Pernah terfikir untuk menggantikan tayar dan rim standard kenderaan dengan versi aftermarket yang lebih bergaya? Memang betul, penampilan kenderaan anda boleh berubah menjadi lebih unik dan menarik. Namun, ada beberapa kesan sampingan yang mungkin anda tidak sedar.
Penukaran tayar dan rim aftermarket boleh mempengaruhi ekonomi bahan api, kelajuan, keselesaan pemanduan, dan geometri stereng. Artikel ini akan menerangkan bagaimana komponen aftermarket ini boleh memberi kesan kepada prestasi kenderaan anda.
Ekonomi Bahan Api
Salah satu faktor utama yang perlu dipertimbangkan apabila menukar rim ialah saiznya. Apabila saiz rim meningkat, saiz tayar juga akan bertambah, dan ini memberikan tekanan tambahan pada enjin dan transmisi. Rim yang lebih besar biasanya lebih berat, menjadikan proses memutar gandar lebih sukar.
Akibatnya, penggunaan bahan api meningkat, pecutan menjadi perlahan, dan jangka hayat transmisi mungkin terjejas. Jadi, penting untuk memilih saiz rim dan tayar yang tidak terlalu membebankan sistem kenderaan.
Kualiti Pemanduan
Rim yang lebih besar biasanya memerlukan tayar yang lebih nipis. Tayar nipis membuatkan anda lebih mudah merasai setiap bonggolan dan lubang di jalan raya.
Ini bukan sahaja mengurangkan keselesaan pemanduan tetapi juga boleh menyebabkan perjalanan menjadi lebih bising dan tidak selesa.
Jika anda menghargai keselesaan semasa memandu, pertimbangkan untuk mengekalkan rim dan tayar dengan ketebalan yang sesuai.
Geometri Stereng dan Tahap Kehausan Tayar
Satu lagi aspek penting ialah geometri stereng. Apabila anda menukar rim, biasanya offset rim juga berubah. Offset ini merujuk kepada sejauh mana tayar terkeluar dari badan kenderaan. Perubahan pada offset boleh menyukarkan proses penjajaran stereng kerana geometri asal kenderaan telah diubah.
Geometri stereng yang tidak sesuai boleh menyebabkan masalah seperti toe-out on turn, di mana tayar bahagian dalam akan haus dengan lebih cepat. Jika dibiarkan, ini boleh meningkatkan risiko tayar pecah.
Risiko Jaminan Kenderaan Terbatal
Antara kebimbangan utama apabila menggunakan tayar dan rim aftermarket ialah risiko jaminan kenderaan terbatal. Banyak pengeluar seperti GM, Ford, dan Chrysler telah mula membatalkan jaminan kenderaan yang diubahsuai dengan rim aftermarket.
Ini bermakna, jika berlaku kerosakan atau kemalangan, kos pembaikan mungkin perlu ditanggung sepenuhnya oleh pemilik kenderaan. Oleh itu, sebelum membuat sebarang pengubahsuaian, pastikan anda memahami risiko ini.
Cara Betul untuk Mengubahsuai Kenderaan Anda
Tidak dinafikan, pengubahsuaian tayar dan rim boleh dilakukan dengan betul. Juruteknik bertauliah mencadangkan agar anda mengekalkan saiz rim dan tayar yang sama dengan spesifikasi asal kenderaan.
Ini membantu memastikan ekonomi bahan api, prestasi pecutan, dan keselesaan pemanduan tidak terjejas. Jika anda masih ingin menambah elemen gaya pada kenderaan, dapatkan nasihat daripada pakar atau juruteknik yang berpengalaman.
Kesimpulannya, walaupun tayar dan rim aftermarket boleh meningkatkan estetika kenderaan, ia juga membawa risiko kepada prestasi, keselesaan, dan kos pemilikan.
Lakukan kajian terperinci dan pastikan sebarang pengubahsuaian dilakukan dengan bijak untuk mengekalkan prestasi kenderaan pada tahap optimum.
