Lampu signal juga dikenali sebagai lampu penunjuk arah atau “turn signal” – ialah salah satu komponen paling asas tetapi kritikal dalam sistem pencahayaan sesebuah kenderaan.
Walaupun ia kelihatan remeh, warna lampu signal sebenarnya dipilih bukan secara suka-suka.
Pemilihan warna ini adalah di atas pertimbangan keselamatan, kejuruteraan, dan pematuhan kepada peraturan antarabangsa.
1. Warna Oren: Pilihan Berdasarkan Kontras dan Persepsi Mata Manusia
Secara saintifik, warna oren (atau “amber” dalam istilah teknikal automotif) berada di antara spektrum merah dan kuning.
Warna ini menjadikannya sangat “flashy” berbanding warna persekitaran seperti langit, jalan, atau cahaya lampu jalan.
Mata manusia lebih sensitif terhadap panjang gelombang dalam lingkungan 590–620 nanometer — yang merangkumi warna oren.
Oleh sebab itu, signal oren mudah ditangkap oleh penglihatan periferi (peripheral vision), membolehkan pemandu di sekeliling lebih cepat mengesan jika anda ingin menukar lorong atau membelok.
2. Pembezaan Fungsi Melalui Warna: Mengelakkan Kekeliruan
Setiap warna pada sistem pencahayaan kereta membawa fungsi berbeza dan seragam secara global:
Ads
Merah: Lampu brek dan lampu belakang
Putih: Lampu undur
Kuning/Oren: Lampu signal
Biru: Lampu tinggi (high beam indicator)
Jika lampu signal menggunakan warna merah (seperti sesetengah kereta dari pasaran Amerika Syarikat), ia boleh menimbulkan kekeliruan kepada pemandu lain — terutamanya dalam keadaan di mana signal dan brek diaktifkan serentak.
Oleh itu, banyak negara di Eropah dan Asia mewajibkan penggunaan lampu signal berwarna oren sahaja.
Industri automotif global beroperasi di bawah rangka kerja UN Economic Commission for Europe (UNECE) bagi memastikan standard keselamatan dan keseragaman.
Regulasi UNECE No. 6 menetapkan bahawa lampu signal hadapan dan belakang hendaklah memancarkan cahaya berwarna kuning amber, dengan intensiti tertentu supaya dapat dilihat pada jarak sekurang-kurangnya 100 meter dalam keadaan siang terang.
Negara-negara Kesatuan Eropah, Jepun, Korea, dan Malaysia antara yang mematuhi peraturan ini.
Malah, sesetengah pengeluar kereta global kini lebih cenderung menggunakan signal berwarna oren walaupun untuk pasaran AS bagi menyeragamkan produksi.
Ads
4. Isyarat Visual yang Lebih Efektif di Jalan Raya
Secara psikologi, warna oren telah lama dikaitkan dengan peringatan, amaran, atau berhati-hati.
Ini terbukti pada penggunaan lampu amaran trafik, vest keselamatan, kon jalan, dan pelampung kecemasan — semuanya berwarna oren.
Dalam konteks automotif, apabila lampu oren berkedip, ia terus diterjemah oleh otak pemandu lain sebagai “perubahan arah atau pergerakan akan berlaku”.
Keadaan ini secara tidak langsung memberi masa yang mencukupi untuk menyesuaikan kelajuan atau posisi kenderaan mereka.
5. Faktor Reka Bentuk dan Penyesuaian LED Moden
Dalam era pencahayaan LED, warna lampu juga dipengaruhi oleh reka bentuk lensa dan output diod.
Ads
Lampu LED signal moden menggunakan amber-diode atau white-diode dengan penapis amber, bagi memastikan konsistensi warna dan kecerahan dalam pelbagai sudut.
Piawaian automotif juga memerlukan bahawa signal perlu kelihatan dari sisi (side visibility) dalam sudut minimum tertentu (biasanya 60 darjah).
Penggunaan warna oren membantu memastikan cahaya kekal jelas dalam pelbagai keadaan cuaca dan pencahayaan.
