Perodua Bezza muncul sebagai model kereta paling popular di Malaysia setakat April 2026, berdasarkan data pendaftaran kenderaan yang dipaparkan menerusi papan pemuka rasmi data.gov.my.
Model sedan kompak itu mencatatkan 32,386 unit pendaftaran, meletakkannya di tangga pertama dalam senarai 10 model kereta paling banyak didaftarkan tahun ini setakat 30 April 2026.
Dalam senarai sama, Proton Saga berada di tempat kedua dengan 29,897 unit, diikuti Perodua Axia dengan 24,955 unit.
Foto: data.gov.my
Perodua Bezza Terus Jadi Pilihan Ramai
Kedudukan Perodua Bezza di tempat pertama bukan sesuatu yang terlalu mengejutkan. Model ini sudah lama menjadi antara pilihan utama pembeli Malaysia, terutama bagi mereka yang mahukan kereta sedan mampu milik, jimat minyak dan mudah diselenggara.
Dengan harga yang masih berada dalam kategori mesra pengguna, Perodua Bezza kekal relevan untuk pembeli kereta pertama, keluarga kecil, pekerja harian dan pengguna e-hailing.
Kombinasi kos pemilikan rendah, ruang but besar dan penggunaan bahan api yang baik menjadi antara sebab model ini terus mencatat permintaan tinggi.
Selain itu, faktor rangkaian pusat servis yang luas serta kos alat ganti yang berpatutan turut membantu meningkatkan populariti model ini dalam kalangan pengguna tempatan.
Proton Saga Kekal Pencabar Terdekat
Proton Saga pula terus menjadi pencabar paling rapat kepada Perodua Bezza. Dengan hampir 30,000 unit didaftarkan setakat April, model sedan nasional itu masih mempunyai kelompok pembeli yang besar.
Ads
Saga menawarkan pakej sedan kompak dengan harga kompetitif, reka bentuk lebih konvensional dan reputasi sebagai antara model paling lama bertahan dalam pasaran Malaysia. Persaingan antara Perodua Bezza dan Saga menunjukkan bahawa sedan bajet masih mempunyai permintaan kukuh, walaupun pasaran semakin banyak memberi tumpuan kepada SUV dan EV.
Perodua Kuasai Separuh Senarai
Apa yang lebih menarik, Perodua menguasai lima daripada 10 tempat teratas. Selain Perodua Bezza dan Axia, model lain yang turut berada dalam senarai ialah Myvi di tempat keempat dengan 19,478 unit, Alza di tempat kelima dengan 12,806 unit, dan Traz di tempat kesembilan dengan 7,310 unit.
Dari segi pengeluar pula, Perodua turut mendahului dengan 106,298 unit pendaftaran, jauh di hadapan Proton yang mencatatkan 66,420 unit. Toyota berada di tempat ketiga dengan 31,254 unit, diikuti Honda dengan 17,566 unit.
Dominasi ini menunjukkan jenama Perodua masih mempunyai pengaruh sangat kuat dalam pasaran automotif Malaysia, khususnya dalam segmen kenderaan mampu milik dan penggunaan harian.
Ads
Proton e.MAS 5 Masuk Top 10
Satu lagi perkembangan menarik ialah kemunculan Proton e.MAS 5 dalam kelompok 10 model paling popular. Model EV nasional itu berada di tempat ketujuh dengan 8,473 unit pendaftaran, mengatasi Proton S70 yang mencatatkan 8,175 unit.
Kemasukan e.MAS 5 dalam senarai ini menunjukkan bahawa penerimaan terhadap kenderaan elektrik semakin berkembang di Malaysia. Walaupun model mampu milik seperti Perodua Bezza, Saga dan Axia masih mendominasi, kehadiran EV dalam carta utama memberi gambaran bahawa pasaran sedang berubah secara berperingkat.
