawanan & Luar Bandar Pulau Pinang.
Bersama beberapa pemimpin kerajaan dan komuniti. Kehadiran mereka mengiktiraf kepentingan pencapaian Aveta bukan sahaja kepada syarikat. Malah, kepada landskap automotif nasional.
Komitmen Aveta – Kualiti, Khidmat & Komuniti
Ads
Aveta kekal komited untuk menghasilkan motosikal yang berkualiti tinggi, berprestasi dan dipercayai. Selari dengan keperluan penunggang masa kini.
Melalui rangkaian pengedar dan pusat servis yang kian berkembang, serta inisiatif Aveta Care on Wheels. Perkhidmatan servis dari pintu ke pintu, pelanggan kini boleh menikmati pengalaman pemilikan yang lebih lancar dan menyenangkan.
Tunggang Dengan Selamat. Tunggang Dengan Bangga. Aveta Sentiasa Bersama Anda.
Lambretta, jenama yang menggabungkan keanggunan klasik Itali dengan tema moden-retro. Syarikat itu dikatakan bakal memasuki pasaran Malaysia dengan nafas yang baharu. Skuter Lambretta yang menjadi kegemaran peminat di seluruh dunia kini bersedia untuk ditawarkan kepada rakyat Malaysia tidak lama lagi.
Diasaskan pada tahun 1947 oleh Dr. Ferdinando Innocenti, Lambretta mendapat inspirasi dari Cushman berwarna hijau zaitun. Namanya pula diambil daripada sprite air mitos yang dikaitkan dengan sungai Lambro, yang mengalir di pinggir bandar Milan. Lambretta menjadi kegemaran di Itali semasa zaman peperangan, dengan keistimewaannya sebagai skuter pertama yang menggunakan brek cakera.
Pada tahun 1950, Lambretta memperkenalkan inovasi dalam suspensi depan dan belakang, memberikan pengalaman pemanduan yang lebih lancar. Kemudian pada tahun 1969, Lambretta muncul dengan enjin paling berkuasa, menetapkan standard baru dalam industri skuter.
Walaupun mengalami beberapa penukaran pemilikan, Lambretta masih kukuh sebagai lambang subkultur moden hingga hari ini. Dengan mempersembahkan gaya klasik sambil menggabungkan inovasi kontemporari, skuter Lambretta mengekalkan warisan dan menarik minat generasi baru untuk menunggangnya.
Model-model terbaharu seperti Lambretta X250 dan G350 tidak hanya mengenengahkan keindahan dan eksklusif semata-mata malah, mengekalkan warisan dan tradisi yang diwarisi sekian lama. Dengan reka bentuk monocoque yang unik, setiap model Lambretta mewakili kesempurnaan dalam setiap penghasilannya, menandakan karya yang abadi.
Kehadirannya di Malaysia bakal menghangatkan lagi lanskap motosikal klasik-moden yang semakin mendapat perhatian terutama dari generasi muda di bandar. Lambretta menawarkan lebih daripada sekadar skuter; ia adalah ungkapan sejarah, gaya hidup, dan zaman emas penunggangnya.
Max Verstappen kembali tunjuk taring di litar Imola dengan merangkul kemenangan kedua musim ini dalam Grand Prix Emilia-Romagna yang penuh drama. Walaupun bermula di P2, juara dunia empat kali itu berjaya memintas Oscar Piastri seawal selekoh Tamburello dan terus kekal mendahului hingga ke garisan penamat.
Piastri, yang bermula dari petak utama, kelihatan cemerlang di awal perlumbaan. Tapi Verstappen tak tunggu lama—dengan aksi berani di luar selekoh pertama, dia berjaya curi posisi pendahulu. Selepas itu, Verstappen mula mencipta jarak ketika Piastri, bersama beberapa pelumba lain, masuk ke pit awal seawal Lap 14 untuk tukar ke tayar keras. Malangnya, strategi itu tak beri impak besar buat Piastri, malah membolehkan Verstappen memperkukuh kedudukannya.