Lebih Daripada Sekadar Warna
Jadi, kenapa lampu signal kereta berwarna oren? Kerana ia adalah hasil gabungan keperluan visual, keselamatan, psikologi pemandu, dan pematuhan kejuruteraan.
Apa yang nampak seperti elemen kecil dalam sesebuah kereta sebenarnya memainkan peranan penting dalam mengelakkan kemalangan dan meningkatkan komunikasi antara pemandu di jalan raya.
Dan dalam dunia automotif yang penuh teknologi kompleks, kadang-kadang komponen paling sederhana itulah yang menyelamatkan nyawa.
++Tonton video-video review kereta dan motosikal di Youtube, Instagram & TikTok Roda Panas!
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Volvo EX90 akhirnya tiba di Malaysia, dan ini bukan sekadar SUV elektrik, ini adalah penanda aras baharu dalam dunia automotif.
Dengan reka bentuk yang elegan, teknologi keselamatan kelas pertama, dan kuasa elektrik yang mengagumkan. EX90 bukan sahaja direka untuk bergerak, tapi untuk melindungi.
Dengan harga bermula RM442,888, model Ultra Twin Performance ini menjanjikan lebih dari sekadar prestasi. Ia membawa pengalaman pemanduan masa depan terus ke jalan raya kita.
Selamat, Canggih, dan Sedia untuk Autonomi
EX90 ialah model Volvo paling selamat setakat ini. Ia bukan sekadar gimik – SUV ini hadir dengan sistem Safe Space Technology.
Perincian yang menggunakan gabungan radar, kamera, dan lidar untuk pantauan 360 darjah persekitaran kenderaan. Sistem ini boleh memberhentikan kenderaan secara automatik. Menukar lorong dengan hanya sentuhan suis, dan memantau keletihan pemandu.
Malah, jika pemandu pengsan atau tidak sedarkan diri, EX90 tahu apa nak buat. Ia akan berhenti, nyalakan lampu kecemasan, dan hubungi bantuan.
Satu lagi ciri yang patut diberi perhatian. Sistem pengesanan penumpang. Ia akan mengimbas seluruh kabin selepas kenderaan dikunci bagi memastikan tiada kanak-kanak atau haiwan tertinggal. Jika ada, ia aktifkan hon, lampu, dan pendingin hawa secara automatik. Pintar? Sangat.
Kuasa Elektrik yang Serius
Varian Ultra Twin ini dilengkapi sistem all-wheel drive elektrik yang menjana 517hp dan 910Nm tork. Hasilnya? 0 ke 100 km/j hanya dalam 4.9 saat. Baterinya berkapasiti 111 kWh mampu memberikan jarak pemanduan sehingga 623 km (mengikut kitaran WLTP). Pengecasan dari 10% ke 80% hanya ambil masa sekitar 30 minit – cukup untuk secawan kopi dan donut.
Kabin – Macam Ruang Tamu Scandinavian
Volvo bawa falsafah reka bentuk Scandinavia ke dalam EX90. Hasilnya, kabin yang tenang, moden, dan sangat selesa. Tujuh tempat duduk gaya teater. Tempat duduk urut di depan. Sistem pendingin hawa empat zon dan kemasan Nordico serta kayu birch FSC™. Semua ini beri rasa premium tapi mesra alam.
Tambahan pula, EX90 hadir dengan sistem audio Bowers & Wilkins dengan 25 pembesar suara, termasuk dalam pelapik kepala. Disokong oleh Dolby Atmos. Bukan itu saja, sistem lampu dalaman SunLike yang digunakan mampu meniru cahaya matahari sebenar. Mengurangkan ketegangan mata, sakit kepala, dan memastikan suasana dalam kabin kekal nyaman.
Reka Bentuk Pintar di Luar dan Dalam
Ciri-ciri seperti pemegang pintu tersembunyi, cermin berlamina, dan rim Aero 21 inci bukan sahaja tampak futuristik. Tetapi juga meningkatkan aerodinamik dan kesenyapan kabin. Suspensi udara pintar pula menyesuaikan ketinggian kenderaan – rendah untuk lebuh raya, tinggi untuk jalan off-road atau banjir kilat.
