Peugeot telah mengumumkan bahawa ia akan mengintegrasikan teknologi ChatGPT ke dalam rangkaian kenderaan penumpang dan komersial ringan pada separuh kedua tahun 2024.
Sistem “AI” yang terkenal itu akan diintegrasikan ke dalam i-Cockpit, melalui pembantu suara “ok Peugeot”, dan akan dapat menjawab banyak soalan dan permintaan tentang pelbagai topik.
Kredit Foto : Website topgear
Kebolehan “AI” dapat memberikan jawapan kepada soalan tertentu, sebagai contoh sistem ini dapat menyenaraikan lokasi-lokasi menarik untuk dilawati di sebuah bandar, dan membawa pemandu ke sana melalui sistem navigasi yang telah diintegrasi dengan sistem ChatGPT.
Ads
Pengumuman mengenai integrasi ChatGPT dalam model-model baru Peugeot, yang akan tersedia pada model E-3008 baharu di lima pasaran uji (Perancis, Jerman, UK, Sepanyol, dan Itali) sebelum pelaksanaan yang lebih luas pada separuh kedua tahun 2024.
Kredit Foto : Website topgear
Pengumuman ini telah dilakukan oleh Linda Jackson, CEO jenama Perancis itu, semasa Peugeot E-Lion Day yang merupakan satu acara tahunan yang bertujuan untuk melaporkan beberapa berita dari rumah Sochaux di Perancis.
Ads
Ads
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
George Russell memenangi perlumbaan F1 GP Austria 2024, mengatasi Oscar Piastri dari McLaren dan Carlos Sainz dari Ferrari. Pertembungan antara Max Verstappen dan Lando Norris membuka peluang kepada Russell untuk meraih kemenangan kedua dalam kariernya.
Verstappen memulakan perlumbaan dari petak pertama dan terus memimpin ke selekoh pertama, diikuti oleh Norris dan Russell. Lewis Hamilton (Mercedes) bersaing sengit dengan Sainz di selekoh awal. Sementara Piastri dari McLaren terpaksa mengambil selekoh luas di Turn 4 oleh Sergio Perez dari Red Bull dan jatuh ke kedudukan ketujuh.
Charles Leclerc dari Ferrari terpaksa masuk pit selepas bertembung dengan Piastri di selekoh pertama dan memerlukan sayap depan baru.
Verstappen segera melepaskan diri daripada jarak DRS Norris. Hamilton memintas Russell untuk kedudukan ketiga di Turn 3 pada pusingan ketiga, tetapi Russell memintas semula di selekoh berikutnya.
Sainz memintas Hamilton untuk kedudukan keempat di Turn 3 pada pusingan ketujuh selepas diberitahu oleh pasukan untuk melepaskannya, sementara Piastri memintas Perez di Turn 6 pada pusingan seterusnya.
Hamilton menjadi pelumba terawal dalam kumpulan hadapan untuk masuk pit pada pusingan ke-22, tetapi dia melintasi garisan putih di pintu masuk pit, diikuti oleh Perez. Hamilton menerima penalti 5 saat atas kesalahannya, sementara Perez juga diberikan penalti 5 saat kerana melebihi had laju di lorong pit.
Fernando Alonso dari Aston Martin melanggar Zhou Guanyu (Sauber) di Turn 3 pada pusingan ke-20 dan menerima penalti 10 saat.
Verstappen memimpin dengan 5.7 saat apabila dua pelumba teratas memilih untuk masuk pit pada pusingan yang sama, dengan Norris terpaksa brek untuk mengelakkan Verstappen ketika keluar dari pit, yang memberi peluang kepada Piastri untuk memimpin. Piastri masuk pit beberapa pusingan kemudian dan kembali ke trek di kedudukan keenam.
Verstappen disiasat untuk pelepasan yang tidak selamat, tetapi dilepaskan tanpa penalti. Russell berada di tempat ketiga dan memilih tayar medium untuk stint ini, sementara semua pelumba lain bertukar kepada tayar keras.
Russell memulakan kitaran pitstop kedua pada pusingan ke-47, bertukar kepada tayar keras. Piastri memintas Hamilton untuk kedudukan kelima bersih pada pusingan seterusnya.
