Suzuki Motor Corporation telah mengumumkan penyertaan mereka dalam Suzuka 8 Hours Endurance Race ke-45, yang berlangsung dari 19 hingga 21 Julai 2024. Mereka akan bersaing dengan menggunakan 40% bahan api daripada sumber bio dan sesuai dengan teknologi mesra alam.
Pilihan Suzuki untuk berlumba menggunakan bahan api berunsurkan kelestarian, yang disahkan oleh FIM (International Motorcycling Federation), meletakkan mereka dalam kelas eksperimen perlumbaan, sebuah kategori yang sesuai untuk inovasi yang mungkin menentukan masa depan sukan permotoran.
“Team SUZUKI CN CHALLENGE,” merupakan bukti kebolehan dalaman Suzuki yang terdiri daripada pekerja Suzuki, dan melambangkan langkah bersama ke arah inovasi. Kolaborasi dengan Yoshimura Jepun lebih memperkuatkan usaha ini dengan menggabungkan kepakaran daripada seluruh dunia.
Namun, komitmen terhadap kelestarian tidak berhenti kepada bahan api. Suzuki dan rakan penaja mereka mengimbangkan teknologi lestari secara menyeluruh. Daripada muffler ke tayar, minyak, fairing, dan brek, setiap komponen motosikal sedang diteliti dan dibangunkan semula dalam cara yang lebih hijau dan lestari. Pendekatan komprehensif ini tidak hanya menonjolkan dedikasi Suzuki kepada tanggungjawab alam sekitar tetapi juga membuka jalan untuk kemajuan masa depan dalam teknologi motosikal.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Honda CBR150R Edisi Khas ‘CyberRoar’
‘CyberRoar’ Gabungan Kuasa dan Gaya Dalam Jiwa Harimau
Boon Siew Honda sekali lagi mencuri perhatian peminat motosikal tempatan dengan pelancaran Honda CBR150R Special Edition dengan livery harimau edisi khas, dikenali sebagai CyberRoar.
CBR150R edisi khas ini hadir dengan padanan warna magenta terang yang digabungkan bersama jalur oren menyala yang mengalir dari bahagian hadapan ke sisi bawah motosikal, lalu menyusur ke bahagian belakang.
Menambah lagi aura garang, imej kepala harimau mengaum terpampang di kedua-dua sisi badan motosikal sebagai simbol kekuatan livery baharu ini.
Lengkap Dengan Set Hadiah Eksklusif
Menjadikan pembelian lebih bernilai, setiap pemilik edisi khas ini akan menerima satu set hadiah istimewa.
Hadiah tersebut terdiri daripada Panoramic Sport Camera, interkom untuk komunikasi semasa konvoi, dan beg LED reflektif.
Kesemuanya direka untuk menambah pengalaman menunggang yang lebih menyeronokkan dan bergaya.
Terhad Hanya 250 Unit di Seluruh Negara
Hanya 250 unit sahaja akan ditawarkan di pasaran, harga jualan yang disyorkan adalah RM14,399.00 (tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran).
Masih Tersedia: Warna Standard CBR150R
Bagi mereka yang lebih gemarkan gaya klasik, CBR150R juga masih ditawarkan dalam pilihan warna Tricolor (DNA perlumbaan Honda) dan Silver.
Masing-masing pada harga disyorkan RM13,399.00.
Semua varian akan tersedia di pusat pameran Honda Impian X dan pengedar sah seluruh negara bermula 15 Julai 2025.
Teknologi dan Prestasi Seiring Gaya
Dikuasakan oleh enjin 150cc DOHC 4-lejang sejukan cecair, CBR150R menghasilkan 12.0kW pada 9,000 rpm dan 13.7 Nm tork pada 7,000 rpm.
Motosikal ini dipadankan dengan transmisi 6-kelajuan bersama assist & slipper clutch untuk penukaran gear yang lebih lancar dan stabil.
