Pesta Buku Antarabangsa Kuala Lumpur (PBAKL) 2025 kembali membuka tirainya dengan penuh warna-warni, dan antara nama yang mencuri tumpuan kali ini ialah Nu Ideaktiv menerusi kolaborasinya bersama aplikasi interaktif tempatan, seeNI.
Menerusi inisiatif bertemakan #IdeaktivDiseeNI, pengunjung bukan sahaja disajikan dengan kepelbagaian aktiviti, malah turut diundang menyelami kembali kegemilangan dunia majalah tempatan dalam era digital baharu.
Mengangkat legasi jenama tersohor seperti Roda Panas, Media Hiburan, Rasa, Mingguan Wanita, Remaja, Maskulin, Pa&Ma, Bintang Kecil dan lain-lain.
Jenama ini pernah bernaung di bawah panji Grup Majalah Karangkraf, Nu Ideaktiv kini menjenamakan semula kandungan gaya hidup ini ke platform digital — lebih segar, lebih interaktif.
#IdeaktivDiseeNI @ WTCKL: Tarikh & Lokasi
Acara ini berlangsung dari 23 Mei hingga 1 Jun 2025, bertempat di Reruai 10-04, Aras 5, Pusat Dagangan Dunia Kuala Lumpur (WTCKL).
Setiap hari, bermula dari jam 10 pagi hingga 10 malam, pelbagai aktiviti menanti para pengunjung.
Tampil Sebagai Wajah Kulit Depan Majalah
Salah satu tarikan paling unik di reruai ini adalah peluang untuk para pengunjung bergambar dan menjadi wajah ‘kulit depan’ majalah secara digital.
Sama ada anda datang bersendirian, bersama keluarga atau rakan-rakan, pengalaman ini menjanjikan kenangan yang istimewa — seolah-olah anda sendiri menjadi selebriti yang menghiasi majalah terkemuka tanah air.
Ads
Sesi Podcast Langsung: Borak Popcorn & Hobi
Nu Ideaktiv turut membawakan segmen podcast terkenal, Borak Popcorn, secara langsung dari lokasi acara.
Bagi peminat dunia perbualan digital, inilah ruang terbaik untuk menyaksikan rakaman secara langsung, bahkan berpeluang menjadi sebahagian daripada perbincangan.
Pada 25 Mei, jam 5 petang hingga 7 malam, segmen khas Hobby Talk menampilkan kolaborasi antara Maskulin dan Roda Panas, dengan kehadiran istimewa Mini Crawler Crew Malaysia yang akan berkongsi minat mereka terhadap hobi automotif berskala kecil.
Ads
Senarai Aktiviti Sepanjang PBAKL 2025
Bagi yang ingin merancang lawatan ke reruai #IdeaktivDiseeNI, berikut adalah antara aktiviti yang telah dijadualkan:
24 Mei 2025
11.00 pagi – 1.00 tengah hari: Who Wants To Be A Superwoman
3.00 petang – 5.00 petang: Remaja Casting
5.00 petang – 7.00 petang: Pertandingan Mewarna GBK x seeNI
25 Mei 2025
12.00 tengah hari – 1.00 petang: Bicara Kesihatan Gigi Anak
5.00 petang – 7.00 petang: Hobby Talk (Maskulin x Roda Panas)
31 Mei 2025
11.30 pagi – 12.45 tengah hari: Dekorasi Cupcake Flora & Fauna
1.00 petang – 2.30 petang: Baik Pulih Perabot
1 Jun 2025
Ads
3.00 petang – 5.00 petang: Pertandingan Mewarna GBK x seeNI
Terus Kekal Terkini & Interaktif!
Bagi mereka yang ingin mendapatkan info pantas serta berhubung terus dengan komuniti #Ideaktiv, anda boleh menyertai kumpulan Telegram rasmi di https://t.me/kliikjeideaktiv.
Di sini, segala maklumat berkaitan artis jemputan, jadual harian, dan pengumuman kejutan akan dikongsi secara langsung kepada para peminat.
Akhir Kata
Bagi penggemar dunia digital, majalah, gaya hidup, dan aktiviti kreatif, #IdeaktivDiseeNI bukan sekadar reruai — ia adalah satu pengalaman baharu menyemarakkan semangat penerbitan digital tempatan.
