Bodykit Golden Age BMW C 400 X Cecah Harga RM 58,000

Topi keledar merupakan suatu alat yang digunakan untuk melindungi kepala daripada sebarang bentuk kecederaan. Ketika zaman penjajah,  topi keledar digunakan oleh hulubalang untuk menjaga bahagian kepala mereka daripada pukulan senjata sewaktu berperang. Namun pada masa kini, penggunaan topi keledar merupakan suatu kewajipan sekiranya anda menunggang motosikal.

Kemajuan teknologi pada masa kini telah menghasilkan pelbagai jenis reka bentuk topi kelendar dengan teknologi yang menarik. Hari ini penulis ingin berkongsi dengan pembaca jenis-jenis inovasi teknologi topi calendar yang mempunyai ciri-ciri unik dan moden untuk penggguna motosikal.

Topi keledar dilengkapi pembesar suara

Syarikat pengeluar topi keledar Sena, mengeluarkan sebuah topi keledar lengkap dengan teknologi Mesh Intercom dan Bluetooth Intercom serta pembesar suara dan mikrofon premium oleh pakar audio Harman Kardon. Topi keledar ini lengkap dengan pembesar suara dan mikrofon bersepadu yang membawa tahap ketepatan dan kejelasan terhadap audio dalam topi keledar.

Topi keledar dilengkapi kamera

Sena juga menghasilkan topi keledar yang lengkap dengan fungsi kamera. Reka bentuk kamera yang kecil membolehkan penunggang merakam tunggangan mereka dengan mudah menerusi satu sentuhan butang kamera di bahagian atas topi keledar. Kamera pada motosikal ini mampu untuk merakam visual berdurasi 2 jam. Selain itu, ia juga dilengkapi dengan WiFi supaya anda boleh melihat dan memuat turun rakaman pada telefon pintar anda dengan serta-merta.

Topi keledar yang mempunyai intercom

Topi keledar juga mempunyai satu ciri tambahan yang dijual berasingan iaitu intercom. Intercom merupakan satu alat di mana anda boleh berbual dengan pembonceng yang berada di belakang anda semasa menunggang motosikal. Jadi tidak perlu lagi anda untuk menjerit jika hendak berbual dengan pembonceng di belakang anda. Terdapat banyak produk intercom di pasaran dan yang membezakan produk tersebut adalah daripada segi kualiti dan harga.

Pengelap cermin (wiper) untuk topi keledar

Menunggang motosikal Ketika hujan sudah pasti akan mempengaruhi jarak penglihatan anda kerana pelitup topi keledar anda telah dibasahi air. Namun, terdapat pengeluar telah menghasilkan pengelap cermin (wiper) untuk dipasang di topi keledar anda. Produk ini amat kecil dan menggunakan bateri yang perlu di cas sebelum menggunakannya.

Topi keledar yang mempunyai pendingin hawa

Penyelidik Amerika Steve Feher telah melancarkan topi keledar lengkap dengan pendingin hawa pertama di dunia yang didakwa dapat menurunkan suhu sebanyak 10-15º Fahrenheit (6-8ºC). Topi keledar yang diberi nama ACH-1 setakat ini hanya tersedia untuk pasaran Amerika Syarikat sahaja  dan dijual  pada harga $US599 (kira-kira RM2,800).

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok. 

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Menjaga kenderaan dengan baik adalah tanggungjawab setiap pemilik, tetapi ada satu aspek penting yang sering diabaikan — penukaran minyak enjin. Walaupun nampak seperti rutin mudah, melengahkannya boleh mengakibatkan kerosakan serius pada enjin kereta anda.

Minyak enjin bukan sekadar cecair biasa. Ia mempunyai tiga fungsi utama:

Namun, keupayaannya tidak kekal lama. Minyak enjin yang lama digunakan akan kehilangan keberkesanannya dan perlu diganti mengikut jadual atau keadaan tertentu. Berikut adalah lima tanda utama minyak enjin perlu ditukar segera.

Minyak enjin yang kotor tidak dapat melincirkan dan menyejukkan enjin dengan baik. Ini menyebabkan komponen logam dalam enjin bergesel secara langsung, menghasilkan bunyi bising atau gegaran yang ketara. Jika dibiarkan, geseran ini boleh menyebabkan kerosakan enjin yang serius.

Jika anda terhidu bau terbakar, itu mungkin tanda minyak enjin sedang terbakar dalam sistem ekzos. Masalah ini biasanya disertai dengan asap kelabu atau kebiruan dari ekzos. Ini adalah petunjuk jelas enjin mengalami panas melampau atau kebocoran minyak. Segera periksa keadaan minyak dan baiki kebocoran jika ada.

Minyak enjin yang digunakan lama pasti berubah warna menjadi gelap. Warna hitam berkilat ini disebabkan oleh kotoran dan bendasing daripada pembakaran dalaman enjin. Ketika memeriksa minyak, pastikan anda melihat tahap kejernihan minyak. Jika minyak kelihatan gelap dan terlalu cair, itu adalah petanda ia perlu ditukar segera.