Sistem keselamatan termasuk ABS dua saluran, brek cakera depan dan belakang, sistem Emergency Stop Signal (ESS), serta fork terbalik (inverted fork) menjadikan tunggangan lebih yakin dalam pelbagai situasi.
Tangki bahan api 12 liter, sistem pencahayaan LED penuh, serta panel meter digital serba lengkap melengkapkan pakej sportbike moden ini.
CBR150R juga mendapat penarafan keselamatan 5-Bintang MyMAP, menjadikannya antara motosikal 150cc paling lengkap di pasaran.
Jaminan dan Maklumat Lanjut
Setiap pembelian disertakan dengan jaminan pengilang selama 2 tahun atau 20,000km, yang mana dahulu.
Untuk maklumat lanjut, layari boonsiewhonda.com.my atau hubungi talian bebas tol 1-800-88-3993.
Baca Juga : Honda CBR250RR 2025 – Warna Baharu, Gaya Retro dengan Harga Bawah RM30K!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pusingan Super GT Malaysia Terima Sambutan Luar Biasa
Jumlah luar jangkaan seramai 75,977 peminat dan penonton hadir bagi menyambut kepulangan perlumbaan SUPER GT dalam pusingan Malaysia. Siri AUTOBACS SUPER GT 2025 yang berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang Petronas pada 27-28 Jun 2025.
Jumlah ini hampir dua kali ganda daripada anggaran awal oleh HARO Sports & Entertainment. Selaku pemegang hak dan penganjur rasmi pusingan Malaysia, sekaligus membuktikan keghairahan peminat tempatan dan antarabangsa terhadap kepulangan perlumbaan GT utama Jepun selepas 12 tahun.
Menurut Pihak HARO
“Kami amat menghargai sokongan padu daripada semua peminat Malaysia dan antarabangsa dan sedang meneliti cara untuk menambah baik lagi pengalaman ini menjelang tahun 2026.” kata Rakan Pengurusan HARO Sports & Entertainment, Fahrizal Hasan.
Pusingan Malaysia SUPER GT dijangka akan kembali sehingga tahun 2027, dan perbincangan sedang dijalankan dengan Persatuan GT (GTA) untuk menjadikan Malaysia sebagai lokasi tetap perlumbaan luar negara siri ini.
“Kami juga ingin merakamkan setinggi-tinggi penghargaan kepada semua rakan kongsi, termasuk GTA, penaja serta agensi kerajaan yang terlibat atas sokongan mereka. Sekiranya bukan kerana pandemik COVID-19, pusingan Malaysia mungkin telah berlangsung seawal tahun 2020. Walaupun tertunda selama lima tahun, semua pihak kekal komited dan kami sangat bersyukur akan hal ini. Terima kasih.”
Bukan Sekadar Perlumbaan
Tidak sekadar menumpukan kepada perlumbaan, SUPER GT Malaysia Festival turut dianjurkan sebagai karnival keluarga. Ia menampilkan festival budaya dan makanan Jepun; konsert pasca-perlumbaan GT Live; pameran automotif; autoshow; dan jualan barangan rasmi. Pusingan Malaysia juga menyaksikan penganjuran sulung GR86 Cup Malaysia dan pusingan kedua Toyota GAZOO Racing Malaysia Vios Challenge.
Pemenang Bertuah
Dalam satu detik istimewa, HARO Sports & Entertainment dengan kerjasama Mastercard selaku Rakan Pembayaran dan Pengalaman Rasmi. Turut menghadiahkan sebuah GR Supra manual 3.0 bernilai RM650,000 kepada pemenang bertuah, Cik Au Tzi Hua.
Peluang cabutan bertuah ini terbuka kepada pembeli tiket menggunakan Mastercard antara 1 Jun hingga 28 Jun bagi kategori tiket berikut: Main Grandstand (RM250); GT Suite (RM350); GT Live! Rock Zone (RM500); GT Club Paddock (RM2,000); serta pakej eksklusif Experience, Ultimate dan Dream (bermula dari RM5,000). Pembeli tiket Grandstand K1 tidak layak menyertai cabutan.