Sedia Tempah Sekarang
Unit yang ditawarkan untuk Malaysia ialah versi import sepenuhnya (CBU). 50 pelanggan pertama akan menerima baucar pengecas dinding dan pengadang matahari bernilai RM5,000 secara percuma. Tempahan sudah dibuka melalui laman web Volvo Malaysia dan pengedar sah terpilih.
Kalau anda sedang mencari SUV elektrik yang bukan sahaja penuh gaya. Tapi juga dipenuhi ciri keselamatan paling canggih dan pengalaman pemanduan yang luar biasa – Volvo EX90 ialah jawapannya.
Mazda baru sahaja melancarkan Spirit Racing Roadster 12R, versi istimewa yang menfokuskan kepada prestasi trek bagi model popular mereka, MX-5.
Model ini diperkenalkan semasa Tokyo Auto Salon 2025 dan merupakan keluaran terhad eksklusif untuk pasaran Jepun.
Rekaan dan Peningkatan Prestasi
Sebanyak 200 unit sahaja akan dihasilkan, dengan semua model berasaskan versi bumbung lembut MX-5. Antara ciri utama 12R ialah peningkatan kuasa sebanyak 10kW. Ini menjadikannya kuasa keseluruhan 145kW.
Kuasa tambahan ini dicapai melalui perubahan pada camshaft, piston, manifold, dan sistem ekzos.
Walaupun berprestasi tinggi, ia masih kurang sedikit berbanding MX-5 SP generasi kedua (NB) yang dijual di Australia lebih 20 tahun lalu, yang memiliki 150kW dengan enjin turbo.
Semua unit 12R dilengkapi transmisi manual enam kelajuan untuk pengalaman pemanduan yang sebenar.
Suspensi dan Ciri-ciri Dinamik
Mazda menambah baik suspensi 12R dengan sistem khas daripada Bilstein. Manakala roda aloi ringan dari Rays dipadankan dengan tayar prestasi Advan Neova AD09.
Sistem brek juga dinaik taraf menggunakan komponen Brembo, memberikan cengkaman dan kawalan optimum di trek.
Di bahagian dalaman, sentuhan sporty diterapkan melalui tempat duduk Recaro yang memeluk badan pemandu, serta kemasan Alcantara pada stereng, papan pemuka, dan penukar gear.
Jalur merah menghiasi tali pinggang keledar, paip tempat duduk, dan jahitan papan pemuka untuk menonjolkan elemen perlumbaan.
Harga dan Pasaran
Mazda Spirit Racing Roadster 12R dijual pada harga sekitar 7 juta yen (anggaran RM220,000). Walau bagaimanapun, model ini hanya tersedia untuk pasaran Jepun.
Bagi pasaran antarabangsa, Mazda akan menghasilkan versi “Spirit Racing” yang lebih sederhana tanpa peningkatan enjin, tempat duduk Recaro, dan beberapa elemen kosmetik 12R. Model ini dijangka dijual pada harga sekitar 5 juta yen (anggaran RM157,000).
Kedua-dua varian mempunyai splitter depan dan skirt sisi yang diperbaharui.
Namun, hanya 12R yang tampil dengan jalur hitam di bahagian bonet serta jalur merah pada splitter depan dan cermin sisi.
Warisan dan Eksklusiviti
Di Australia, Mazda turut melancarkan MX-5 35th Anniversary Edition, yang merupakan keluaran terhad sebanyak 50 unit.
Model ini menggunakan asas MX-5 GT Convertible dan tampil dengan warna Artisan Red yang eksklusif, roda khas, serta kemasan dalaman kulit Nappa berwarna tan.
Dengan pelancaran 12R, Mazda terus membuktikan komitmen mereka untuk mencipta kereta yang menggabungkan semangat perlumbaan dan pengalaman pemanduan terbaik.
