Pelumba muda Malaysia, Qabil Irfan Azlan mengharumkan nama negara selepas merangkul meraih gelaran juara keseluruhan di Kejuaraan Siri Dunia MiniGP 2023 di Valencia, Sepanyol.
Kemenangannya di Litar Kart Ricardo Tarmo menyaksikan pelumba berusia 11 tahun itu berdiri di podium untuk kali ketiga berturut-turut dalam kategori 160cc selepas perlumbaan pertama dan kedua yang berlangsung pada hari yang sama.
Dengan menamatkan kedua-dua perlumbaan pada kedudukan pertama, mengumpulkan jumlah mata sebanyak 50, anak kelahiran Kuala Terengganu itu menunjukkan konsistensi dan kemahiran yang luar biasa di trek.
Ads
Kredit Foto : Zulfahmi Khairuddin
Dalam perlumbaan Super Final beliau memperolehi mata berganda dan Qabil Irfan bermula dari barisan hadapan dan berjaya meletakkan dirinya dalam lima teratas sebelum melintasi garis penamat di tempat pertama untuk menambah lagi 50 mata.
Ads
Pelumba muda ini menamatkan perlumbaan dengan masa yang pantas, iaitu 14 minit dan 08.764 saat, meninggalkan pelumba Jepun Kotaro Togashi (14:10.057s) dan pelumba Sepanyol Enzo Zaragoza (14:10.289s) di belakang.
Ads
Kredit Foto : Zulfahmi Khairuddin
Prestasi cemerlang ini bukan sahaja mengukuhkan kedudukan Qabil Irfan Azlan sebagai bintang muda dalam dunia perlumbaan MiniGP, tetapi juga membawa kebanggaan kepada Malaysia di pentas antarabangsa. Dengan terus mempamerkan bakat dan keazaman, pelumba muda ini tanpa ragu menjadi satu nama yang perlu diperhatikan untuk masa depan sukan permotoran Malaysia.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Jaguar Land Rover Malaysia (JLRM) baru-baru ini telah melancarkan model kemaskini SUV, iaitu Range Rover Evoque Facelift 2024 ke pasaran tempatan. SUV mewah ini mengimbangi penambahbaikan terkini dengan mengekalkan ciri-ciri khas yang melambangkan kehebatan Evoque.
Range Rover Evoque facelift hadir dengan tiga pilihan varian iaitu P200 Dynamic SE (M Spec) untuk model standard, P250 Dynamic SE (H Spec), dan P250 Dynamic HSE (Lux Spec) untuk varian tertinggi.
Walaupun enjin yang digunakan masih sama, iaitu enjin 2.0 liter empat silinder petrol, setiap varian diberi dua pilihan yang menawarkan ciri-ciri berbeza bagi model P200 dan P250.
Bagi pilihan model P200, ia dilengkapi dengan kuasa output 200 PS dan tork 320Nm, manakala bagi model P250, ia menawarkan kuasa output lebih tinggi iaitu 249 PS dan tork 365Nm. Prestasi pecutan dari 0-100km/j adalah 8.6 saat bagi model P200 dan 7.6 saat bagi model P250.
Evoque facelift ini menampilkan gaya dan reka bentuk aerodinamik dengan gril yang dikemas kini bersama lampu depan Pixel LED. Siluet garis bentuk seperti coupe dan kontur bumbung yang mencerminkan kepantasan dan memberi SUV ini penampilan yang menarik.
Ruangan kabin dipertingkatkan dengan paparan skrin infotainment melengkung 11.4 inci Pivi Pro generasi terbaharu serta sistem bunyi Meridian 400W premium. Stereng yang boleh dilaraskan secara elektrik dan roda stereng yang diserlahkan dengan Moonlight Chrome memberikan keselesaan dan kemewahan dalam pemanduan.
Evoque Facelift memaparkan warna luar serba baharu bagi memberi perwatakan yang berbeza mengikut cita rasa pemiliknya. Pilihan warna baharu termasuk Corinthian Bronze, Tribeca Blue, dan Arroios Grey.
Harga jualan bagi Range Rover Evoque 2024 facelift ditawarkan kepada tiga pilihan varian iaitu bagi varian P200 Dynamic SE (M Spec) – RM498,800, manakala P250 Dynamic SE (H Spec) – RM529,800 dan P250 Dynamic SE (Lux Spec) – RM565,800.
JETOUR mungkin nama yang masih baharu di telinga rakyat Malaysia. Namun percayalah, jenama ini bukan datang dengan tangan kosong. Baru-baru ini, JETOUR Malaysia melancarkan model SUV pertamanya yang dinamakan Dashing.
Dalam satu acara penuh gaya di MITEC, Kuala Lumpur, JETOUR tidak sekadar hadir untuk mencuba nasib. Mereka betul-betul datang dengan pelan besar dan teknologi canggih yang membuatkan pesaing model SUV tidak boleh terlepas pandang.
Pertama sekali, mari kita cerita tentang rupa luarannya. Dashing ialah SUV lima tempat duduk dengan gaya 3D coupe fastback. Kepada yang memandangnya pasti terus fokus kepada semua sudutnya.
Dengan dimensi 4,590mm panjang, 1,900mm lebar, dan 1,685mm tinggi. Ia duduk kemas dalam segmen SUV kompak premium segmen C. Rekaan bumbung yang melandai seperti kereta sport dan lengkungan badan yang kemas memberi gabungan gaya dan praktikaliti.
Antara ciri menarik pada bahagian luar ialah pemegang pintu sensor pintar yang tersembunyi. Ia akan muncul secara automatik bila kunci pintar menghampirinya, serupa macam dalam filem sains fiksyen.
