Bila bercakap tentang “Kei car” (kereta kompak Jepun) yang kecil dan praktikal, pasti terlintas difikiran anda sebuah model daripada Daihatsu yang selalu menjadi “eye catching”.
Tetapi hari ini penulis ingin bercerita tentang sebuah jenama yang agak terkenal dalam dunia rally iaitu Subaru.
Kali ini, Subaru hadir dengan sebuah versi kereta kei car yang lebih ‘lasak’, iaitu Subaru Chiffon Try.
Walaupun perubahan pada model ini lebih kepada kosmetik, keunikan kabinnya memberikan satu nilai tambah yang signifikan.
Kei Car yang Lasak? Subaru Mengambil Cabaran!
Apabila terdengar perkataan “chiffon”, pasti yang terlintas di fikiran adalah kek lembut berkrim atau fabrik ringan yang elegan.
Namun, Subaru Chiffon Try bukanlah seperti kek atau fabrik, tetapi lebih kepada kereta mini yang cukup versatil untuk membawa kedua-duanya!
Sebenarnya, Subaru Chiffon adalah hasil kolaborasi dengan Daihatsu, di mana ia merupakan versi khas daripada Daihatsu Tanto yang mula diperkenalkan kira-kira 20 tahun lalu.
Chiffon generasi pertama muncul pada tahun 2013 dan kini telah memasuki generasi kedua, sementara Tanto sudah mencapai generasi keempat.
Tersedia dalam Lima Varian, Chiffon Try Memperluas Pilihan
Subaru Chiffon Try kini hadir dengan lima pilihan varian—L, G, R, RS, dan terbaru, Try.
Dengan harga permulaan sekitar ¥1,831,500 (lebih kurang RM39,000) untuk versi pacuan roda hadapan, ia sangat mampu milik.
Versi pacuan semua roda pula berharga ¥1,952,500 (sekitar RM42,000).
Walaupun ia hanya mempunyai enjin 660cc dengan kuasa 51 hp dan 44 lb-ft tork, Subaru Chiffon Try bukanlah kereta yang dikhususkan untuk pengembaraan lasak seperti model Subaru Outback, yang mempunyai jarak tanah yang lebih tinggi.
Baca Juga : Subaru Tamatkan Pengeluaran BRZ Di Jepun, Nantikan Versi 2025
Tetapi, dengan jarak tanah 5.9 inci (atau 6.5 inci untuk versi AWD), ia tetap boleh membawa anda ke lokasi yang menarik, walaupun tidak secepat model Subaru lain.
Menariknya, walaupun bersaiz kecil, Subaru Chiffon Try dilengkapi dengan roof rail untuk membawa lebih banyak barangan, serta penampilan lebih garang dengan body cladding.
Kabin Serbaguna dengan Pintu Ajaib
Satu perkara yang benar-benar menonjol pada Subaru Chiffon Try adalah kabinnya yang fleksibel dan inovatif.
Tidak seperti kereta lain, Chiffon Try tidak mempunyai tiang tengah (B-pillar), dan ini membolehkan pintu belakangnya dibuka dengan mudah melalui beberapa cara—hanya sentuh pemegang pintu, tekan butang di papan pemuka, atau gunakan fungsi jarak jauh di mana pintu terbuka apabila anda menghampiri kereta.
Subaru menyebutnya sebagai “Miracle Open Door.”
Kabin Chiffon Try juga menawarkan tempat duduk yang sangat boleh disesuaikan.
Dengan ciri seperti tempat duduk kalis air, hiasan oren eksklusif, dan pilihan 11 warna yang ceria termasuk dua warna tona hitam, Subaru Chiffon Try bukan hanya kereta kecil biasa.
Ia adalah satu kenyataan bergaya untuk mereka yang mahu menggabungkan kecomelan dengan jiwa pengembaraan.
Konklusi
Subaru Chiffon Try mungkin tidak dilahirkan untuk kegunaan lasak, tetapi ia pasti akan membawa anda ke destinasi yang ingin dituju.
Dari rekaan yang comel hingga ke kabin yang serbaguna, ia adalah kereta yang sesuai untuk mereka yang inginkan pengalaman pengembaraan tanpa perlu mengorbankan keselesaan.
Adakah kereta ini akan masuk ke pasaran Malaysia?