Dari Kempton Chevrolet
Baca Juga Enjin Hidrogen JCB Menerima Kelulusan Rasmi untuk Penggunaan Komersial di Seluruh Eropah
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
4 Jenis Aksesori Kereta Paling Tak Berguna, Macam ‘Scam’ Pun Ada
Buat pemilik kereta membeli aksesori kereta merupakan perkara biasa yang ramai di antara kita lakukan. Kebiasaannya aksesori yang dipasang sama ada boleh mencantikkan kereta atau boleh memudahkan kerja ketika di dalam kereta.
MASKULIN dulu pernah kongsikan jenis-jenis aksesori yang bahaya dan berisiko untuk digunakan sehingga ia boleh menjejaskan proses tuntutan insurans jika berlaku kemalangan.
Kali ini kita ingin berbicara tentang aksesori yang paling tidak berguna dan membawa faedah dan kadangkala bersifat penipuan atau scam semata-mata.
MASKULIN tertarik dengan perkongsian dari pempengaruh automotif popular di TikTok iaitu James Alatin. Beliau menyenaraikan empat jenis aksesori yang langsung tak berguna dan berfaedah untuk dipasang atau digunakan.
Ikuti perkongsian dari beliau tersebut di bawah.
Alat Tune Engine
Aksesori yang kononnya boleh buat kereta jimat minyak sampai 50 peratus dan kuasa kereta boleh meningkat hingga 35 peratus. Dijual pada harga cukup murah iaitu sekitar RM30 aksesori mengarut ini biasanya di pasang pada bahagian ECU. Kalau betul aksesori ini berkesan alamatnya gulung tukarlah pengeluar kereta semua.
Kad Jimat Minyak
Salah satu produk yang sebenarnya langsung tiada logik di sebaliknya. Kononnya kad yang dijual sampai harga seratus lebih ini boleh digunakan untuk menjimatkan minyak kereta.
Tiub Penambah Kuasa
Sesiapa memasang aksesori ini didakwa mampu memperkuatkan kuasa pick up kereta menjadi lebih berkuasa dan mantap. Ini hingga ia digelar sebagai ‘surbo’ atau ‘trubo’ oleh mereka yang mendakwanya. Tapi satu perkara anda kena ingat, jika rosak sekali memang habis satu kereta.
Pluck Ampli
Sama juga seperti dakwaan lain di atas jika dipasang ia dikatakan boleh tambah kuasa dan dalam masa yang sama mengurangkan asap keluar dari ekzos. Sama juga katanya bila pasang boleh tambah kuasa dan kurang asap. Benda tak terbukti dan hanya dakwaaan semata.
Kita sebagai pemilik kereta dan pengguna kena bijnak memilih. Jangan mudah terpedaya dengan iklan yang nampak macam meyakinkan tapi sebenarnya sudah macam scam sifatnya
Nak pasang apa-apa aksesori buatlah research dahulu. Dunia zaman sekarang apa sahaja makulmat berada di hujung jari! Kalau tak beri kesan okay lagi tapi kalau jejaskan enjin kereta memang tak elok.
‘SOS Balance’ Inisiatif Baharu Touch ‘n Go eWallet – Elak Terkandas di Plaza Tol
Touch ‘n Go eWallet terus mempermudahkan kehidupan pengguna dengan memperkenalkan ciri terbaru, SOS Balance.
Sistem ini membolehkan pengguna menangguhkan bayaran tol sehingga 24 jam sekiranya baki tidak mencukupi. Dengan had maksimum sebanyak RM80, ciri ini bertujuan untuk memastikan pengguna tidak terkandas di plaza tol akibat masalah baki rendah.
Ciri Eksklusif untuk Pengguna Setia
SOS Balance ditawarkan secara percuma kepada pengguna eWallet yang dikategorikan sebagai “pengguna setia.” Kriteria ini termasuk mereka yang kerap menggunakan eWallet untuk transaksi, kerap menambah nilai, dan mempunyai rekod melunaskan baki tertunggak tepat pada waktunya.
Pengguna yang layak akan didaftarkan secara automatik dan dimaklumkan melalui notifikasi di aplikasi eWallet mereka.Setelah diaktifkan, pengguna diberi tempoh 24 jam untuk menambah nilai baki eWallet mereka. Jumlah tertunggak akan ditolak secara automatik setelah baki mencukupi.