Jumpa kami di PBAKL 2025, dan jangan lupa untuk singgah ke segmen Maskulin X Roda Panas.
Mana tahu kita boleh review kereta atau motosikal anda nanti!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Dunia automotif tempatan dikejutkan dengan berita model sedan baharu, MG5. Mendapat sifar bintang dalam ujian keselamatan Program Penilaian Kereta Baharu Australasian (ANCAP) untuk tahun 2023.
Ini pastinya menimbulkan kebimbangan dalam kalangan pembeli yang tertarik dengan model tersebut.
Namun, Ketua Pemasaran SAIC Motor Malaysia, Phang Rick Kee, segera tampil memberikan penjelasan. Dalam satu sesi pandu uji media MG5, beliau menjelaskan bahawa unit MG5 yang diuji oleh ANCAP adalah berbeza dengan unit yang dipasarkan di Malaysia.
Menurutnya, unit yang diuji di Australia adalah versi Complete Build-Up (CBU) yang diimport terus dari China. Malah, ia adalah varian asas yang datang tanpa beberapa ciri keselamatan penting, seperti pre-tensioner pada tali pinggang keledar.
Kredit – Internet
Di Malaysia,
MG5 yang dipasarkan diimport daripada Thailand, dan semua unit yang dijual di sini telah dilengkapi dengan pre-tensioner, menambah aspek keselamatan. Selain itu, model yang dipasarkan di Malaysia juga menerima enam beg udara keselamatan, menjadikannya lebih selamat.
Antara ciri teknologi yang disertakan dalam model MG5 Malaysia termasuklah sistem MG Pilot, yang merangkumi beberapa fungsi keselamatan pintar seperti:
Pengesanan Titik Buta (Blind Spot Detection, BSD)
Amaran Perlanggaran Belakang (Rear Collision Warning, RCW)
Bantuan Pertukaran Lorong (Lane Change Assist, LCA)
Kawalan Brek Semasa Membelok (Cornering Brake Control, CBC)
Amaran Trafik Belakang (Rear Cross Traffic Alert, RCTA)
Program Kestabilan Elektronik (Electronic Stability Program, ESP)
Dengan segala ciri ini, jelas bahawa unit yang dipasarkan di Malaysia telah menerima penambahbaikan berbanding versi yang diuji di Australia. Phang juga menegaskan bahawa versi Malaysia bukan sahaja dilengkapi dengan lebih banyak ciri keselamatan tetapi juga lebih relevan untuk pasaran tempatan.
Kredit – Internet
Harga dan Tawaran Istimewa MG5 Malaysia
Untuk pasaran Malaysia, MG5 ditawarkan dalam satu varian sahaja, dengan harga permulaan RM93,900 (tidak termasuk insurans).
Namun, buat masa ini, MG Malaysia menawarkan rebat RM7,000 sebagai promosi pengenalan, menjadikan harganya lebih menarik iaitu RM86,900.
Dengan harga yang kompetitif dan ciri-ciri keselamatan yang mantap, MG5 Malaysia jelas tampil sebagai pilihan yang menarik untuk pembeli kereta sedan di pasaran tempatan.
Tambahan pula, dengan adanya penjelasan dari pihak MG Malaysia mengenai perbezaan unit antara pasaran Malaysia dan Australia. Ia seharusnya memberi keyakinan kepada pembeli yang mungkin ragu-ragu dengan hasil ujian ANCAP tersebut.
Secara keseluruhannya, MG5 menawarkan kombinasi yang menarik dari segi harga, ciri keselamatan, dan teknologi. Menjadikannya model yang patut dipertimbangkan oleh mereka yang mencari sedan moden dengan nilai yang baik.
Peminat jentera berprestasi tinggi, bersiap sedialah – Porsche Malaysia kini membawa masuk barisan terbaharu model ikonik mereka, Porsche 911 Carrera dan Carrera 4 GTS.
Kali ini, bukan sekadar pembaharuan kosmetik semata. Ini adalah evolusi yang menyeluruh. Dari rekaan enjin hinggalah ke kabin digital yang serba canggih. Harga permulaan? RM1.43 juta – dan ya, berbaloi bagi mereka yang menghargai kejuruteraan Jerman tahap dewa.