Mungkin juga sebagai unit recond atau mungkin satu hari nanti akan menjadi unit “halfcut” yang bakal dimodifikasi ke kereta Kei Car yang lain. Rakyat Malaysia kan kreatif!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Hyundai Ioniq 5 N DK Edition, Edisi Istimewa dengan Sentuhan Raja Drift
Hyundai Ioniq 5 N DK Edition: Revolusi Drift Bersama Keiichi Tsuchiya, Raja Drift
Hyundai kembali mencipta sensasi dalam dunia automotif elektrik dengan pelancaran edisi istimewa Hyundai Ioniq 5 N DK Edition.
Model ini yang direka khusus untuk peminat drift.
Bekerjasama dengan lagenda perlumbaan Jepun, Keiichi Tsuchiya, atau lebih dikenali sebagai “Drift King,” model ini menampilkan inovasi yang mengutamakan prestasi dan kawalan ketika melakukan aksi drift.
Edisi Istimewa dengan Sentuhan Raja Drift
Dalam pengenalan di Tokyo Auto Salon 2025, Hyundai mempamerkan Ioniq 5 N DK Edition sebagai pakej eksklusif bahagian prestasi N.
Model ini dilengkapi dengan roda aloi tempa bersaiz 21 inci yang lebih lebar dan mengurangkan berat sebanyak 24 paun.
Penambahbaikan ini bukan sahaja meningkatkan cengkaman tetapi juga memberikan respons stereng yang lebih tajam.
Tambahan pula, sistem brek baharu enam omboh memberikan peningkatan kawasan pad sebanyak 54%, memastikan kuasa pemberhentian yang lebih cekap dan tahan lama.
Sistem spring yang direndahkan sebanyak 0.6 inci pula diselaraskan dengan suspensi kawalan elektronik untuk pengalaman pemanduan yang lebih dinamik.
Reka Bentuk Aerodinamik yang Mengancam
Penampilan DK Edition benar-benar mencuri tumpuan dengan elemen aerodinamik yang direka untuk meningkatkan kestabilan.
Sayap gentian karbon yang besar di bahagian belakang bukan sekadar aksesori; ia menyumbang kepada tambahan daya turun sebanyak 205 paun pada kelajuan 87 mph.
Difuser karbon, skirt sisi, dan splitter hadapan turut melengkapkan estetika agresif kereta ini.
Kuasa Elektrik yang Tetap Perkasa
Dari segi kuasa, tiada perubahan pada sistem penjanaan elektrik.
DK Edition mengekalkan output 641 kuasa kuda dengan bantuan fungsi N Grin Boost.
Sistem pacuan semua roda pintar membolehkan penghantaran kuasa ke roda depan atau belakang, bergantung kepada keutamaan pemandu.
Ditambah pula dengan mod drift khas, pengalaman mendrift pastinya lebih menyeronokkan dan terkawal.
Edisi Eksklusif untuk Pasaran Asia
Pelancarannya dijadualkan untuk pasaran Jepun dan Korea pada tahun 2025, dengan harga yang akan diumumkan kelak.
Gabungan Teknologi dan Seni Drift
Hyundai Ioniq 5 N DK Edition bukan sekadar sebuah kereta elektrik.
Ia adalah bukti bagaimana teknologi moden boleh digabungkan dengan seni drift, diilhamkan oleh Keiichi Tsuchiya.
Dengan reka bentuk yang mengagumkan, kuasa yang luar biasa, dan prestasi yang mengasyikkan, model ini pasti menjadi idaman peminat drift dan pencinta kereta elektrik.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Hyundai IONIQ 5 Terus Ungguli Dunia Perlumbaan Elektrik
Remaja Melayu Semakin Hanyut, Rohingya Belajar Ambil Kemahiran
Masalah Sosial Remaja Melayu
Video yang tular minggu ini, menunjukkan sekumpulan mat rempit melawan arus di Lebuhraya BORR Bagan Ajam dari arah plaza tol menuju ke Terminal Kontena Butterworth (NBCT) di Pulau Pinang.
Jelas menggambarkan betapa mereka sudah tidak lagi mempedulikan undang-undang. Bukan sekadar melarikan diri daripada sekatan jalan raya, mereka juga meletakkan pengguna jalan lain dalam bahaya.
Minggu lalu, malam Ahad, dua remaja maut dalam satu kemalangan yang melibatkan empat motosikal di Persiaran Raja Muda Musa, Klang, sekitar jam 4.30 pagi. Kejadian itu berlaku ketika beberapa kumpulan mat rempit berlumba dalam kelajuan tinggi.