Lampu tekanan minyak yang menyala di papan pemuka adalah isyarat serius. Simbol seperti teko Aladdin ini menunjukkan minyak enjin berada pada paras rendah atau kehilangan kelikatan yang sesuai. Kadang-kadang, lampu ini akan menyala bersama lampu check engine oil, memberi amaran risiko kerosakan yang lebih besar. Jangan abaikan isyarat ini!

Jika anda mendapati kereta semakin kerap menghabiskan minyak petrol, ini mungkin berpunca daripada minyak enjin yang sudah cair atau kurang likat. Keadaan ini menyebabkan enjin bekerja lebih keras, sekali gus meningkatkan penggunaan bahan api.

Minyak enjin adalah ‘nyawa’ kepada enjin kereta anda. Kegagalan menukar minyak enjin mengikut jadual boleh menyebabkan enjin cepat haus, berlaku masalah overheat, atau lebih teruk, rosak sepenuhnya. Oleh itu, sentiasa peka terhadap tanda-tanda ini dan pastikan anda menukar minyak enjin secara berkala.

Ingat, langkah pencegahan kecil hari ini boleh menjimatkan kos pembaikan besar di masa hadapan. Jangan biarkan kelalaian kecil membawa kepada risiko besar! 🚗💨

Dari Maskulin

Baca Juga Minyak Enjin Lumba Berasaskan Tumbuhan Pertama di Dunia!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Pilihan tayar memainkan peranan besar dalam menentukan prestasi kereta anda. Bila bercakap tentang tayar biasa dan tayar EV (kenderaan elektrik).

Perbezaan ini bukan perkara remeh—ia adalah aspek utama untuk memastikan pemanduan yang lancar dan kondusif.

Tayar EV direka khas untuk menyokong keperluan unik kenderaan elektrik, daripada pengurangan bunyi hingga ke kecekapan tenaga.

Dengan EV semakin popular di pasaran, memahami perbezaan antara kedua-dua jenis tayar ini adalah penting bagi pemilik kenderaan.

Tayar EV dan tayar biasa mempunyai reka bentuk tapak yang unik. Tayar EV direka dengan:

Dinding sisi tayar EV juga diperkuat untuk menyokong berat tambahan bateri EV. Biasanya lebih berat daripada kenderaan biasa.

Tayar EV menggunakan bahan premium seperti getah berkualiti tinggi, kompaun silika, dan polimer khas yang mengurangkan rintangan rolling.

Ini menjadikannya lebih cekap dari segi tenaga dan tahan lasak. Walaupun digunakan dalam keadaan berat.

Tambahan pula, banyak tayar EV dilengkapi dengan komponen tahan haba dan buih dalaman untuk mengurangkan bunyi—ciri yang sesuai dengan keheningan semula jadi kenderaan elektrik.

Rintangan rolling ialah geseran yang dihasilkan ketika tayar bergolek di jalan. Tayar biasa cenderung menghasilkan lebih banyak rintangan. Bermaksud lebih banyak tenaga diperlukan untuk bergerak.

Sebaliknya, tayar EV direka untuk meminimumkan rintangan ini, sekali gus memaksimumkan jarak perjalanan dengan satu cas penuh.

Kurangnya rintangan rolling membantu meningkatkan kelajuan, kecekapan tenaga, dan pengalaman pemanduan keseluruhan.

EV menghasilkan tork tinggi secara langsung. Ia memerlukan cengkaman yang luar biasa untuk mengelakkan tayar tergelincir. Reka bentuk tapak dan bahan khas tayar EV memastikan cengkaman maksimum, terutama semasa brek regeneratif.

Brek regeneratif ini menukar tenaga kinetik semasa membrek kembali kepada tenaga elektrik, meningkatkan jarak perjalanan dan kecekapan kenderaan.

Tanpa enjin pembakaran, EV sangat senyap. Namun, tayar biasa boleh menghasilkan bunyi yang mengganggu. Tayar EV direka dengan blok tapak yang lebih kecil, alur cetek, dan bahan penyerap bunyi untuk mengurangkan getaran serta bunyi jalan.

Ciri ini bukan sahaja meningkatkan keselesaan, tetapi juga mengekalkan pengalaman pemanduan senyap yang sinonim dengan EV.

Bateri EV yang berat memerlukan tayar dengan daya tahan tinggi. Tayar EV dibina dengan bahan berkualiti yang mampu menampung beban berat tanpa mengorbankan ketahanan.

Memang benar tayar EV lebih mahal daripada tayar biasa, dengan harga antara RM660 hingga RM880 setiap satu. Walaupun jangka hayatnya lebih pendek, kelebihan seperti kecekapan tenaga dan prestasi unggul menjadikan pelaburan ini berbaloi.

Tayar EV direka khas untuk memaksimumkan kecekapan, mengurangkan bunyi, dan menyokong ciri unik kenderaan elektrik seperti brek regeneratif. Walaupun kosnya lebih tinggi, ia menawarkan prestasi unggul dan lebih mesra alam.

Jika anda memiliki EV, melabur dalam tayar EV berkualiti adalah langkah terbaik untuk memastikan pemanduan lancar, cekap, dan berbaloi. 🚗💨

Dari EV Universe

Baca Juga BYD SEAL Performance Day – Pemanduan Dinamik Mobiliti Elektrik

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!