Bila bercakap tentang “Kei car” (kereta kompak Jepun) yang kecil dan praktikal, pasti terlintas difikiran anda sebuah model daripada Daihatsu yang selalu menjadi “eye catching”.
Tetapi hari ini penulis ingin bercerita tentang sebuah jenama yang agak terkenal dalam dunia rally iaitu Subaru.
Kali ini, Subaru hadir dengan sebuah versi kereta kei car yang lebih ‘lasak’, iaitu Subaru Chiffon Try.
Walaupun perubahan pada model ini lebih kepada kosmetik, keunikan kabinnya memberikan satu nilai tambah yang signifikan.
Kei Car yang Lasak? Subaru Mengambil Cabaran!
Apabila terdengar perkataan “chiffon”, pasti yang terlintas di fikiran adalah kek lembut berkrim atau fabrik ringan yang elegan.
Namun, Subaru Chiffon Try bukanlah seperti kek atau fabrik, tetapi lebih kepada kereta mini yang cukup versatil untuk membawa kedua-duanya!
Sebenarnya, Subaru Chiffon adalah hasil kolaborasi dengan Daihatsu, di mana ia merupakan versi khas daripada Daihatsu Tanto yang mula diperkenalkan kira-kira 20 tahun lalu.
Chiffon generasi pertama muncul pada tahun 2013 dan kini telah memasuki generasi kedua, sementara Tanto sudah mencapai generasi keempat.
Tersedia dalam Lima Varian, Chiffon Try Memperluas Pilihan
Subaru Chiffon Try kini hadir dengan lima pilihan varian—L, G, R, RS, dan terbaru, Try.
Dengan harga permulaan sekitar ¥1,831,500 (lebih kurang RM39,000) untuk versi pacuan roda hadapan, ia sangat mampu milik.
Versi pacuan semua roda pula berharga ¥1,952,500 (sekitar RM42,000).
Walaupun ia hanya mempunyai enjin 660cc dengan kuasa 51 hp dan 44 lb-ft tork, Subaru Chiffon Try bukanlah kereta yang dikhususkan untuk pengembaraan lasak seperti model Subaru Outback, yang mempunyai jarak tanah yang lebih tinggi.
Baca Juga : Subaru Tamatkan Pengeluaran BRZ Di Jepun, Nantikan Versi 2025
Tetapi, dengan jarak tanah 5.9 inci (atau 6.5 inci untuk versi AWD), ia tetap boleh membawa anda ke lokasi yang menarik, walaupun tidak secepat model Subaru lain.
Menariknya, walaupun bersaiz kecil, Subaru Chiffon Try dilengkapi dengan roof rail untuk membawa lebih banyak barangan, serta penampilan lebih garang dengan body cladding.
Kabin Serbaguna dengan Pintu Ajaib
Satu perkara yang benar-benar menonjol pada Subaru Chiffon Try adalah kabinnya yang fleksibel dan inovatif.
Tidak seperti kereta lain, Chiffon Try tidak mempunyai tiang tengah (B-pillar), dan ini membolehkan pintu belakangnya dibuka dengan mudah melalui beberapa cara—hanya sentuh pemegang pintu, tekan butang di papan pemuka, atau gunakan fungsi jarak jauh di mana pintu terbuka apabila anda menghampiri kereta.
Subaru menyebutnya sebagai “Miracle Open Door.”
Kabin Chiffon Try juga menawarkan tempat duduk yang sangat boleh disesuaikan.
Dengan ciri seperti tempat duduk kalis air, hiasan oren eksklusif, dan pilihan 11 warna yang ceria termasuk dua warna tona hitam, Subaru Chiffon Try bukan hanya kereta kecil biasa.
Ia adalah satu kenyataan bergaya untuk mereka yang mahu menggabungkan kecomelan dengan jiwa pengembaraan.
Konklusi
Subaru Chiffon Try mungkin tidak dilahirkan untuk kegunaan lasak, tetapi ia pasti akan membawa anda ke destinasi yang ingin dituju.
Dari rekaan yang comel hingga ke kabin yang serbaguna, ia adalah kereta yang sesuai untuk mereka yang inginkan pengalaman pengembaraan tanpa perlu mengorbankan keselesaan.
Adakah kereta ini akan masuk ke pasaran Malaysia?
Mungkin juga sebagai unit recond atau mungkin satu hari nanti akan menjadi unit “halfcut” yang bakal dimodifikasi ke kereta Kei Car yang lain. Rakyat Malaysia kan kreatif!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Harga Diesel Naik Bermula Jun ’24
Mulai Isnin, 10 Jun 2024, harga diesel di Semenanjung Malaysia ditetapkan pada kadar RM3.35 seliter. Penetapan harga ini adalah sebahagian daripada usaha kerajaan untuk menyelaraskan semula subsidi bahan api.