HARO Sports & Entertainment turut mengumumkan kejutan yang lebih besar bagi tahun 2026, iaitu persetujuan daripada GTA untuk membolehkan penyertaan wildcard dalam kelas GT500.
Wakil Malaysia
Perlumbaan hujung minggu lalu menyaksikan dua penyertaan wildcard Malaysia dalam kelas GT300. Ia adalah Jazeman Jaafar dan Adrian D’Silva, mewakili pasukan EBM-GIGA Racing Team.
“GT500 adalah kemuncak perlumbaan SUPER GT dan satu penghormatan besar untuk diberi kepercayaan bagi penyertaan wildcard ini.” kata Fahrizal sambil memaklumkan bahawa perbincangan masih berjalan untuk menentukan pengeluar dan barisan pemandu yang bakal mengetuai cabaran Malaysia.
Super GT Malaysia Festival 2025 ini diadakan bersempena Tahun Melawat Malaysia 2026 dan Tahun Melawat Selangor 2025. Serta mendapat sokongan Tourism Malaysia dan Tourism Selangor.
Dari Haro Sports & Entertainment Sdn Bhd / HIT Communications
Baca lagi SUPER GT: Tiga Dekad Evolusi Perlumbaan GT Terunggul Asia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Hafizh Syahrin Berjaya Raih Podium Di ARRC Buriram
Hafizh Syahrin Abdullah, pelumba dari pasukan JDT Racing Team, masih bersyukur atas jentera hebatnya, Ducati Panigale V46R, walaupun tidak dapat mendominasi Perlumbaan 2 ASB1000 di Litar Antarabangsa Buriram semalam.
Selepas mengalami kekecewaan kerana tidak dapat menyertai Perlumbaan 1 Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) sehari sebelumnya, Hafizh Syahrin membuktikan keupayaannya dengan naik podium kali ini.
Walaupun berusia 30 tahun, Hafizh menolak sebarang keraguan tentang keupayaan pasukannya untuk mencabar kejuaraan ARRC, walaupun menghadapi masalah mekanikal yang menafikan penampilan cemerlangnya sebelum ini.
Bagaimanapun, dia mengakui bahawa dia cukup bernasib baik kerana bekalan minyaknya hampir kehabisan, hanya cukup untuk menamatkan perlumbaan dengan cemerlang.
“Dalam perlumbaan ini, saya telah kehilangan banyak minyak semasa memecut dari awal lagi. Saya tidak mendapat peluang untuk memeriksa motosikal dengan teliti kerana terus menggunakan motosikal sehingga ke garisan penamat,” katanya selepas perlumbaan.
Bermula dari tempat ketiga, Hafizh berjaya mengejar pelumba Indonesia yang mewakili Pasukan Perlumbaan Impian Asia Honda, Andi Farid Izdihar, sebelum mengambil alih pimpinan perlumbaan.
Walaupun jentera Ducati yang dinaiki pada mulanya terus dihadapan pelumba-pelumba lain, sedikit kesilapan semasa di litar telah memberi peluang kepada Andi Farid melintasi beliau, mengakibatkan Hafizh berada di tempat kedua.
Selepas itu, bekas pelumba MotoGP tersebut berhadapan dengan cabaran dari pelumba Pasukan Perlumbaan Impian Asia Honda, Nakarin Atiratphuvapat.
Walaubagaimanapun, Hafizh berjaya mengekalkan kedudukan tersebut sehingga garis penamat, memberikan sinar kejayaan kepada Pasukan Perlumbaan JDT. Beliau mencatat masa 1:36.123 dan hanya berjarak 0.771 saat dari Andi Farid.
Baca: Hafizh Syahrin Bersedia Untuk Kejuaraan ARRC 2024 Bersama JDT Racing Team
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