Kuasa Hibrid Pertama Dalam 911 – Bukan Gimik
Apa yang paling menarik dalam barisan baharu ini adalah kehadiran teknologi T-Hybrid dalam 911 Carrera 4 GTS. Kali pertama sebuah 911 menggunakan sistem hibrid prestasi tinggi.
Enjin boxer 3.6 liter enam silinder yang baru dibangunkan ini digabungkan dengan turbo elektrik dan motor elektrik yang disepadukan dalam transmisi PDK 8-kelajuan.
Hasilnya? 534 HP dan 610 Nm, dengan pecutan 0-100 km/j dalam masa 3 saat. Dan semua ini dengan pertambahan berat hanya 50 kg berbanding model terdahulu.
Turbo elektrik ni bukan biasa-biasa – ia menggunakan motor kecil untuk memutarkan pengecas turbo tanpa sebarang lagging. Lebih hebat, sistem ini turut bertindak sebagai penjana kuasa elektrik dari aliran gas ekzos.
Tambah pula dengan motor elektrik tambahan dalam transmisi yang beri tork tambahan 150 Nm. Sesuai untuk pecutan kilat dari kedudukan statik.
Enjin Boxer 3.0 Turbo – Masih Kekal, Tapi Lebih Garang
Bagi varian 911 Carrera, enjin 3.0 liter twin-turbo boxer masih menjadi nadi utama. Namun kini lebih bertenaga, menghasilkan 387 HP dan 450 Nm. Ia turut menggunakan intercooler daripada model Turbo. Serta turbo yang dahulunya eksklusif untuk GTS. 0-100 km/j? Hanya 4.1 saat (atau 3.9 saat dengan pakej Sport Chrono).
Reka Bentuk Aerodinamik dan Agresif
Secara visual, rekaan luar diberi sentuhan lebih segar dan fungsional. Lampu utama LED Matrix kini standard dengan semua fungsi disepadukan. Hasilnya? ruang lebih besar untuk lubang penyejukan.
Bahagian depan 911 Carrera 4 GTS hadir dengan flap penyejukan aktif dan diffuser adaptif – pertama kali dalam sejarah 911.
Semua ini menyumbang kepada aerodinamik yang lebih cekap dan kawalan suhu enjin optimum.
Bahagian belakang pula kini tampil dengan lampu melintang baharu bersama logo ‘PORSCHE’. Bampar dan diffuser yang direka semula. Exhaust GTS kini hadir dalam bentuk spesifik model dengan pilihan sistem ekzos sport untuk mereka yang mahu bunyi lebih ‘menggoda’.
Dalam Kabin – Minimalis Tapi Penuh Teknologi
Masuk ke dalam, anda akan disambut dengan paparan digital penuh 12.6 inci dan skrin tengah 10.9 inci yang mengawal sistem info hiburan PCM. Kawalan mod pemanduan kini di stereng, dan butang hidup diletakkan di kiri. Identiti klasik Porsche kekal dihormati.
Tambahan baru termasuk pengecas telefon tanpa wayar dalam ruang khas penyejuk, serta integrasi Apple CarPlay dan video streaming bila berhenti.
Suspensi Aktif, Stereng Belakang & Cengkaman Gila
Untuk pemanduan pula, 911 Carrera 4 GTS tampil dengan suspensi sport PASM dan stereng gandar belakang. Pertama kali ditawarkan sebagai standard. Rim bersaiz sehingga 21 inci di belakang digandingkan dengan tayar lebar untuk daya cengkaman yang lebih padu.
Sedia Untuk Tempahan
911 Carrera baharu ditawarkan dalam versi Coupé pacuan belakang. Manakala Carrera 4 GTS hadir sebagai Coupé atau Targa dengan pacuan semua roda. Kedua-duanya dilengkapi transmisi PDK sebagai standard.
Bagi yang berminat untuk menyaksikan sendiri kehebatan teknologi Porsche generasi baharu ini, tempahan kini dibuka. Lawati pusat Porsche terdekat atau klikdi sini untuk maklumat lanjut.
Manaus, ibu kota negeri Amazonas di Brazil, terkenal dengan keindahan alam semula jadinya yang dikelilingi oleh hutan hujan Amazon yang luas.
Satu aspek unik yang menjadikan Manaus berbeza ialah sistem stesen minyak terapung yang beroperasi di sepanjang sungai Amazon.