Pertarungan antara strategi satu hentian dan dua hentian makin menarik bila Virtual Safety Car (VSC) dikeluarkan pada Lap 29 selepas Esteban Ocon (Haas) berhenti di tepi trek. Ini beri kelebihan kepada pelumba yang belum berhenti, termasuk Verstappen, untuk masuk pit tanpa rugi banyak masa. Dia keluar semula dengan kelebihan hampir 20 saat di depan Lando Norris yang kini di P2.
Tapi, drama belum habis.
Safety Car sebenar pula muncul pada Lap 46 selepas kereta Kimi Antonelli (Mercedes) mengalami masalah. Ini beri peluang kedua untuk masuk pit, yang diambil Verstappen dan Norris. Piastri pula tak masuk, mencetuskan persoalan tentang susunan akhir pasukan McLaren.
Namun Verstappen tenang dan kemas ketika perlumbaan disambung semula. Dia tak beri peluang langsung kepada pencabar dan menamatkan perlumbaan dengan bergaya – kemenangan keempat berturut-turut di Imola dan hadiah istimewa buat Red Bull sempena Grand Prix ke-400 mereka.
Di belakang, Norris berjaya pintas rakan sepasukan Piastri untuk naik ke P2. Piastri, walaupun kecewa, tetap berbangga dapat kekal di hadapan Lewis Hamilton yang beri tekanan kuat dari belakang.
Alex Albon tampil mengagumkan untuk Williams dengan menamatkan di P5, selepas menewaskan Charles Leclerc dalam pertarungan akhir perlumbaan. Leclerc akur di P6. George Russell satu-satunya Mercedes yang tamatkan perlumbaan di P7, selepas Antonelli tersingkir.
Carlos Sainz bawa pulang poin penting di P8 untuk Williams. Isack Hadjar terus menunjukkan potensi dengan tempat ke-9. Manakala Yuki Tsunoda curi satu mata terakhir di P10 selepas bangkit dari kekecewaan sesi kelayakan.
Pelumba berpengalaman seperti Fernando Alonso dan Nico Hulkenberg pula terpaksa pulang hampa, masing-masing di luar kelompok mata.
“Permulaan tak begitu sempurna, tapi saya berada di garisan luar dan saya fikir. ‘Saya nak cuba juga’ – dan berjaya! Lepas tu, saya boleh kawal tayar, dan kereta memang laju. Pit stop masa VSC memang tepat, dan semuanya berjalan lancar. Saya bangga dengan pasukan,” ujar Verstappen.
Tak banyak masa untuk berehat—F1 terus ke Monte Carlo untuk Grand Prix Monaco hujung minggu ini (23-25 Mei). Dengan litar yang sempit dan teknikal, siapa tahu kejutan apa pula menanti.
Pameran automotif paling dinanti-nantikan tahun ini, Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur (TASKL) 2025, bakal kembali memeriahkan Pusat Perdagangan dan Pameran Antarabangsa Malaysia (MITEC).
Pameran kali ini tampil dengan skala lebih besar dengan barisan nama-nama legenda dari Jepun yang pasti mengujakan penggemar dunia modifikasi tempatan.
Edisi 2025 ini bukan sekadar membawa masuk jentera ikonik dari negara matahari terbit, malah turut menghimpunkan tokoh-tokoh paling berpengaruh dalam budaya “tuning” global.
Antara yang mencuri tumpuan ialah kehadiran enam figura tersohor dunia modifikasi Jepun Smokey Nagata dari Top Secret, Wataru Kato dari Liberty Walk, Isami Amemiya dari RE Amemiya, Takahiro Kataoka dari KUHL Racing, Hisaaki Murakami dari J’s Racing, serta Hiroshi Tamura, individu yang dianggap sebagai “Father of the modern GT-R.”
Menambahkan lagi keistimewaan, setiap tokoh ini membawa bersama hasil kerja paling ikonik mereka.
Antaranya termasuk Top Secret VR32 Stealth GT-R yang menggunakan enjin R35 dan menghasilkan 1,072hp.
Ferrari F40 Liberty Walk yang kontroversi kerana diubah suai hingga dikeluarkan dari senarai rasmi Ferrari.