SUV dan Sedan Masih Seimbang
Dalam senarai 10 teratas, terdapat gabungan model sedan, hatchback, MPV, SUV dan EV. Proton X50, misalnya, berada di tempat keenam dengan 9,557 unit, membuktikan SUV kompak masih mempunyai permintaan kukuh.
Ads
Honda City pula berada di tempat ke-10 dengan 6,730 unit, menjadikannya satu-satunya model Honda dalam senarai utama.
Namun, dominasi Perodua Bezza, Saga dan Axia menunjukkan bahawa faktor harga dan kos pemilikan masih menjadi pertimbangan utama pembeli Malaysia. Walaupun teknologi dan ciri keselamatan semakin penting, pengguna tempatan masih memberi keutamaan kepada nilai praktikal.
Kesimpulan
Dengan 32,386 unit pendaftaran, Perodua Bezza kekal sebagai model paling popular di Malaysia setakat April 2026. Kedudukannya mencerminkan permintaan berterusan terhadap kereta mampu milik yang praktikal, jimat dan mudah dijaga.
Pada masa sama, senarai ini turut menunjukkan perubahan menarik dalam pasaran, termasuk kemunculan Proton e.MAS 5 dalam kelompok 10 teratas.
Ini memberi gambaran bahawa pasaran kereta Malaysia sedang bergerak dalam dua arah serentak, iaitu permintaan kukuh terhadap model asas mampu milik dan minat yang semakin meningkat terhadap kenderaan elektrifikasi.
Nama Toyota Tamaraw biasanya sinonim dengan trak ringan kerja lasak.
Namun kini, Atoy Customs mengubah wajah model utiliti ini dengan menghasilkan sebuah prototaip khas untuk kegunaan polis, lengkap dengan pelbagai peralatan taktikal moden.
Jika diluluskan, ia mungkin bakal menyertai armada rasmi Philippine National Police (PNP).
Di jalanan Filipina, kenderaan peronda PNP lazimnya terdiri daripada Toyota Vios dan Hilux.
Selain itu, terdapat juga model lain seperti Mitsubishi Montero Sport, Nissan NV350 Urban, Toyota Corolla Altis, dan Isuzu D-Max.
Dengan kemunculan Tamaraw versi polis ini, senarai kenderaan operasi pihak berkuasa mungkin akan menjadi lebih menarik.
Perubahan paling jelas pada prototaip ini ialah transformasi daripada badan single-cab asal kepada badan crew-cab dengan tambahan bumbung tinggi berbentuk gelembung.
Walaupun sambungan ini menggunakan gentian kaca buat masa sekarang, jika mendapat lampu hijau daripada PNP, versi produksi akan tampil dengan binaan penuh logam.
Malah, tidak mustahil juga versi empat pintu ini bakal ditawarkan untuk kegunaan orang awam pada masa depan.
Atoy Customs tidak hanya sekadar menambah siren dan lampu kecemasan.
Tamaraw ini hadir dengan senarai kelengkapan penuh untuk kegunaan taktikal polis:
Gril hadapan rekaan khas
Bampar hadapan & belakang 3mm dengan push bar
Tow hitch bersama stepboard
Tayar Falken All Terrain
Rim Concept One
Suspensi Dobinsons
Dron bersama sistem kawalan Airport
Dashcam rakaman tiga arah
Laptop gred tentera dengan swivel mount
Sarung senjata panjang
Pemegang vest kalis peluru
Upholsteri khas untuk semua kerusi
Sekatan penumpang (prisoner partition)
Radio 800 megs
Livery rasmi PNP
Penutup ruang kargo (bed cover)
Sistem Stark Link
Pelindung tiang (pillar cover)
Prototaip ini diasaskan daripada Toyota Tamaraw long-wheelbase, dengan enjin 2.4 liter turbodiesel yang menghasilkan 148hp dan 400Nm tork.
Ia dipadankan bersama transmisi manual 5-kelajuan dengan pacuan roda belakang.
Buat masa ini, ia masih sekadar prototaip.