Dengan kedudukan geografinya yang dikelilingi oleh air sebagai laluan utama, stesen minyak ini menjadi nadi penting bagi penduduk tempatan, nelayan, dan kapal yang berlayar di sungai terbesar di dunia ini.
Mengapa Perlu Stesen Minyak Terapung?
Manaus terletak di tengah-tengah hutan Amazon, jauh dari rangkaian lebuh raya utama di Brazil.
Disebabkan akses jalan raya yang terhad, pergerakan di kawasan ini dilakukan melalui sungai, sama ada menggunakan bot kecil, kapal kargo, atau feri.
Oleh itu, kenderaan air ini memerlukan bekalan bahan api yang mencukupi untuk perjalanan jauh dan stesen minyak ini memainkan peranan penting.
Kredit Foto : Website commons.wikimedia.org
Ciri-Ciri Unik
Struktur Terapung Sepenuhnya Stesen minyak ini dibina di atas platform terapung yang diletakkan di tebing sungai atau di tengah laluan air. Ia direka khas untuk disesuaikan dengan paras air yang berubah-ubah sepanjang tahun, terutamanya ketika musim hujan dan kemarau di Amazon.
Kemudahan Lengkap Seperti Stesen Minyak Biasa Sama seperti stesen minyak di darat, versi terapung ini menyediakan pelbagai jenis bahan api termasuk petrol, diesel, dan minyak enjin untuk bot dan kapal. Beberapa stesen juga menawarkan perkhidmatan tambahan seperti kedai runcit kecil dan bengkel penyelenggaraan.
Bekalan Bahan Api Secara Berterusan Bahan api diangkut menggunakan kapal tangki yang membekalkan stok secara berkala bagi memastikan keperluan masyarakat setempat dan pelancong yang melalui kawasan ini sentiasa dipenuhi.
Kepentingan Stesen Minyak Terapung di Manaus
Menyokong Aktiviti Ekonomi
Ekonomi di kawasan Amazon sangat bergantung kepada laluan sungai.
Nelayan, pengusaha bot pelancong, dan pedagang yang menjual barangan ke perkampungan sekitar memerlukan bekalan bahan api yang cukup.
Tanpa stesen minyak terapung, operasi harian mereka akan menjadi sukar.
Kredit Foto : Website reddit
Pembangunan Infrastruktur Tanpa Merosakkan Hutan
Jika stesen minyak biasa dibina di darat, ia memerlukan penebangan hutan yang luas untuk membina jalan raya dan paip saluran untuk penyimpanan bahan api.
Dengan sistem terapung ini, keperluan infrastruktur darat dapat dikurangkan, sekali gus membantu pemuliharaan alam sekitar.
Memudahkan Perjalanan Jarak Jauh
Bagi sesiapa yang merentasi sungai Amazon dengan bot atau kapal kargo, mendapatkan bahan api boleh menjadi satu cabaran.
Kehadiran stesen minyak ini membolehkan mereka mengisi minyak tanpa perlu berpatah balik ke darat.
Cabaran Stesen Minyak Terapung
Walaupun inovatif, stesen minyak ini tetap menghadapi beberapa cabaran:
Kos Operasi Tinggi – Penghantaran bahan api ke kawasan terpencil melibatkan kos logistik yang tinggi.
Risiko Pencemaran – Jika berlaku tumpahan minyak, ia boleh memberi kesan negatif kepada ekosistem sungai Amazon.
Keselamatan – Kawasan sungai Amazon juga terkenal dengan kegiatan lanun sungai yang boleh menjejaskan operasi sesetengah stesen minyak.
Konklusi
Stesen minyak ini merupakan satu contoh inovasi yang dibina sesuai dengan keadaan geografi dan keperluan tempatan.
Ia juga dapat membantu penduduk dan industri di kawasan sungai Amazon.
Dalam masa yang sama stesen minyak ini membuktikan bagaimana manusia boleh membangunkan teknologi tanpa merosakkan alam sekitar.
Dengan pemantauan yang ketat dan langkah keselamatan yang baik, stesen minyak ini berpotensi menjadi contoh bagi kawasan lain yang menghadapi cabaran geografi yang serupa.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
KEHANGATAN VIOS CHALLENGE 2025 BAKAL MEMUNCAK
Aksi Toyota GAZOO Racing Malaysia VIOS Challenge kembali dengan Pusingan 3 yang bakal berlangsung dari 8 hingga 10 Ogos...