Malah, melakukan aksi berbahaya di sepanjang jalan dari Kompleks Sukan Pandamaran menuju ke Pelabuhan Klang sebelum berpatah balik dan membuat beberapa pusingan. Salah satu motosikal terbabas dan dirempuh oleh motosikal lain dalam kumpulan tersebut.
Insiden seperti ini semakin kerap berlaku, dan malangnya, majoriti mat rempit ini terdiri daripada remaja Melayu. Ini hanyalah salah satu daripada banyak masalah sosial yang menuntut perhatian serius, terutama daripada ibu bapa mereka sendiri.
Luahan Rakyat Prihatin
Merak Jalanan teringat perbualan dengan seorang rakan yang meluahkan kebimbangannya tentang masa depan remaja Melayu di tanah air sendiri. Terutamanya apabila melihat kegigihan anak-anak Rohingya yang berusaha meningkatkan taraf hidup mereka dengan menyertai bidang kemahiran.
Kisahnya, ketika rakan tersebut menghantar motosikal untuk dibaiki di sebuah bengkel di Shah Alam, dia mendapati pekerja bengkel tersebut kebanyakannya terdiri daripada remaja Rohingya. Mereka bukan sahaja mahir dalam membaiki pelbagai jenis motosikal, malah sudah menghafal harga setiap alat ganti di bengkel itu.
Mungkin lima hingga 10 tahun akan datang, kita akan menyaksikan di mana kedudukan anak-anak Melayu dan bagaimana masa depan anak-anak Rohingya di bumi Malaysia ini.
Dari Sinar Harian
Baca Juga Kongsi Video Kesalahan Motosikal Dengan JPJ, Bantu Turunkan Kadar Kemalangan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
JPJ Umum Pemanggilan Semula 41,688 Kenderaan
Pemanggilan Semula Kenderaan: Honda, Kia, Ford, Audi & Mercedes-Benz Antara Jenama Terlibat
Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Malaysia mengumumkan pemanggilan semula sebanyak 41,688 kenderaan daripada enam jenama berbeza bagi tujuan pemeriksaan dan pembaikan.
Langkah ini diambil bagi mengelakkan risiko kemalangan yang berpunca daripada kecacatan struktur, peralatan, atau sistem kenderaan yang terlibat.
Menurut JPJ, jenama dan model kenderaan yang terlibat dalam pemanggilan semula ini adalah seperti berikut:
| Bil | Jenama | Model | Jumlah Kenderaan |
|---|---|---|---|
| 1 | Honda | Civic & CR-V | 36,678 |
| 2 | Kia | Sorento XM | 4,245 |
| 3 | MAN | TGS 18.360 4×2 BL SA, TGS 33.540 6×4 BB SA, TGS 28.440 6×2 BL SA, TGS 33.480 6×4 BB SA | 291 |
| 4 | Ford | Ford Everest | 288 |
| 5 | Audi | e-tron GT, RS e-tron GT | 168 |
| 6 | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz, Mercedes-AMG | 18 |
| Jumlah Keseluruhan | 41,688 |
Tindakan untuk Pemilik Kenderaan
Pemilik kenderaan yang terlibat akan dihubungi secara langsung oleh pihak pengeluar bagi menetapkan jadual pemeriksaan di pusat servis terdekat.
Oleh itu, JPJ menasihatkan pemilik kenderaan yang tersenarai untuk segera mengambil tindakan dengan merancang lawatan ke pusat servis bagi memastikan keselamatan kenderaan mereka.
Sebarang komponen yang didapati mengalami kecacatan akan diganti tanpa sebarang kos kepada pemilik, kerana semua perbelanjaan pembaikan akan ditanggung sepenuhnya oleh pihak pengeluar kenderaan.
Maklumat Lanjut dan Pemantauan JPJ
Untuk mendapatkan maklumat lanjut, pemilik kenderaan boleh menghubungi pusat jualan atau perkhidmatan rasmi jenama masing-masing.
JPJ akan terus memantau pelaksanaan proses pemanggilan semula ini bagi memastikan semua kenderaan yang terlibat menjalani pemeriksaan dan disahkan selamat untuk kegunaan di jalan raya.
Sebarang kelewatan dalam menjalani pemeriksaan boleh meningkatkan risiko keselamatan, justeru pemilik kenderaan yang terlibat disarankan bertindak segera.
Sumber : Facebook Rasmi Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Kongsi “Roadtax”, Lesen Kenderaan Motor (LKM) Digital Melalui Aplikasi MyJPJ
