Pesta Buku Antarabangsa Kuala Lumpur (PBAKL) 2025 kembali membuka tirainya dengan penuh warna-warni, dan antara nama yang mencuri tumpuan kali ini ialah Nu Ideaktiv menerusi kolaborasinya bersama aplikasi interaktif tempatan, seeNI.
Menerusi inisiatif bertemakan #IdeaktivDiseeNI, pengunjung bukan sahaja disajikan dengan kepelbagaian aktiviti, malah turut diundang menyelami kembali kegemilangan dunia majalah tempatan dalam era digital baharu.
Mengangkat legasi jenama tersohor seperti Roda Panas, Media Hiburan, Rasa, Mingguan Wanita, Remaja, Maskulin, Pa&Ma, Bintang Kecil dan lain-lain.
Jenama ini pernah bernaung di bawah panji Grup Majalah Karangkraf, Nu Ideaktiv kini menjenamakan semula kandungan gaya hidup ini ke platform digital — lebih segar, lebih interaktif.
#IdeaktivDiseeNI @ WTCKL: Tarikh & Lokasi
Acara ini berlangsung dari 23 Mei hingga 1 Jun 2025, bertempat di Reruai 10-04, Aras 5, Pusat Dagangan Dunia Kuala Lumpur (WTCKL).
Setiap hari, bermula dari jam 10 pagi hingga 10 malam, pelbagai aktiviti menanti para pengunjung.
Tampil Sebagai Wajah Kulit Depan Majalah
Salah satu tarikan paling unik di reruai ini adalah peluang untuk para pengunjung bergambar dan menjadi wajah ‘kulit depan’ majalah secara digital.
Sama ada anda datang bersendirian, bersama keluarga atau rakan-rakan, pengalaman ini menjanjikan kenangan yang istimewa — seolah-olah anda sendiri menjadi selebriti yang menghiasi majalah terkemuka tanah air.
Ads
Sesi Podcast Langsung: Borak Popcorn & Hobi
Nu Ideaktiv turut membawakan segmen podcast terkenal, Borak Popcorn, secara langsung dari lokasi acara.
Bagi peminat dunia perbualan digital, inilah ruang terbaik untuk menyaksikan rakaman secara langsung, bahkan berpeluang menjadi sebahagian daripada perbincangan.
Pada 25 Mei, jam 5 petang hingga 7 malam, segmen khas Hobby Talk menampilkan kolaborasi antara Maskulin dan Roda Panas, dengan kehadiran istimewa Mini Crawler Crew Malaysia yang akan berkongsi minat mereka terhadap hobi automotif berskala kecil.
Ads
Senarai Aktiviti Sepanjang PBAKL 2025
Bagi yang ingin merancang lawatan ke reruai #IdeaktivDiseeNI, berikut adalah antara aktiviti yang telah dijadualkan:
24 Mei 2025
11.00 pagi – 1.00 tengah hari: Who Wants To Be A Superwoman
3.00 petang – 5.00 petang: Remaja Casting
5.00 petang – 7.00 petang: Pertandingan Mewarna GBK x seeNI
25 Mei 2025
12.00 tengah hari – 1.00 petang: Bicara Kesihatan Gigi Anak
5.00 petang – 7.00 petang: Hobby Talk (Maskulin x Roda Panas)
31 Mei 2025
11.30 pagi – 12.45 tengah hari: Dekorasi Cupcake Flora & Fauna
1.00 petang – 2.30 petang: Baik Pulih Perabot
1 Jun 2025
Ads
3.00 petang – 5.00 petang: Pertandingan Mewarna GBK x seeNI
Terus Kekal Terkini & Interaktif!
Bagi mereka yang ingin mendapatkan info pantas serta berhubung terus dengan komuniti #Ideaktiv, anda boleh menyertai kumpulan Telegram rasmi di https://t.me/kliikjeideaktiv.
Di sini, segala maklumat berkaitan artis jemputan, jadual harian, dan pengumuman kejutan akan dikongsi secara langsung kepada para peminat.
Akhir Kata
Bagi penggemar dunia digital, majalah, gaya hidup, dan aktiviti kreatif, #IdeaktivDiseeNI bukan sekadar reruai — ia adalah satu pengalaman baharu menyemarakkan semangat penerbitan digital tempatan.
Jumpa kami di PBAKL 2025, dan jangan lupa untuk singgah ke segmen Maskulin X Roda Panas.
Mana tahu kita boleh review kereta atau motosikal anda nanti!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) telah mengumumkan pelancaran Triton AT Premium yang menyaksikan peningkatan pada beberapa bahagian dan kini boleh didapati dalam kuantiti terhad.
Triton AT Premium ini tampil eksklusif dalam warna White Diamond, dengan rekaan bampar depan yang lebih sporty, pelekat badan yang menarik, dan tayar Yokohama Geolander AT G015 berukuran 18 inci. Ia juga dilengkapi dengan sports bar dan visor bagi memberikan kesan yang lebih memukau.