Walaupun ia hanya boleh dimiliki oleh segelintir peminat, 12R mencerminkan visi Mazda untuk inovasi dan prestasi dalam dunia automotif.
Sime Darby Auto Connexion (SDAC), pengedar tunggal Ford di Malaysia telah melancarkan Ford Ranger XLT Plus Edisi Khas yang ditawarkan dalam jumlah terhad. Hanya 300 unit sahaja.
Pikap ini hadir dengan pelbagai penambahbaikan yang pasti menarik minat penggemar trak lasak di Malaysia.
Ranger XLT Plus Edisi Khas
Dikenali dengan kombinasi kejuruteraan hebat dan prestasi yang mantap, Ranger XLT Plus Edisi Khas tampil lebih garang dengan reka bentuk luar yang lasak dan berani.
Antara peningkatan estetiknya ialah fender flare hitam matte, sport bar hitam matte serta pelekat sisi matte Ranger yang menambah elemen sporty.
Tambahan pula, pelekat matte sport pada bahagian hud turut memberikan sentuhan yang lebih segar dan agresif pada rupa luaran kenderaan.
Trak ini juga dilengkapi dengan plat pelindung LED pada bahagian sills pintu, memberikan rupa premium sambil melindungi bahagian penting kenderaan.
Gril krom yang gah serta lampu depan LED pula memastikan penampilan trak ini tidak hanya kelihatan teguh tetapi juga berfungsi dengan baik. Rim aloi bersaiz 17 inci memberi kenderaan ini keupayaan untuk mengharungi pelbagai jenis permukaan jalan tanpa masalah.
Praktikaliti
Dari segi praktikaliti, Ranger XLT Plus Edisi Khas ini dilengkapi dengan pull-out cup holders yang sangat berguna untuk pemandu dan penumpang. Kenderaan ini juga hadir dalam dua pilihan warna yang menawan. Absolute Black dan Meteor Grey, sesuai dengan personaliti lasak serta bergaya.
Enjin
Untuk enjin, Ranger XLT Plus Edisi Khas dikuasakan oleh enjin diesel dwi-turbo 2.0L yang mampu menghasilkan kuasa maksimum sebanyak 210 PS dan 500 Nm tork.
Dengan transmisi automatik 10-kelajuan, trak ini menawarkan prestasi luar biasa, baik di jalan raya mahupun off-road.
Sistem Electronic Shift-On-The-Fly (ESOF) Ford meningkatkan kebolehsesuaian kenderaan, membolehkan pemanduan lancar di pelbagai keadaan jalan.
Ruang Dalaman
Ford Ranger XLT Plus Edisi Khas menawarkan kemudahan terkini dengan skrin sentuh 10.1-inci yang menyokong Wireless Apple Carplay™, Android Auto™, Bluetooth dan pengecaman suara.
Sistem kawalan iklim dwizon pula memastikan keselesaan optimum bagi pemandu dan penumpang. Beberapa ciri tambahan lain termasuk himpunan instrumen digital, punca kuasa 12V serta beberapa port USB untuk kemudahan pengecasan peranti.
Perincian Keselamatan
Ciri keselamatan turut ditingkatkan, antaranya Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), Roll Over Mitigation, Sistem Brek Aktif, Electronic Brake Distribution (EBD), dan Sistem Kawalan Cengkaman (TCS). Semua ini menjadikan pemanduan lebih selamat dan selesa.
Harga
Berharga RM143,888 di Semenanjung Malaysia dan RM149,388 di Sabah dan Sarawak. Ranger XLT Plus Edisi Khas hanya ditawarkan dalam jumlah terhad.
Selain itu, SDAC turut menganjurkan acara Ford Experience Hub di Setia City Mall dari 25 hingga 29 September 2024. Di mana 20 pembeli pertama berpeluang menerima baucar minyak bernilai RM3,000.
Sime Motors Raikan 45 Tahun Kejayaan, BMW 2 Series Menanti Pemenang Utama
Sime Motors memulakan sambutan ulang tahun ke-45 mereka dengan mengumumkan pemenang-pemenang pertama Kempen...