Pada disember 2021, LEGO Technic telah melancarkan kit motosikal dalam skala 1:5 untuk model BMW M 1000 RR. Walaupun LEGO tidak asing lagi dalam menghasilkan kit motosikal daripada pelbagai jenama, M 1000 RR mewakili sesuatu yang baharu dan berbeza berdasarkan saiz yang agak besar dan ketelitian setiap komponen lego tersebut.

LEGO Technic kini hadir dengan model kit motosikal yang terbaharu iaitu Yamaha MT-10 SP yang   mempunyai 1478 kepingan lego. Tidak seperti model M 1000 RR, sistem gear pada kit MT-10 SP ini boleh berfungsi dan hanya tiga gear sahaja boleh ditukar dan anda boleh menggunakan pemijak kaki sebelah kiri seperti model sebenar motosikal tersebut.

Seperti yang anda perhatikan pada kotak, kit Yamaha MT-10 SP LEGO Technic ini menawarkan ciri realiti tambahan. Jika anda membuka aplikasi LEGO pada telefon pintar anda, dan menggunakannya untuk melihat kit anda yang telah siap, ia akan menunjukkan kepada anda beberapa perkara menarik tentang MT-10 SP sebenar. Mungkin ciri paling hebat di sini juga melibatkan sistem gear, Memandangkan anda tidak dapat melihat fungsi sistem gear sebaik sahaja anda memasang keseluruhan kit, ciri AR membolehkan anda melihat animasi sistem gear dalam gerakan yang hampir sama (tetapi tidak cukup) seperti pergerakan motosikal sebenar.

LEGO Technic Yamaha MT-10 SP akan dilancarkan di seluruh dunia pada 1 Ogos 2023. Harga yang ditawarkan berbeza mengikut pasaran. Di Amerika Syarikat, Harga jualan yang dicadangkan adalah $239.99 (RM999). Untuk semua peminat LEGO, ada masih mempunyai masa untuk mengumpul duit sebelum produk ini memasuki pasaran pada bulan hadapan!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok. 

Touch ‘n Go eWallet terus mempermudahkan kehidupan pengguna dengan memperkenalkan ciri terbaru, SOS Balance. 

Sistem ini membolehkan pengguna menangguhkan bayaran tol sehingga 24 jam sekiranya baki tidak mencukupi. Dengan had maksimum sebanyak RM80, ciri ini bertujuan untuk memastikan pengguna tidak terkandas di plaza tol akibat masalah baki rendah.

Ciri Eksklusif untuk Pengguna Setia

SOS Balance ditawarkan secara percuma kepada pengguna eWallet yang dikategorikan sebagai “pengguna setia.” Kriteria ini termasuk mereka yang kerap menggunakan eWallet untuk transaksi, kerap menambah nilai, dan mempunyai rekod melunaskan baki tertunggak tepat pada waktunya. 

Pengguna yang layak akan didaftarkan secara automatik dan dimaklumkan melalui notifikasi di aplikasi eWallet mereka.Setelah diaktifkan, pengguna diberi tempoh 24 jam untuk menambah nilai baki eWallet mereka. Jumlah tertunggak akan ditolak secara automatik setelah baki mencukupi. 

Sekiranya tempoh 24 jam tamat tanpa penambahan baki, ciri SOS Balance akan digantung, tetapi pengguna tetap boleh menggunakan eWallet setelah baki ditambah semula. Tiada caj tambahan atau faedah dikenakan untuk kelewatan bayaran ini.

Cara Semak dan Penggunaan SOS Balance

Pengguna boleh menyemak jumlah tertunggak SOS Balance mereka dengan menekan ikon kereta pada menu utama aplikasi Touch ‘n Go eWallet. Namun, ciri ini hanya boleh digunakan di plaza tol dengan lorong RFID dan yang menyokong ciri PayDirect. Jika anda menggunakan kad Touch ‘n Go fizikal dan baki kad tersebut rendah, SOS Balance tidak akan membantu.

Sokongan Meluas di Lebuh Raya

Setakat ini, 31 daripada 33 lebuh raya di Malaysia menyokong sekurang-kurangnya salah satu daripada sistem RFID atau PayDirect. Kebanyakan lebuh raya utama seperti Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS), Elite, dan Lebuhraya Lembah Klang Utara telah menyokong kedua-dua sistem ini, menjadikan perjalanan lebih lancar bagi pengguna eWallet.