Namun, jika mendapat kelulusan rasmi PNP, tidak mustahil Tamaraw polis ini bakal menjadi rebutan anggota untuk digunakan dalam operasi seharian.
Dengan ketahanan mekanikal, kepraktisan rekaan dan kelengkapan moden, ia berpotensi menjadi kenderaan polis paling serbaguna di Filipina.
Seorang lelaki yang menunggang motosikal sambil mengacu pistol mainan, sehingga mencetuskan panik kepada pengguna jalan raya lain, telah ditahan oleh pihak polis.
Kejadian yang berlaku di Bulatan Ladang, Kuala Terengganu, pada pagi semalam (18 Julai), mengejutkan ramai pihak yang berada di sekitar kawasan tersebut.
Menurut saksi, lelaki tersebut dilihat menunggang motosikal jenis Honda C70 sambil mengacu pistol ke arah pengguna jalan raya lain. Tindakan suspek tersebut menyebabkan keadaan menjadi kelam-kabut dan panik, sehingga beberapa pengguna jalan raya mengambil tindakan untuk mengelak dari kawasan tersebut.
Hasil risikan dan tindakan pantas pihak polis, suspek berjaya ditahan dalam masa yang singkat. Suspek yang berusia 26 tahun dan berasal dari Ranau, Sabah. Ditahan oleh Polis Daerah Kuala Terengganu (IPD) pada jam 1.30 petang tadi. Penahanan ini adalah hasil daripada maklumat orang awam yang segera melaporkan kejadian tersebut kepada pihak berkuasa.
Dalam operasi penahanan tersebut, polis turut merampas sepucuk pistol mainan berwarna hitam serta sebuah motosikal jenis Honda C70 yang digunakan oleh suspek.
Hasil ujian air kencing yang dijalankan ke atas suspek mendapati dia positif dadah jenis Methamphetamine.
Suspek memberitahu pihak polis bahawa pistol yang dirampas itu ditemui di dalam tong sampah berhampiran bulatan ladang.
Namun, pihak polis masih menjalankan siasatan lanjut untuk memastikan kesahihan maklumat tersebut dan untuk mengetahui motif sebenar suspek bertindak sedemikian.
Ketua Polis Daerah Kuala Terengganu, Asisten Komisioner Azli Mohd Noor, ketika dihubungi mengesahkan kejadian tersebut.
Beliau menyatakan bahawa pihak polis memandang serius kes ini dan akan memastikan tindakan tegas diambil terhadap suspek.
Kes ini sedang disiasat mengikut Seksyen 36(1) Akta Senjata Api 1960, yang memperuntukkan hukuman yang berat bagi kesalahan memiliki senjata api tanpa kebenaran.
“Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada orang awam yang pantas melaporkan kejadian ini kepada pihak polis. Kerjasama antara masyarakat dan pihak berkuasa amat penting dalam memastikan keselamatan dan ketenteraman awam terjamin,” kata Asisten Komisioner Azli Mohd Noor.
Beliau turut menasihatkan orang ramai agar tidak panik dan terus melaporkan sebarang kejadian mencurigakan kepada pihak polis. “Keselamatan dan kesejahteraan masyarakat adalah keutamaan kami. Kami akan terus berusaha untuk memastikan Kuala Terengganu kekal sebagai tempat yang selamat untuk didiami,” tambahnya.
Xiaomi EV memperkenalkan siri Xiaomi SkyNomad di China, terdiri daripada model N90 Max tujuh tempat duduk dan N70 Max lima tempat duduk.
Kedua-duanya merupakan SUV Extended-Range Electric Vehicle (EREV) yang dibangunkan menggunakan seni bina Xiaomi Kunlun, dengan fokus terhadap ruang kabin fleksibel, teknologi keselamatan serta jarak perjalanan gabungan sehingga 1,705 km.
Harga pratempahan bagi Xiaomi SkyNomad N90 Max ditetapkan pada 299,900 yuan, manakala SkyNomad N70 Max pula ditawarkan pada harga 259,900 yuan di China.
