Road Tax EV menjadi topik penting dalam kalangan pemilik kenderaan elektrik selepas kerajaan memperkenalkan struktur baharu Lesen Kenderaan Motor (LKM) yang akan berkuat kuasa mulai 1 Januari 2026.
Berbeza dengan kereta petrol atau diesel yang menggunakan kapasiti enjin dalam cc sebagai asas pengiraan, kenderaan elektrik tidak mempunyai enjin pembakaran dalaman.
Oleh itu, struktur baharu ini menggunakan kuasa motor elektrik yang diukur dalam kilowatt (kW) sebagai rujukan utama. Secara mudah, semakin tinggi output motor elektrik, semakin tinggi kadar cukai jalan yang perlu dibayar.
Bagi kereta konvensional, pengguna sudah biasa melihat kadar road tax berdasarkan kapasiti enjin seperti 1.5 liter, 2.0 liter atau 3.0 liter. Semakin besar kapasiti enjin, semakin tinggi kadar cukai jalan yang dikenakan mengikut kategori tertentu.
Namun untuk EV, kaedah tersebut tidak lagi sesuai kerana kereta elektrik digerakkan oleh motor elektrik dan bateri. Oleh sebab itu, angka yang menjadi rujukan utama ialah output motor elektrik dalam unit kW.
Salah satu kekeliruan paling biasa dalam dunia EV ialah perbezaan antara kW dan kWh. Untuk pengiraan Road Tax EV, angka yang digunakan ialah kW, iaitu ukuran kuasa yang dihasilkan oleh motor elektrik.
kWh pula merujuk kepada kapasiti bateri. Ia biasanya digunakan untuk menunjukkan jumlah tenaga yang boleh disimpan dalam bateri dan berkait rapat dengan jarak pemanduan sesebuah EV.
Ini bermakna sebuah EV yang mempunyai bateri lebih besar tidak semestinya dikenakan road tax lebih tinggi. Sebaliknya, kadar yang perlu dibayar lebih bergantung kepada output motor elektrik yang didaftarkan secara rasmi.
Pemilik EV disarankan supaya tidak hanya bergantung kepada bahan pemasaran atau spesifikasi yang dipaparkan di laman web pengeluar. Untuk tujuan rasmi, maklumat yang direkodkan dalam Vehicle Ownership Certificate (VOC) atau aplikasi MyJPJ adalah lebih penting.
Ada model yang ditawarkan dalam beberapa varian seperti Standard Range, Long Range dan Performance. Walaupun reka bentuk luaran kelihatan hampir sama, output motor yang didaftarkan mungkin berbeza dan memberi kesan kepada kadar Road Tax EV
yang perlu dibayar setiap tahun.Di bawah struktur baharu ini, EV dengan output motor yang lebih rendah akan menikmati kadar LKM yang lebih rendah. Keadaan ini memberi kelebihan kepada model bandar, hatchback elektrik dan EV kompak yang lebih menumpukan kepada kecekapan penggunaan tenaga berbanding prestasi maksimum.
Bagi ramai pengguna harian, faktor seperti kos operasi, jarak perjalanan, kemudahan pengecasan dan keselesaan lebih penting berbanding kuasa pecutan yang ekstrem.
Di hujung spektrum yang lain, EV berprestasi tinggi dengan kuasa motor yang besar akan dikenakan kadar cukai jalan lebih tinggi. Ini termasuk model dual-motor, SUV elektrik berprestasi tinggi dan varian Performance yang terkenal dengan pecutan sangat pantas.
Walaupun ramai pemerhati industri berpendapat struktur baharu ini lebih munasabah berbanding cadangan lama yang pernah menimbulkan kebimbangan, pengguna tetap perlu mengambil kira kos tahunan tersebut dalam perancangan kewangan mereka.
Bagi mereka yang sedang mempertimbangkan pembelian EV, langkah paling penting ialah menyemak output motor dalam kW bagi varian yang ingin dibeli. Jangan hanya menilai berdasarkan jarak perjalanan, saiz bateri atau ciri-ciri kabin semata-mata.
Dua varian daripada model yang sama boleh mempunyai kadar Road Tax EV yang berbeza jika output motornya tidak sama. Perkara ini sering terlepas pandang oleh pembeli yang lebih tertumpu kepada spesifikasi lain.
Secara keseluruhan, struktur Road Tax EV berasaskan kW dilihat lebih sesuai dengan karakter sebenar kenderaan elektrik berbanding penggunaan kapasiti enjin seperti kereta konvensional. Pendekatan ini juga memudahkan pengguna membuat perbandingan antara model biasa dan model berprestasi tinggi.
Perkara paling penting untuk difahami ialah road tax EV tidak lagi percuma selepas 31 Disember 2025. Jumlah yang perlu dibayar bergantung kepada kuasa motor elektrik yang didaftarkan secara rasmi.
Baca juga: Kereta Hybrid Lebih Relevan Berbanding Kereta Elektrik?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