Lampu utama LED dengan sistem ‘follow-me-home’, lampu siang Mecha-Eyes, dan lampu belakang gaya bendera perlumbaan menyerlahkan gaya sporty dan moden Dashing.
Masuk ke bahagian dalam, penumpang disambut dengan dua pilihan tema warna dalaman. Hitam & merah atau off-white yang nampak mewah dan bersih. Kabin luas dengan rekaan lantai belakang tanpa bonggol tengah, dan panoramik sunroof sebesar 75 inci.
Perincian ini memberi suasana luar ke dalam kereta dengan lancar. Sesuai sangat untuk yang suka bercuti dan menjelajah.
Kapasiti kargo belakang juga tidak ketinggalan. Luas dan cukup untuk simpan khemah, peralatan BBQ, atau bagasi penuh bila nak merantau ke seluruh penjuru.
JETOUR Dashing juga dibekalkan dengan sistem arahan suara pintar. Nak kawal aircond, tingkap, muzik, semua boleh hanya dengan suara. Sistem infotainment pula menyokong Apple CarPlay dan Android Auto. Turut disediakan pengecas tanpa wayar untuk kemudahan tambahan.
Untuk mereka yang cerewet soal keselesaan, model ini turut hadir dengan penapis udara CN95. Lampu ambien yang boleh disesuaikan, dan saluran udara belakang untuk kesejukan sekata dalam kabin.
Antara ciri keselamatan utama ialah sistem amaran titik buta. Amaran penukaran lorong. Amaran lintasan trafik belakang dan amaran pintu terbuka. Semua guna radar gelombang milimeter untuk tahap ketepatan tinggi. Pintu tailgate elektrik juga boleh dilaras tinggi rendah ikut kehendak pengguna, lengkap dengan sistem anti-tersepit.
Dari segi prestasi, Dashing menggunakan enjin 1.5L turbo yang mampu menjana 156PS (153HP) dan 230Nm tork. Cukup mantap untuk pemanduan harian dan perjalanan jauh.
Ia hadir dalam dua varian, Comfort (RM109,800) dan Prime (RM116,800) – harga yang sangat berbaloi dengan semua kelengkapan yang ditawarkan.
JETOUR memandang serius pasaran Malaysia, mereka bukan saja memperkenalkan model baru. Malah,i turut menandatangani MoU penting bersama Berjaya, membuka laluan untuk pemasangan tempatan (CKD) dengan teknologi Industri 4.0.
Sekurang-kurangnya 15 pusat jualan dan servis telah dirancang, dengan jumlah keseluruhan mencecah 30 pusat 3S dan 4S menjelang akhir tahun ini di seluruh negara.
Dengan pelancaran ini, JETOUR bukan sahaja memperkenalkan SUV baharu. Mereka sebenarnya sedang membuka lembaran baru dalam industri automotif Malaysia. Dan dari apa yang kita nampak sekarang, Dashing bukan sekadar nama – tapi juga satu kenyataan.
Suzuki Swift 2024 secara rasminya dilancarkan di Jepun selepas pertama kali dipertontonkan di Japan Mobility Show 2023.
Walaupun tidak banyak perubahan dari segi rekaan, hatchback generasi terbaru ini menonjolkan rupa paras yang serupa dengan model yang dipamerkan sebelum ini.
Bentuk hadapan Suzuki Swift 2024 menampilkan unit lampu yang lebih bersegi, struktur jeriji menyerupai mulut ikan, pintu belakang dengan pemegang pintu konvensional, dan rim aloi baharu yang menarik. Dari segi dimensi, Swift 2024 membawa ukuran panjang 3,869 mm, lebar 1,695 mm, tinggi 1,500 mm, dengan jarak antara roda sepanjang 2,450 mm.
Ruangan kabin turut diperbaharui dengan susun atur papan pemuka lebih moden, skrin tengah sembilan inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, butang kawalan iklim di bahagian bawah corong tengah.
Selain itu skrin kecil bersebelahan meter analog, dan pelbagai slot pengecasan USB. Ciri menarik lain termasuk brek parkir elektronik yang menggantikan brek parkir konvensional.
Untuk pasaran Jepun, Swift 2024 ditawarkan dalam tiga pilihan variasi. Versi asas XG dilengkapi dengan enjin petrol konvensional, sementara dua variasi teratas (Hybrid MX dan Hybrid MZ) memiliki trenkuasa hibrid dengan enjin tiga silinder 1.2 liter Z12E dipadankan dengan motor elektrik ISG. Kedua-dua variaasi ini menggunakan transmisi CVT baharu yang lebih ringan, senyap, dan cekap, dengan pilihan pacuan roda depan atau semua roda.
Keselamatan dan ketenangan pemandu ditingkatkan dengan ciri-ciri seperti radar gelombang milimeter, kamera monokular, dan penderia ultrabunyi yang menyokong kelengkapan ADAS Suzuki Safety Support. Ini termasuk Dual Sensor Brake Support II yang dapat mengesan kenderaan dan pejalan kaki, sistem pemantauan titik buta, serta amaran lintasan trafik belakang.
Walaupun harga jualan masih belum diumumkan, Suzuki Swift 2024 akan dieksport ke pasaran lain dengan penawaran enjin yang berbeza. Jadi, nantikan berita dari Suzuki untuk mendapatkan lebih banyak maklumat mengenai pilihan yang ditawarkan oleh hatchback bertenaga hibrid ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Balik kampung sempena Aidiladha memerlukan persediaan rapi kerana keadaan jalan raya dijangka lebih sibuk sepanjang musim perayaan. Sempena sambutan Aidiladha, ramai pengguna jalan raya...
sekarang!