Berbeza daripada pendekatan pembangunan SUV konvensional yang biasanya bermula dengan reka bentuk luaran, casis dan sistem pacuan, Xiaomi mendakwa pembangunan SkyNomad bermula dengan menentukan keperluan ruang kabin terlebih dahulu.
Pendekatan tersebut menghasilkan rekaan berkotak dengan garis bumbung rata bagi memaksimumkan ruang kepala untuk penumpang barisan kedua dan ketiga.
SkyNomad N90 Max berukuran 5,285 mm panjang, 1,998 mm lebar dan 1,825 mm tinggi, manakala jarak rodanya ialah 3,080 mm.
SkyNomad N70 Max pula mempunyai panjang 4,960 mm, lebar 1,998 mm dan tinggi 1,765 mm, dengan jarak roda 2,950 mm.
Rekaan lampu hadapan berbentuk “dragonfly” dipadankan dengan lampu belakang berbentuk U terbalik. Motif segi empat bujur turut digunakan pada lampu, pemegang pintu dan kamera sisi bagi menghasilkan identiti visual yang lebih seragam.
Pintu elektriknya boleh dibuka melalui sentuhan atau arahan suara, sementara pintu belakang mampu dibuka hampir 90 darjah untuk memudahkan penumpang keluar masuk.
Sistem antiperlanggaran 360 darjah berasaskan kecerdasan buatan pula berfungsi mengesan halangan berhampiran pintu sebelum menghalang pintu daripada dibuka atau memberikan amaran kepada pengguna.
Antara kelebihan utama seni bina Xiaomi Kunlun ialah lantai kabin yang hampir rata sepenuhnya dari bahagian hadapan sehingga ruang simpanan belakang.
Xiaomi mencapai reka bentuk tersebut dengan mengintegrasikan beberapa komponen di bahagian hadapan, termasuk sistem EREV lima-dalam-satu, modul penyejukan, sistem pendingin hawa dan pemampat.
Unit pacuan elektrik belakang bersepadu pula membantu mengurangkan penggunaan ruang menegak, manakala modul kawalan bateri ditempatkan semula bagi menghasilkan pek bateri lebih nipis.
Hasilnya, lantai kabin mempunyai sudut kecondongan hanya 2.95 darjah dengan panjang hampir tiga meter dan keluasan permukaan rata melebihi 4.4 meter persegi.
SkyNomad N90 Max menawarkan keseluruhan ruang penumpang sepanjang 2,760 mm. Ruang kaki barisan kedua pula boleh dilanjutkan sehingga 1,550 mm apabila tempat duduk belakang digerakkan sepenuhnya.
Rel tempat duduknya boleh mencapai panjang sehingga 1,938 mm dengan jarak pergerakan sehingga 900 mm untuk barisan kedua dan ketiga.
Dalam konfigurasi biasa, ruang kargo masih mampu memuatkan tujuh beg pakaian bersaiz 20 inci ketika kesemua tujuh tempat duduk digunakan.
Apabila mod simpanan maksimum diaktifkan, kapasiti ruang kargo boleh dikembangkan sehingga 1,831 liter dan dikatakan mampu membawa sebanyak 24 beg pakaian bersaiz 20 inci.
Sebanyak 34 ruang penyimpanan disediakan di seluruh kabin, termasuk ruang simpanan penumpang hadapan berkapasiti 18.4 liter serta sehingga 12 sambungan aksesori.
Xiaomi membangunkan SkyNomad untuk menyokong pelbagai kegunaan, daripada family trip dan urusan perniagaan sehinggalah aktiviti perkhemahan.
Tempat duduk hadapan boleh dipusingkan agar berhadapan dengan tempat duduk barisan kedua, sekali gus mengubah kabin menjadi ruang perbincangan atau ruang santai keluarga.
Tempat duduk barisan kedua dan ketiga pula boleh dilipat untuk menghasilkan ruang tidur dengan panjang maksimum sehingga 2,300 mm.