Peningkatan pada model ini tidak terhenti pada rekaan luaran, malah merangkumi plat sisi pintu yang bercahaya dan perehat kepala yang baharu. Meskipun enjin tetap tidak berubah, Triton AT Premium tetap mempamerkan enjin diesel turbo MIVEC 2.4 liter dengan kuasa sebanyak 181 PS dan tork sebanyak 430 Nm. Enjin ini turut dilengkapi dengan teknologi Variable Valve Timing (VVT).
Kredit Foto: Careta.my
Dari segi keselamatan, Triton AT Premium menampilkan ciri-ciri seperti sistem brek ABS, Pengagihan Daya Brek Elektronik (EBD), Bantuan Brek (BA), Kawalan Kestabilan Aktif (ASC), Kawalan Cengkaman (TC), Peringatan Waktu Berehat, Bantuan Mula Mendaki (HSA), dan Bantuan Kestabilan Trailer (TSA).
Bagi peminat yang ingin memiliki Triton AT Premium ini, model naik taraf ini boleh diperolehi dengan harga jualan bermula dari RM135,900.
MMM juga akan mengadakan kempen jelajah Roar of a Champion bermula 27 Januari. Kempen ini akan berlangsung dari jam 10.00 pagi hingga 5.00 petang di beberapa pusat pameran berikut:
Kredit Foto: Careta.my
27 Januari – Lajina Motors Sdn Bhd (Kuala Terengganu)
3 Februari – Okuan Motors Sdn Bhd (Kuantan)
4 Februari – Auto Raya Timur Sdn Bhd (Temerloh)
17 Februari – EON Auto Mart Sdn Bhd (Johor Bahru)
18 Februari – MM Supreme Sdn Bhd (Johor Bahru)
24 Februari – Sing Kwung Jidosha Sdn Bhd (Melaka)
25 Februari – Ban Lee Heng Motor (Nilai) Sdn Bhd (Nilai)
Selain peluang untuk melihat Triton AT Premium, pelanggan juga berkesempatan untuk menyaksikan replika jentera Triton yang menjadi juara Asia Cross Country Rally 2022. Bagi mereka yang membuat tempahan kereta Mitsubishi baharu, hadiah eksklusif berupa beg Thous Winds turut akan diberikan.
Suzuki telah melancarkan model GSX-8R yang sekian lama dinantikan sebagai versi supersport sepenuhnya. Ia dilihat sebagai satu respons positif Suzuki terhadap Yamaha R7 dan dengan peningkatan suspensi dan posisi pemanduan yang diubah, ia dijangka akan menjadi salah satu motosikal sukan baharu yang paling menarik pada tahun depan.
Kini, terdapat revolusi yang berlaku dalam pasaran motosikal sukan sederhana. Motosikal 600cc empat-silinder linear sedang ditelan zaman, kerana motosikal jenis ini, walaupun menyeronokkan di trek, telah menjadi terlalu ekstrem untuk menjadi motosikal serba guna seperti yang dilakukan oleh generasi terdahulu.
Ini menjadikan GSX-8R berpotensi menjadi pilihan utama bagi mereka yang mencari motosikal serba guna yang mampu milik, sesuai untuk digunakan pada hari biasa dan boleh dibawa ke jalan raya atau litar lumba pada hujung minggu.
Kredit Foto: CycleWorld.com
Di bawah badan baharu, sebahagian besar komponen mekanikal adalah sama. Enjinnya masih sama, 270 darjah, 776cc, silinder berkembar sejajar yang digunakan dalam GSX-8S dan V-Strom 800DE, menghasilkan kuasa yang tidak berubah sebanyak 81.8 hp pada 8,500 rpm dan tork sebanyak 57.5 lb.-ft. pada 6,800 rpm.
Enjin ini ditempatkan dalam rangka paip keluli yang sama dengan GSX-8S, ia dikawal melalui sistem ride-by-wire yang membolehkan tiga mod pemanduan, tiga tetapan kuasa, kawalan daya tarikan, dan penggantung cepat dwi-hala yang dipasang sebagai standard.
Sistem brek pula tampil dengan dua kaliper Nissin empat-piston dengan pemasangan radial di bahagian hadapan dengan cakera 310mm, serta kaliper tunggal belakang dan cakera 240mm – adalah sama dengan GSX-8S. Demikian juga dengan roda 17-inci dan lengkungan aluminium.
Kredit Foto: CycleWorld.com
Namun, Suzuki telah memilih untuk menaik taraf fork hadapan terbalik SFF-BP dan monoshock belakang untuk meningkatkan keupayaan kerangka. GSX-8S menggunakan suspensi KYB di kedua-dua bahagian, tetapi GSX-8R yang baharu ini menggantikannya dengan sistem Showa.
Bagaimana GSX-8R boleh berhadapan dengan pesaing dalam kategori motosikal sukan mampu milik masih perlu dilihat, tetapi pesaingannya akan datang bukan sahaja daripada model-model yang sudah dikenali seperti Yamaha R7 dan Honda CBR650R, tetapi pelbagai jenama motosikal lain yang memasuki segmen sama dengan berbagai kapasiti dan reka bentuk.