Serta RE Amemiya 3ROTAR NA-7 sebuah Mazda RX-7 tiga rotor dengan hanya bumbung asal yang dikekalkan.
Tidak kurang menarik, pengunjung juga boleh melihat lebih dekat replika Skyline KDR30 bergaya Super Silhouette dengan liveri Tomica.
Ini adalah model konsep GT-R masa depan dari CREWCH yang dinamakan R356C, dan ALESS Century Complete WL.
Jenterra ini adalah sebuah sedan mewah 518hp lengkap dengan kit aero ROZEL dan sistem suspensi udara.
Tahun ini juga menyaksikan pengenalan zon baharu khas untuk modifikasi tempatan Malaysia’s Finest Tuners (MFT).
Zon ini berfungsi sebagai pentas rasmi untuk tuner Malaysia mempamerkan bakat dan kreativiti mereka kepada audiens serantau.
Ia turut menjadi langkah strategik untuk menggalakkan kolaborasi lebih erat antara komuniti modifikasi Malaysia dan Jepun, ke arah pengiktirafan yang lebih luas di peringkat antarabangsa.
Selain jentera, pelbagai aktiviti sampingan turut dirancang bagi memastikan pengalaman pengunjung lebih menyeronokkan.
Antaranya termasuk pertandingan Auto Styling yang akan dinilai oleh tuner Jepun sendiri, pertunjukan koleksi kereta rare dari seluruh negara, pertandingan cosplay bertemakan automotif (Car-Meets-Cosplay), dan zon Mini TAS bersama The Model Car Show Malaysia untuk peminat tegar diecast.
Lebih istimewa, akan berlangsung pelancaran eksklusif model diecast Toyota Supra MK4 versi Chase dan Super Chase.
Turut serta persembahan seni langsung daripada Zameer Pentbrush, artis tempatan yang terkenal dengan lukisan pentbrush automotif.
Sebagai sebahagian daripada kempen Road to TASKL 2025, dua acara pemanas badan turut dianjurkan.
Yang pertama ialah Festival Malaysia GT-R pada 2 Ogos di Gamuda Cove, dengan aktiviti seperti sesi ‘Meet & Greet’ bersama Hiroshi Tamura, serta anugerah khas seperti Best Tuning, Best Design dan Tamura’s Choice.
Tiket berharga RM399 termasuk baju eksklusif, pelekat khas GT-R dan Midnight Club, tiket masuk TASKL 2025, beg cenderamata, sijil dan makan tengah hari.
Satu lagi acara ialah FL5 Official Track Day & Mega Gathering yang bakal berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang.
Acara ini turut menampilkan aksi time attack dan perarakan model Honda Civic Type R FL5 bersama komuniti pemilik tempatan.
TASKL 2025 juga tidak ketinggalan menjadi penaja utama bagi Kejohanan Ekuestrian Piala Perdana Menteri CSI yang akan berlangsung di Kuala Lumpur Polo Club pada 25 hingga 27 Julai ini.
Kolaborasi ini dilihat sebagai gabungan unik antara dunia permotoran berprestasi tinggi dengan sukan berkuda yang menekankan keanggunan, kekuatan dan disiplin.
Untuk mereka yang ingin menyertai TASKL 2025 ini, harga tiket ditawarkan pada kadar mampu milik iaitu RM48 untuk dewasa sehari.
RM30 untuk kanak-kanak berumur 6 hingga 12 tahun.
RM120 untuk pakej keluarga (2 dewasa + 2 kanak-kanak), serta RM120 untuk pas dewasa tiga hari.
Kanak-kanak bawah lima tahun masuk percuma, manakala pemegang kad OKU serta penjaga layak menerima diskaun 50 peratus.
Tiket boleh didapati di laman rasmi www.tokyoautosalonkl.com serta saluran media sosial rasmi TASKL.
Musim Raya Parkir Elok, Semua Pun Senang
Aidilfitri sentiasa membawa makna yang cukup besar dalam kehidupan kita. Bukan sekadar pulang ke kampung halaman, tetapi juga...
sekarang!