Antara konfigurasi lain termasuk mod kelas pertama, mod empat tempat duduk eksekutif, ruang permainan kanak-kanak, studio kerja peribadi, tempat duduk menikmati pemandangan serta mod kargo maksimum.
SkyNomad N90 Max turut menyokong sehingga empat tempat duduk dalam konfigurasi graviti sifar, melibatkan tempat duduk hadapan dan barisan kedua.
Tempat duduk hadapan dilengkapi fungsi urutan 16 titik, pengudaraan dan pemanas sebagai kelengkapan standard.
Konsol tengah boleh digerakkan melalui rel serta dilengkapi pengecas tanpa wayar 50W, peti sejuk pemampat berkapasiti sembilan liter, sambungan USB-C dan ruang penyimpanan tambahan.
Xiaomi mendakwa sehingga 95 peratus permukaan yang kerap disentuh dalam kabin SkyNomad N90 menggunakan material lembut, merangkumi kawasan seluas sehingga 32 meter persegi.
Keseluruhan material dalaman berkenaan turut menerima pensijilan OEKO-TEX dan dikatakan memenuhi tahap keselamatan bahan yang sesuai untuk kanak-kanak kecil.
Dua pilihan warna dalaman ditawarkan, iaitu Cream Beige dan Mocha Brown. Warna luaran pula merangkumi Mountain Green, Valley Blue dan Volcanic Gray.
SkyNomad N90 Max menggunakan rim 21 inci sebagai standard, manakala beberapa pilihan rekaan rim berorientasikan mewah atau sporty turut disediakan.
Aspek keselamatan menjadi antara fokus utama pembangunan SkyNomad menerusi sistem Xiaomi Kunlun Total Safety.
Sebanyak 90.4 peratus struktur badan SkyNomad N90 Max dibina menggunakan keluli berkekuatan tinggi dan aloi aluminium. Keluli berkekuatan ultra tinggi 2,200 MPa digunakan pada 16 lokasi kritikal.
Struktur sangkar keselamatan dari tiang A hingga tiang C dikatakan mampu menahan beban mampatan bumbung hampir 14 tan.
Keempat-empat pintu turut menerima palang antiperlanggaran 2,200 MPa, sementara struktur pintu melibatkan tiang A, B, C dan D dibentuk sebagai satu rangka perlindungan untuk kesemua tiga barisan tempat duduk.
Sebanyak 12 beg udara diberikan sebagai kelengkapan standard pada N90 Max, termasuk beg udara sisi untuk barisan ketiga dan beg udara tirai sepanjang 3,200 mm.
Sistem itu disokong sembilan sensor pelanggaran bagi membantu mengesan lebih banyak jenis impak serta menentukan masa pengaktifan beg udara dengan lebih tepat.
SkyNomad turut menawarkan sistem bukaan pintu tiga lapisan yang membolehkan pintu dibuka secara mekanikal ketika bekalan kuasa terputus.
Dua pemegang kecemasan turut ditempatkan pada pintu but bagi membolehkan penumpang barisan ketiga keluar melalui bahagian belakang.
N90 Max dikatakan mampu mengharungi air sehingga kedalaman 750 mm dan mempunyai keupayaan terapung sementara selama tiga minit sekiranya kenderaan terjatuh ke dalam air.
Xiaomi SkyNomad menggunakan sistem bateri yang dinamakan Xiaomi Armor Scale Battery.
Menurut Xiaomi, pek bateri berkenaan dilengkapi 18 lapisan perlindungan struktur dan sehingga 16 lapisan perlindungan haba.
Ia dibangunkan untuk terus berfungsi tanpa kebocoran, kebakaran atau letupan selepas menerima impak bawah badan berkuasa 500 joule.
Xiaomi turut mendakwa sistem perlindungan haba baterinya mampu menghalang pemindahan haba antara sel ketika berlakunya thermal runaway pada suhu 55 darjah Celsius dalam keadaan bateri dicas penuh.