Ini termasuklah Kawasaki Ninja ZX-4R, CFMoto 675SR tiga-silinder 675cc yang akan datang dan CFMoto 500SR empat-silinder 500cc, serta Triumph Daytona 660 yang dijangka akan berdasarkan enjin dan komponen Trident.
Dari segi harga, kami tidak dapat ketahui dari sumber rasmi namun dianggarkan ia bermula dari RM55,000 hingga RM57,000 bergantung kepada sambutan dan cukai tempatan.
1 of 11
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) secara rasmi telah melancarkan generasi baharu Yamaha MT-09 di Malaysia. Model motosikal naked yang ikonik ini tampil dengan reka bentuk lebih moden dan ranggi.
Harga
Dilengkapi dengan beberapa ciri baharu yang pastinya menarik perhatian peminat motosikal. Dengan harga bermula dari RM57,998. Yamaha MT-09 ini menjanjikan pengalaman tunggangan yang lebih dinamik dan selesa.
Walaupun model global Yamaha MT-09 hadir dengan ciri sistem penukaran gear separa automatik Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT).
Versi yang dilancarkan di Malaysia adalah versi standard. Namun begitu, model ini tetap menampilkan peningkatan signifikan dari segi reka bentuk dan teknologi.
Visual
Dari segi visual, MT-09 generasi baharu ini menonjol dengan pencahayaan lampu hadapan yang dipadankan dengan lampu LED serta projektor di bahagian tengah.
Memberikan pencahayaan yang lebih terang dan jelas. Rekaan tangki bahan api juga telah diberikan sentuhan baharu yang lebih dinamik. Memberikan lebih keselesaan kepada penunggang.
Tempat duduk jenis dua bahagian pula memastikan keselesaan bukan sahaja untuk penunggang, tetapi juga untuk pembonceng.
Spesifikasi
Salah satu ciri menarik pada MT-09 ini adalah subframe baharu serta peningkatan pada kadar spring belakang. Ia menjanjikan tunggangan yang lebih stabil dan selesa. Tambahan lagi, tangki bahan api berkapasiti 14 liter kini dilengkapi dengan gril acoustic amplifier. Menambah pengalaman akustik ketika menunggang, di mana deruman enjin lebih jelas didengar oleh penunggang.
Skrin Maklumat
Untuk kemudahan penunggang, Yamaha MT-09 dilengkapi dengan paparan TFT berwarna penuh bersaiz lima inci, yang boleh disambungkan dengan telefon pintar melalui aplikasi Y-Connect dan Garmin Streetcross.
Sistem ini membolehkan penunggang mengakses pelbagai maklumat penting serta navigasi. Di bahagian handlebar.
Terdapat suis kawalan intuitif yang menampilkan ciri cruise control, selain daripada sistem brek menggunakan radial master cylinder daripada Brembo yang terkenal dengan prestasi cemerlang.
Mod Tunggangan
Penunggang juga boleh mempersonalisasi mod tunggangan melalui sistem Yamaha Ride Control (YRC) yang diakses melalui aplikasi di telefon pintar. Selain itu, terdapat port pengecasan Type-C di bawah tempat duduk untuk memudahkan pengecasan peranti semasa perjalanan.
Untuk keselesaan maksimum, posisi handlebar dan footpegs boleh dilaraskan mengikut kesesuaian ergonomik penunggang. Ini memastikan pengalaman tunggangan yang lebih selesa dan menyeronokkan, terutama bagi perjalanan jarak jauh.
Hantaran Kuasa
Dari segi trenkuasa, Yamaha MT-09 baharu ini masih mengekalkan enjin CP3 tiga silinder 890cc dengan penyejukan cecair. Ia mampu menghasilkan kuasa maksimum sebanyak 119hp dan tork 93Nm. Meskipun versi ini tidak dilengkapi dengan Y-AMT, ia dipadankan dengan kotak gear enam kelajuan serta quickshifter generasi ketiga Yamaha untuk penukaran gear yang lebih lancar.
MT-09 generasi baharu ini ditawarkan dalam dua pilihan warna menarik, iaitu warna Cyan dan warna hitam matte, memberikan pilihan yang sesuai dengan gaya dan personaliti penunggang.
Dengan semua ciri menarik ini, Yamaha MT-09 generasi baharu bukan sahaja menawarkan prestasi hebat tetapi juga pengalaman tunggangan yang lebih selesa dan menyeronokkan. Bagi mereka yang mencari motosikal naked yang moden, dinamik, dan berkuasa, MT-09 adalah pilihan yang tepat.
Pagani Zonda R Tergantung di Dinding, Jadi Hiasan Rumah Perlumbaan Pablo Pérez Companc
Bayangkan mempunyai sebuah kereta lumba bernilai anggaran RM10 juta dan menggantungnya di...