Walau bagaimanapun, terdapat beberapa pengecualian seperti Lebuh Raya Pantai Timur 1 & 2, yang masih belum mempunyai perancangan untuk melaksanakan RFID atau PayDirect dalam masa terdekat.

Kemudahan untuk Pengguna Jalan Raya

Ciri SOS Balance ini merupakan inovasi yang amat berguna, terutama bagi mereka yang sering menggunakan lebuh raya. Dengan kemudahan ini, pengguna tidak perlu bimbang tentang baki yang rendah di saat genting. Selain itu, ciri ini turut membantu memastikan perjalanan lebih lancar dan mengurangkan risiko kelewatan di plaza tol.

Touch ‘n Go eWallet sekali lagi membuktikan komitmennya untuk menyediakan penyelesaian digital yang mesra pengguna. Jadi, pastikan eWallet anda sentiasa aktif dan gunakan SOS Balance untuk pengalaman perjalanan yang lebih mudah dan selesa!

Dari PaulTan

Baca Juga Caj RM1 Bagi Pengguna Asing Bas GOKL Mulai 1 Januari 2024

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Carbon fibre atau gentian karbon bukanlah nama asing dalam dunia automotif berprestasi tinggi. Ia sering dianggap sebagai ‘material kayangan’ sebab harganya yang agak mahal, tapi percayalah — apa yang dibayar memang setimpal. 

Dalam artikel ni, kita kupas sikit tentang apa itu carbon fibre, cara pembuatannya, ketahanannya, kos, dan di mana komponen sesuai untuk dipasangkan material ini.

Apa Itu Carbon Fibre?

Carbon fibre adalah sejenis bahan komposit yang diperbuat daripada filamen karbon halus, biasanya lebih nipis daripada sehelai rambut manusia. Filamen ni disusun dalam bentuk fabrik tenunan dan kemudiannya dicampur dengan resin (biasanya epoxy) untuk menjadikannya keras dan kukuh. Kombinasi antara filamen dan resin inilah yang menjadikan carbon fibre sangat ringan tapi mempunyai kekuatan luar biasa.

Cara Pembuatan

Proses pembuatan carbon fibre bermula dengan bahan asas dipanggil polyacrylonitrile (PAN) yang dipanaskan dalam suhu tinggi tanpa kehadiran oksigen — proses ini dipanggil pyrolysis. 

Hasilnya, kita dapat gentian karbon yang sangat kuat. Gentian ini kemudian ditenun menjadi lembaran kain sebelum dicampur dengan resin dan dikeraskan dalam acuan khas menggunakan tekanan dan suhu tinggi (autoclave). Proses ni rumit dan memakan masa, sebab tu harganya pun boleh tahan.

Ketahanan

Kalau nak cerita pasal ketahanan, carbon fibre ni memang juara. Ia lima kali lebih kuat daripada besi tetapi hanya seberat satu pertiga sahaja. Ia tahan karat, tidak terpengaruh dengan suhu ekstrem, dan fleksibel dalam rekaan bentuk. Tapi, ada satu kelemahan — ia boleh retak atau pecah bila terkena impak kuat secara tiba-tiba, tidak seperti logam yang bengkok dulu sebelum rosak.

Kos

Kos adalah faktor utama kenapa carbon fibre masih belum digunakan secara meluas dalam kereta harian. Untuk buat satu panel pintu carbon fibre contohnya, kosnya boleh cecah ribuan ringgit — belum masuk kos acuan dan pemasangan lagi. 

Sebab itulah bahan ni lebih banyak digunakan dalam supercar, motosikal berprestasi tinggi, dan sukan permotoran seperti F1 dan MotoGP.

Komponen Yang Sesuai

Carbon fibre paling sesuai digunakan untuk komponen yang perlukan ketahanan yang tinggi dan pengurangan berat yang kritikal seperti bonet, spoiler, cermin sisi, penutup tangki minyak, rim, stereng dan pelbagai lagi. Dalam dunia lumba, malah chasis monocoque pun dibuat sepenuhnya daripada carbon fibre untuk maksimumkan prestasi dan keselamatan.

Akhir kata, bahan ini bukan sekadar gaya atau untuk ‘tunjuk mahal’. Ia adalah pelaburan untuk prestasi, ketahanan, dan kecekapan — kalau bajet mengizinkan, memang berbaloi!

Baca Juga BMW 330Li M Sport Baharu Debut di Malaysia Autoshow 2025

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.