Seperti yang diumumkan oleh Menteri Kewangan II, Datuk Seri Amir Hamzah Azizan. Harga baru ini ditentukan berdasarkan purata harga pasaran pada bulan Mei 2024, mengikut formula ‘Automatic Pricing Mechanism’.
Datuk Seri Amir Hamzah menjelaskan bahawa harga diesel semasa akan diumumkan setiap minggu, mengikut amalan semasa Kementerian Kewangan. “Namun, kerajaan akan terus memantau keadaan semasa bagi mengelakkan ketidakstabilan harga.
Kerajaan dah bertahun-tahun mengawal harga di stesen-stesen minyak. Ada kaedah yang kita boleh stabilkan harga. Jadi, kalau ada lonjakan harga kita akan cuba stabilkan harga,” katanya pada Sidang Media Penyasaran Subsidi Diesel.
Beliau juga menegaskan bahawa penyasaran semula subsidi yang dilakukan kerajaan adalah untuk memastikan golongan yang benar-benar layak menerima manfaat tersebut, sekaligus menghentikan ketirisan yang merugikan rakyat dan negara.
Langkah ini dijangka akan mengurangkan kerugian daripada aktiviti ketirisan, membawa kepada penjimatan sebanyak RM4 bilion setahun.
“Penjimatan yang diperoleh kerajaan daripada langkah penting ini akan memastikan terdapat lebih banyak sumber untuk disalurkan ke dalam sektor kritikal lain yang secara langsung akan meningkatkan kualiti hidup rakyat termasuk infrastruktur awam, penjagaan kesihatan dan pendidikan untuk anak-anak kita,” katanya.
Dalam masa yang sama, beliau berkata, tiada tarikh tutup ditetapkan bagi permohonan bantuan subsidi tunai di bawah inisiatif Budi Madani. Sebanyak 30,000 pemilik kenderaan diesel akan menerima RM200 bantuan tunai bulanan pertama bawah inisiatif tersebut pada Isnin.
“Sekali lagi, saya ingin mengingatkan rakyat Malaysia yang layak untuk memohon bantuan tunai ini. Mereka yang memohon pada bulan Jun akan layak menerima bantuan tunai untuk bulan Jun dan seterusnya. Mereka yang terlepas membuat permohonan pada bulan Jun akan layak menerima bantuan tunai untuk bulan permohonan dan seterusnya,” katanya.
Sebelum penyelarasan semula, harga diesel di Malaysia dijual pada empat harga yang berbeza mengikut subsidi: RM1.65 bagi nelayan, RM1.88 bagi pengangkutan awam darat, RM2.15 bagi kenderaan komersial dan persendirian, serta pernah mencecah RM3.60 bagi sektor komersial tanpa subsidi.
Kredit – Sinar Harian
Baca: Minyak RON 95 vs RON 97 – Apa Beza dan Mana Lebih Baik?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Spesifikasi Penuh SYM VF185
Dalam acara VIETNAM MOTOR SHOW 2024 (VMS 2024) , SYM sebuah jenama motosikal dari Taiwan, telah memperkenalkan model terbaru mereka, VF185.
Pengenalan model ini di VMS 2024 bukan sahaja mendapat respon positif di Vietnam, malahan pengguna SYM VF3I di Malaysia juga turut teruja dengan pengenalan model ini.
Persoalan yang pasti akan keluar daripada mulut pemilik SYM di Malaysia, adakah model ini akan menembusi pasaran Malaysia nanti?
Rekaan yang Agresif
VF185 telah menarik perhatian ramai pengunjung dengan rekaan yang garang dan sporty.
Reka bentuk bahagian depan motosikal ini merupakan gabungan antara Honda Airblade 160 dan Honda RSX.
Lampu hadapan yang mirip dengan Airblade dipecahkan kepada tiga bahagian.
Dua lampu rendah di sisi dan satu lampu tinggi di tengah, memberikan rupa yang unik dan fungsional.
Terdapat juga lampu posisi LED yang memberi sentuhan moden dan lebih tajam.
Badan motosikal ini mempunyai rekaan yang aerodinamik dengan bahagian belakang yang tirus, menambah ciri sporty.
Ciri-ciri Menarik VF185
Antara ciri yang menonjol pada VF185 ialah panel meter yang memberikan kesan futuristik.
Panel ini mempunyai tiga bahagian utama: meter digital besar untuk kelajuan dan indikator minyak, meter kecil di bahagian atas untuk lampu isyarat dan lampu utama, serta meter analog untuk RPM.
Reka bentuk ini membezakan VF185 dengan model lain di pasaran, memberi gabungan antara gaya moden dan tradisional.
Dari segi kelengkapan, VF185 dilengkapi dengan sistem smart key, lampu LED sepenuhnya, serta sistem suspensi yang terdiri daripada fork teleskopik di hadapan dan monoshock di belakang.