Verstappen masuk pit dari kedudukan pendahulu pada pusingan ke-51 dengan kelebihan 7.4 saat, tetapi kehilangan masa kerana tayar belakang kiri tidak dapat ditanggalkan pada percubaan pertama, dan Red Bull terpaksa menahannya untuk membenarkan Norris melintas. Ini meletakkan Norris – yang mempunyai tayar medium baru berbanding tayar lama Verstappen – dalam jarak 3 saat.
Verstappen hampir terbabas di Turn 4 pada pusingan keluar, yang membantu Norris masuk ke dalam jarak DRS pada pusingan ke-54. Norris semakin hampir di Turn 3 pada pusingan berikutnya, memaksa Verstappen – yang mengadu “tiada cengkaman” – untuk mempertahankan diri di zon brek.
Norris memintas di Turn 3 pada pusingan ke-59 tetapi terpaksa melepaskan kedudukan kerana melebihi batas trek. Empat pusingan kemudian, Norris mencuba sekali lagi di Turn 3, tetapi Verstappen terbabas keluar trek di laluan keluar.
Pada pusingan berikutnya, mereka bertembung lagi di Turn 3, kedua-duanya mengalami tayar pancit dan merangkak kembali ke pit. Norris terpaksa keluar daripada perlumbaan akibat kerosakan daripada perlanggaran tersebut.
Russell mengambil kesempatan daripada situasi ini untuk mendahului perlumbaan, dengan kereta keselamatan maya diperlukan untuk membersihkan trek. Dia mendahului Piastri dengan 3 saat, yang diikuti rapat oleh Sainz.
Hamilton berada di kedudukan keempat, sementara Verstappen kembali di kedudukan keenam selepas menukar tayar belakang kiri yang pancit, tetapi menerima penalti 10 saat kerana menyebabkan pelanggaran.
Russell akhirnya menamatkan perlumbaan dengan kelebihan 2.6 saat mengatasi Piastri, Sainz, Hamilton dan Verstappen. Nico Hulkenberg (Haas) mengatasi Perez dalam pertarungan untuk kedudukan keenam, diikuti oleh Kevin Magnussen (Haas), Daniel Ricciardo (Red Bull) dan Pierre Gasly (Alpine).
Hyundai Motor Company (HMC) mengorak langkah untuk memperkukuh kehadirannya di rantau ASEAN dengan penubuhan Hyundai Motor Malaysia (HMY).
Entiti baharu ini menandakan perubahan strategi utama, apabila syarikat ini kini mengendalikan operasi secara langsung tanpa pengedaran pihak ketiga.
Langkah strategik terbaharu ini bukan sekadar perubahan struktur operasi, tetapi titik permulaan era baharu Hyundai di Malaysia.
Opeasi akan lebih pantas, lebih dekat dengan pelanggan, dan lebih bersedia menghadapi masa depan mobiliti.
Langkah ini bukan sahaja menamatkan era kerjasama eksklusif bersama Sime Motors sebagai pengedar utama sejak 2004, malah membuka ruang baharu buat Hyundai untuk mengawal sepenuhnya aspek pemasaran, jualan, perkhidmatan pelanggan dan pertumbuhan jenama di Malaysia.
Dengan penubuhan HMY, Hyundai kini beroperasi menerusi pendekatan principal-based, iaitu operasi langsung yang membolehkan mereka memberi respons pantas terhadap kehendak pasaran tempatan.
Sebuah pasukan profesional tempatan telah dibentuk dan diberi autonomi untuk membuat keputusan yang relevan, dengan ibu pejabat baharu terletak di Menara Affin @ TRX.
Presiden Hyundai Motor Malaysia, Eric Lee menyifatkan fasa ini sebagai satu komitmen jangka panjang:
“Penubuhan HMY membolehkan kami membawa kekuatan jenama global ke Malaysia. Ini adalah langkah penting untuk menjadikan negara ini sebagai hab strategik di Asia Tenggara.”
Sebagai permulaan, Hyundai merancang untuk memperkenalkan tiga model baharu dalam segmen SUV dan MPV dalam masa terdekat.
Menariknya, pengeluaran tempatan akan dimulakan seawal suku ketiga 2025 menerusi kerjasama dengan Inokom Corporation di Kedah.
Dalam tempoh lima tahun, sebanyak tujuh model dijangka akan dipasang secara lokal termasuk varian enjin pembakaran dalaman (ICE) dan hibrid elektrik (HEV).
Sebanyak 30% daripada unit yang dipasang ini juga disasarkan untuk dieksport ke pasaran ASEAN.