Sekiranya tempoh 24 jam tamat tanpa penambahan baki, ciri SOS Balance akan digantung, tetapi pengguna tetap boleh menggunakan eWallet setelah baki ditambah semula. Tiada caj tambahan atau faedah dikenakan untuk kelewatan bayaran ini.
Cara Semak dan Penggunaan SOS Balance
Pengguna boleh menyemak jumlah tertunggak SOS Balance mereka dengan menekan ikon kereta pada menu utama aplikasi Touch ‘n Go eWallet. Namun, ciri ini hanya boleh digunakan di plaza tol dengan lorong RFID dan yang menyokong ciri PayDirect. Jika anda menggunakan kad Touch ‘n Go fizikal dan baki kad tersebut rendah, SOS Balance tidak akan membantu.
Sokongan Meluas di Lebuh Raya
Setakat ini, 31 daripada 33 lebuh raya di Malaysia menyokong sekurang-kurangnya salah satu daripada sistem RFID atau PayDirect. Kebanyakan lebuh raya utama seperti Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS), Elite, dan Lebuhraya Lembah Klang Utara telah menyokong kedua-dua sistem ini, menjadikan perjalanan lebih lancar bagi pengguna eWallet.
Walau bagaimanapun, terdapat beberapa pengecualian seperti Lebuh Raya Pantai Timur 1 & 2, yang masih belum mempunyai perancangan untuk melaksanakan RFID atau PayDirect dalam masa terdekat.
Kemudahan untuk Pengguna Jalan Raya
Ciri SOS Balance ini merupakan inovasi yang amat berguna, terutama bagi mereka yang sering menggunakan lebuh raya. Dengan kemudahan ini, pengguna tidak perlu bimbang tentang baki yang rendah di saat genting. Selain itu, ciri ini turut membantu memastikan perjalanan lebih lancar dan mengurangkan risiko kelewatan di plaza tol.
Touch ‘n Go eWallet sekali lagi membuktikan komitmennya untuk menyediakan penyelesaian digital yang mesra pengguna. Jadi, pastikan eWallet anda sentiasa aktif dan gunakan SOS Balance untuk pengalaman perjalanan yang lebih mudah dan selesa!
Dari PaulTan
Baca Juga Caj RM1 Bagi Pengguna Asing Bas GOKL Mulai 1 Januari 2024
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Perbezaan Polish, Wax, Coating dan Kegunaannya
Antara soalan yang selalu ditanya untuk kereta baru adalah penjagaan cat kereta. Nak buat polish, wax atau coating, semuanya terpulang pada anda. Jadi apa perbezaan polish, wax dan coating ni?
1. Polish (Kilat)
Tugas-tugas mengilatkan kenderaan anda adalah langkah awal dan paling asas. Polish bertujuan untuk mengilatkan kereta di samping cara membuang kotoran yang tidak dapat ditanggalkan dengan cara cucian biasa.
Selalunya jika ada calar-calar halus, polish cukup untuk menutup tanda-tanda yang tidak diingini tersebut. Kekurangan polish adalah ia tidak memberikan apa-apa perlindungan ke atas cat kereta.
2.Wax
Wax merupakan suatu lapisan yang melindungi permukaan cat selepas dikilatkan. Walaubagaimanapun, lapisan wax akan habis dalam jangka masa sekitar 3 bulan. Bergantung kepada keadaan. Kelebihan wax adalah ia lebih murah berbanding coating namun hanya bertahan 3 bulan akibat terhakis dengan panas dan kelembapan.
3. Coating
Coating juga merupakan satu lapisan untuk melindungi cat kereta. Walaubagaimanapun, proses melakukan coating lebih lama dan lebih rumit. Pembetulan warna cat dan tambahan sinar dilakukan sebelum lapisan coating ini dilakukan. Coating juga mampu bertahan lebih lama dengan penjagaan yang betul.
Kereta tahan calar selepas coating?