Untuk keselamatan, motosikal ini juga dilengkapi dengan brek cakera di kedua-dua roda dan sistem ABS berkembar, memberikan keyakinan lebih kepada penunggang dalam situasi brek kecemasan.
Baca Juga : Tunggang Uji: SYM Husky 150
Prestasi Enjin dan Spesifikasi
VF185 hadir dengan enjin berkapasiti 183cc yang mampu menghasilkan kuasa sekitar 18.2 hp dan tork maksimum 16.1 Nm pada 7500 RPM.
Dilengkapi dengan transmisi 6 kelajuan, kuasa enjin ini sedikit lebih tinggi berbanding pesaingnya dari jenama Jepun, menjadikannya pilihan yang menarik untuk mereka yang mencari motosikal berprestasi dalam segmen ini.
Motosikal ini juga didatangkan dengan rim bersaiz 17 inci, tayar hadapan berukuran 90/80-17 dan tayar belakang 120/70-17.
Kapasiti tangki minyak yang besar, 7 liter, juga membolehkan perjalanan lebih jauh tanpa perlu kerap berhenti untuk mengisi minyak.
Pelancaran di Pasaran Vietnam
Buat masa ini, SYM belum mengumumkan secara rasmi bila SYM VF185 akan dilancarkan di Vietnam atau negara-negara lain di Asia Tenggara.
Dengan reka bentuk yang agresif, SYM VF185 mungkin menjadi pesaing kuat sekiranya ia dilancarkan secara rasmi.
Pada pendapat anda pula bagaimana? adakah design ni cukup garang?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Honda Meraikan Ulang Tahun Ke-50 Model Honda Gold Wing
Honda Gold Wing 2025: Sambutan Jubli Emas dengan Pembaharuan Berkelas!
Honda meraikan ulang tahun ke-50 model legenda mereka, Honda Gold Wing, dengan beberapa pembaharuan menarik untuk model GL1800.
Diperkenalkan sebagai GL1000 empat silinder pada tahun 1975, jentera ini kini menjadi sebuah cruiser berkapasiti 1833cc dengan enjin enam silinder mendatar yang berkuasa.
Selepas menerima rombakan menyeluruh pada tahun 2018, model 2025 kini tampil dengan beberapa peningkatan eksklusif sempena ulang tahun ke-50.
Penampilan Baharu dengan Warna Ikonik
Untuk edisi 2025, Honda menawarkan dua warna baharu yang diinspirasikan daripada model ikonik terdahulu.
Antara warna yang diperkenalkan ialah kombinasi Eternal Gold dan Mahogany Brown, yang mengimbau kembali model GL1500 tahun 1988.
Bagi mengukuhkan lagi keistimewaan model ini, Honda turut menyertakan lencana khas ulang tahun ke-50 pada badan motosikal.
Peningkatan Teknologi dan Prestasi
Bagi memenuhi standard emisi Euro5+, Honda telah menambah sensor O2 tambahan serta menala semula tetapan ECU bagi memastikan enjin 124.7bhp ini lebih mesra alam tanpa menjejaskan prestasinya.
Model ini juga ditawarkan dalam dua pilihan transmisi – manual dan semi-automatik DCT.
Selain itu, skrin TFT tujuh inci kini dihiasi dengan emblem khas ‘50th Anniversary Since 1975’ sebagai simbol keunggulan model ini dalam dunia motosikal touring.
Honda turut memperkenalkan kunci khas dengan lencana Gold Wing, menjadikannya lebih eksklusif kepada pemiliknya.
Sebagai tanda penghargaan kepada peminat, 1833 unit pertama yang dijual di Eropah akan didatangkan dengan replika model bersaiz 11 inci panjang dan 6 inci tinggi, sejajar dengan kapasiti enjin Gold Wing.
Kemudahan Moden untuk Pengalaman Touring yang Lebih Sempurna
Bagi meningkatkan keselesaan penunggang dan pembonceng, sistem audio Gold Wing juga menerima naik taraf dengan sistem pembesar suara baharu.
Selain itu, sistem komunikasi kini menyokong Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, membolehkan pengguna mengakses navigasi dan muzik dengan lebih mudah.
Tambahan lagi, fungsi baharu yang dikenali sebagai ‘Ducking’ telah diperkenalkan.
Fungsi ini adalah muzik latar akan diperlahankan secara automatik ketika penunggang atau pembonceng berkomunikasi melalui sistem interkom.
Untuk kemudahan tambahan, Honda menyertakan dua port pengecasan USB-C pada model standard dan Tour, membolehkan peranti elektronik dicas sepanjang perjalanan jauh.
Rekaan klasik yang digabungkan bersama teknologi moden, model ini pastinya akan terus mengekalkan statusnya sebagai jentera pilihan utama bagi penunggang jarak jauh.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Motosikal Elektrik Bersaiz Gergasi Dari Thailand, Mempunyai Jarak Perjalanan 720km Dengan Sekali Cas