Sistem elektronik kabin SkyNomad menggunakan modul kawalan empat-dalam-satu berasaskan cip Snapdragon 8 Gen 3 dengan proses pembuatan empat nanometer.
Ia menawarkan peningkatan prestasi CPU sebanyak 17 peratus serta kuasa pemprosesan kecerdasan buatan dua kali ganda berbanding sistem terdahulu.
Kenderaan ini turut menyokong sambungan dwi-5G, Wi-Fi 7, paparan head-up berkeupayaan 15,000 nit serta sambungan antara enam skrin di dalam kabin.
Sistem audio 25 pembesar suara dan skrin kawalan belakang berukuran 6.9 inci turut disediakan.
Pembantu suara Xiaomi Hyper XiaoAi boleh mengaktifkan sehingga 11 konfigurasi kabin melalui satu arahan, termasuk melaraskan kedudukan tempat duduk, pencahayaan dan suhu kabin.
Bagi sistem bantuan pemanduan, SkyNomad dilengkapi platform pengkomputeran berkeupayaan 700 TOPS, LiDAR hadapan, radar gelombang milimeter 4D..
Siri N90 turut menerima LiDAR belakang bagi membantu mengesan objek rendah atau tergantung ketika meletakkan kenderaan.
Sistem Xiaomi Kunlun HyperRange menggabungkan motor elektrik, bateri berkapasiti besar dan enjin pemanjang jarak.
Kapasiti baterinya berada antara 52 kWj hingga 76 kWj, bergantung kepada varian.
Mengikut kitaran ujian CLTC, Xiaomi SkyNomad N70 Max mampu bergerak sejauh 505 km menggunakan kuasa elektrik sepenuhnya, manakala N90 Max menawarkan jarak elektrik sehingga 464 km.
SkyNomad N90 Max pula mencatat jarak perjalanan gabungan sehingga 1,705 km selepas mengambil kira penggunaan bateri dan bahan api.
Penggunaan tenaga elektriknya dinyatakan pada 15.85 kWj bagi setiap 100 km, manakala penggunaan bahan api ketika tahap bateri rendah boleh mencapai 6.26 liter bagi setiap 100 km.
Model ini boleh menggunakan petrol RON92, RON95 atau RON98 bagi pasaran China.
Selepas servis pertama, unit pemanjang jaraknya hanya memerlukan penyelenggaraan setiap tiga tahun atau 30,000 km.
SkyNomad N90 Max menggunakan sistem pacuan semua roda dwimotor yang menghasilkan kuasa maksimum 310 kW.
Sistem suspensinya terdiri daripada binaan double wishbone di hadapan dan multi-link jenis H-arm di belakang.
Ia turut dilengkapi suspensi udara boleh laras lima tahap serta penyerap hentak adaptif bagi mengimbangi keselesaan dan kawalan badan.
Walaupun panjang keseluruhan N90 Max menghampiri 5.3 meter, radius pusingannya hanya 5.95 meter.
Dalam ujian membrek dari kelajuan 100 km/j sehingga berhenti, SUV itu mencatat jarak 38.57 meter dan dikatakan mampu mengekalkan prestasi konsisten untuk 10 kali membrek berturut-turut.
Pratempahan Xiaomi SkyNomad dibuka di China bermula 30 Julai 2026. Pelanggan perlu membayar deposit sebanyak 1,000 yuan untuk mendapatkan keutamaan dalam jadual pengeluaran serta meja pemegang cawan bernilai 999 yuan ketika penyerahan kenderaan.
Setakat ini, Xiaomi belum mengumumkan perancangan untuk menawarkan siri SkyNomad di pasaran luar China, termasuk Malaysia.
Thunder Motorcycles Rasmi Masuk Malaysia, Tampilkan LS250-S di AOS 2026
Thunder Motorcycles secara rasmi memasuki pasaran Malaysia menerusi penampilan sulungnya di Art of Speed 2026...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