Antara mitos yang selalu digembar-gemburkan oleh peniaga spa kereta atau yang seangkatan dengannya selalu mendakwa bahawa kereta akan tahan calar selepas coating. Tak perlu selalu basuh kereta dan sebagainya.
Perkongsian daripada Lawrence Tey, pemilik Finest Auto Detailing Centre mendakwa sebaliknya. Anda perlu lebih kerap mencuci kereta selepas melakukan coating kerana selepas lapisan coating diletakkan.
Ia memudahkan kotoran untuk dicuci kerana kotoran tidak mudah ‘melekat’ pada permukaan kenderaan. Hal ini kerana pori-pori mikro pada permukaan cat telah ditutup oleh lapisan coating. Lapisan coating maksimum yang disyorkan adalah sekitar 2 hingga 3 lapisan sahaja. Satu lapisan mengambil masa lebih 4 jam. Kalau lebih dari 3 lapisan, ia akan jadi membazir.
Jenis Polish, Wax dan Kepentingannya?
Jenis Polish Kereta
- Polish Ringan: Sesuai untuk kereta baharu atau dengan kecacatan kecil. Ia mengatasi calar halus dan tanda pusaran ringan serta meningkatkan kilauan cat.
- Polish Sederhana: Digunakan untuk kerosakan sederhana seperti calar yang lebih ketara. Ia memberikan perbezaan yang lebih jelas pada rupa cat kereta.
- Polish Berat: Sesuai untuk kerosakan serius seperti calar dalam dan pengoksidaan teruk. Penggunaan bahan ini memerlukan kepakaran untuk mengelakkan penipisan salutan bening secara berlebihan.
Kepentingan Penggilapan
- Memulihkan Kilauan Cat: Penggilapan menghilangkan kecacatan permukaan, membolehkan warna dan kedalaman cat terserlah.
- Menyediakan Permukaan Untuk Waxing: Permukaan yang licin selepas penggilapan memudahkan wax melekat dengan lebih baik.
- Menghapuskan Kecacatan: Dari calar kecil hingga kerosakan besar, penggilapan membantu mencapai kemasan cat yang lebih sempurna.
Jenis Wax Kereta
- Wax Carnauba Asli: Dihasilkan daripada daun pokok carnauba, wax ini terkenal dengan kilauan mendalam serta sifat kalis air semula jadi.
- Wax Sintetik: Diperbuat daripada polimer, wax ini memberikan perlindungan tahan lama dan tidak memerlukan penyelenggaraan kerap.
- Spray Wax: Mudah digunakan untuk sentuhan pantas antara sesi waxing penuh, namun ia menawarkan perlindungan yang lebih ringan berbanding wax paste atau cecair.
Kepentingan Waxing
- Melindungi Cat: Wax membentuk lapisan yang menghalang sinaran UV dan faktor persekitaran lain daripada merosakkan cat.
- Meningkatkan Penampilan: Wax menambah kilauan dan menjadikan cat kelihatan baharu.
- Memanjangkan Jangka Hayat Cat: Pengoksidaan dapat dielakkan dengan penyelenggaraan waxing secara berkala.
Perbezaan Utama Antara Penggilapan dan Waxing
| Aspek | Penggilapan | Waxing |
| Fungsi | Membetulkan kecacatan cat. | Melindungi cat daripada kerosakan. |
| Proses | Menggunakan mesin dan bahan penggilap khas. | Menggunakan lapisan wax dan digilap manual. |
| Kesan Terhadap Cat | Menghilangkan lapisan nipis salutan bening. | Menambah lapisan pelindung pada cat. |
| Kekerapan | 1-2 kali setahun bergantung pada keadaan cat. | Setiap 2-3 bulan untuk perlindungan optimum. |
Bilakah Perlu Melakukan Polish dan Wax?
- Polish: Lakukan apabila terdapat kesan calar, tanda pusaran, atau apabila kilauan cat kelihatan pudar.
- Waxing: Lakukan secara berkala setiap beberapa bulan untuk memastikan cat terlindung dan mengekalkan kilauan optimum.
Dari ikleens / fresh-layer
Baca Juga Apakah Kesan Penggunaan “Chemical” Ketika Mencuci Motosikal?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