Perancangan ini bakal memperkukuh lagi kedudukan Malaysia sebagai salah satu pusat operasi serantau Hyundai.
Seiring dengan transformasi ini, HMY turut menyusun semula strategi rangkaian pengedaran dan perkhidmatan selepas jualan.
Antara inisiatif utama yang sedang dilaksanakan termasuk:
Pemodenan bilik pameran dan integrasi digital baharu
Penubuhan sehingga 25 cawangan menjelang 2030
Penambahbaikan sistem sokongan pelanggan dan pengalaman pemilikan
HMY juga menggalakkan pelanggan sedia ada untuk mengemas kini maklumat hubungan mereka bagi memastikan kesinambungan akses kepada kemas kini penting seperti penyelenggaraan, peringatan servis dan berita terkini jenama.
Menurut Pengarah Urusan HMY, Jahabarnisa Haja Mohideen, Malaysia menyumbang 35% permintaan bagi kenderaan penumpang di ASEAN, menjadikannya pasaran paling besar di rantau ini.
“Malaysia adalah lokasi ideal untuk kami memperkukuh operasi dan menjadikannya hab utama bagi pengembangan Hyundai di Asia Pasifik.”
Sime Motors pula akan kekal sebagai rakan kongsi strategik dalam usaha penstrukturan semula ini.
Mereka akan terus menyokong operasi jualan dan perkhidmatan selepas jualan di seluruh negara.
Sejak kerjasama rasmi bersama Sime Motors pada 2004, Hyundai telah menjadi jenama yang dikenali ramai di Malaysia.
Lebih 147,000 unit kenderaan Hyundai telah dijual, merangkumi pelbagai model daripada sedan seperti Elantra dan Sonata, SUV seperti Tucson dan Palisade, hingga ke kenderaan elektrifikasi seperti IONIQ Hybrid dan IONIQ 5 N.
Dengan reputasi ini serta asas pelanggan yang kukuh, Hyundai kini bersedia untuk membawa Malaysia ke tahap seterusnya dalam landskap mobiliti masa depan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bagi mereka yang sering menggunakan Lebuhraya PLUS dan SPRINT, bersiaplah untuk sedikit gangguan trafik dalam beberapa minggu akan datang. Bermula Khamis ini, 18 Julai hingga 31 Julai, penutupan berkala laluan dan lencongan trafik akan dilaksanakan bagi memudahkan kerja-kerja berkaitan projek Transit Aliran Ringan (LRT) 3.
Menurut kenyataan dari Setia Utama LRT 3 Sdn Bhd, kontraktor utama projek LRT3, penutupan dan lencongan ini akan berlaku dari Isnin hingga Sabtu, bermula jam 11 malam hingga 5 pagi. Jadi, jika anda merancang perjalanan malam, pastikan anda bersedia dengan perubahan ini.
Lokasi Penutupan
Di Lebuhraya SPRINT, jalan susur ke Jalan Kayu Ara (arah Damansara), yang bertentangan dengan Petronas NGV, akan ditutup secara berkala.
Manakala, di Lebuhraya PLUS, penutupan berkala melibatkan pemandu kenderaan dari arah Damansara menuju ke Lebuhraya SPRINT dan Jalan Kayu Ara, bermula dari Kedai Hardware hingga ke jalan bertentangan dengan Petronas.
Penutupan akan berlaku di lorong perlahan dan tengah atau lorong laju, dengan hanya satu penutupan dilaksanakan pada satu-satu masa.
Nasihat untuk Pengguna Lebuhraya
Pengguna lebuh raya dinasihatkan untuk mengikut papan tanda lencongan yang disediakan. Kami memahami bahawa ini mungkin menyebabkan sedikit kesulitan, dan pihak kami memohon maaf atas segala ketidakselesaan yang berlaku.
Hubungi untuk Pertanyaan
Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan atau memerlukan maklumat lanjut, anda boleh menghubungi talian bantuan LRT3 di 1-800-18-2585 dari 8.30 pagi hingga 5.30 petang, Isnin hingga Jumaat kecuali cuti umum.
Terima kasih atas kerjasama dan kesabaran anda sepanjang tempoh kerja-kerja ini dijalankan. Teruskan memandu dengan selamat!
Musim Raya Parkir Elok, Semua Pun Senang
Aidilfitri sentiasa membawa makna yang cukup besar dalam kehidupan kita. Bukan sekadar pulang ke kampung halaman, tetapi juga...
sekarang!
