KRA Lancar SKILLDRVN Swift Pro-Cup 2026 & Kembangkan Sayap ke Jepun

Kegani Racing Academy (KRA) terus memperkukuh kedudukannya dalam arena pembangunan bakat sukan permotoran apabila mengumumkan dua inisiatif besar: pelancaran SKILLDRVN Swift Pro-Cup 2026 serta penubuhan francais antarabangsa pertama mereka di Jepun.

SKILLDRVN Swift Pro-Cup: Kejuaraan Nasional Baharu

Bermula pada tahun 2026, KRA akan memperkenalkan SKILLDRVN Swift Pro-Cup, sebuah kejuaraan berstatus nasional dengan lima pusingan perlumbaan.

Siri ini dibangunkan untuk melengkapkan perlumbaan sedia ada iaitu SKILLDRVN One Make Race (OMR) Series, sekali gus mewujudkan kesinambungan bagi pelumba muda yang mahu melangkah ke tahap lebih tinggi.

Bagi menyertai siri ini, pelumba wajib menamatkan program teras SKILLDRVN Driver Development Program (DDP) dan sekurang-kurangnya menyempurnakan tiga perlumbaan SKILLDRVN Swift OMR.

Mereka juga perlu mengumpul mata kejohanan dan membina rekod kemenangan sebelum layak untuk draf bersama pasukan profesional pada Januari 2026.

Ruang Baharu dalam Ekosistem Permotoran Malaysia

Menurut Prinsipal dan Ketua Jurulatih KRA, Kenny Lee, kehadiran siri baharu ini menjadi “cabang tambahan” dalam ekosistem sukan permotoran tempatan dengan kos lebih rendah serta lebih mampan.

“Walaupun menggunakan model kereta lama, Pro-Cup menjanjikan perlumbaan rapat ‘door-to-door’, etika pemanduan yang baik serta penyertaan pasukan profesional.

Malah ia turut memberi peluang jenama untuk terlibat secara langsung melalui pemilikan pasukan dengan kos lebih efektif,” jelas beliau.

Untuk musim sulung 2026, Pro-Cup akan menampilkan 10 pasukan eksklusif.

Setakat ini, tiga pasukan sudah pun mengesahkan penyertaan iaitu Team Bendix Malaysia, Team Profimax dan Team Ultra Racing.

Setiap pasukan bermula dengan sebuah kereta, dengan potensi menambah sehingga dua buah kereta pada musim berikutnya.

Kegani Racing Academy Jepun: Francais Antarabangsa Pertama

Selain kejohanan tempatan, KRA turut melancarkan KRA Japan pada 13 Ogos lalu, hasil kerjasama dengan Fujii Engineering.

Terletak di Mie, Suzuka dan hanya 10 minit dari litar ikonik Suzuka Circuit, francais ini mengekalkan konsep asal KRA di Malaysia: membina ekosistem perlumbaan akar umbi dengan gabungan kelas teori, latihan simulator, dan praktikal di litar.

Selain program penuh DDP, KRA Jepun turut menawarkan kursus jangka pendek seperti Track Day Preparation bagi membantu pemandu baharu memahami asas teknikal dan etika pemanduan di litar.

Malah, akademi ini juga menyasarkan untuk menghubungkan bakat Malaysia ke Jepun melalui program pertukaran dan pembangunan bersama.

Pandangan Kenny Lee & Mitsuru Fujii

Kenny Lee menyifatkan penubuhan KRA Jepun sebagai pintu dua hala untuk membuka peluang kepada pelumba Malaysia ke pentas Jepun yang kaya dengan sejarah serta budaya sukan permotoran.

“Dari pengalaman saya sendiri berlumba di Jepun antara 2017–2019, ia memberikan pendedahan mendalam terhadap budaya, teknikal, serta standard perlumbaan mereka. Semua itu membantu membentuk etika perlumbaan yang lebih matang,” katanya.

Bagi Mitsuru Fujii, Pengarah Fujii Engineering, struktur latihan KRA memberi jalan lebih jelas dan mampan kepada pemandu muda Jepun yang sering terkandas akibat kos yang meningkat.

“Motorsport biasanya memerlukan belanja besar tanpa pulangan, tetapi dengan ekosistem KRA, ia lebih lestari. Pemandu dan jurutera muda bukan sahaja belajar, malah dapat menyalurkan ilmu kepada generasi seterusnya dan membina kitaran positif untuk masa depan sukan ini,” ujar Fujii.

Masa Depan Kegani Racing Academy di Asia

KRA Jepun dijangka diperluas ke litar-litar lain di seluruh negara dalam masa terdekat, dengan visi lebih besar untuk membuka francais baharu di rantau Asia.

Sementara itu, akademi di Malaysia terus diperkukuh dengan program Train the Trainer, bagi memastikan standard latihan sentiasa konsisten.

Dengan langkah agresif ini, KRA bukan sahaja mengukuhkan kedudukan Malaysia dalam peta permotoran Asia, tetapi juga membuka ruang kepada lebih ramai pelumba akar umbi untuk merealisasikan impian mereka.

Untuk maklumat lanjut mengenai SKILLDRVN Swift Pro-Cup atau program KRA, boleh hubungi Kenny Lee di 012-614 4141 atau Ju di 012-686 6177. Layari juga Facebook rasmi Kegani Racing Academy.

Baca Juga : Suzuki Swift Sport Final Edition Dilancarkan di Malaysia

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Mohammed Azzam, pemandu teksi berusia 42 tahun di Alexandria, telah mengubah teksinya menjadi sebuah perpustakaan bergerak, bertujuan untuk menggalakkan masyarakat membaca di era digital ini.

Minat Membaca Sejak Kecil

“Saya minat membaca sejak kecil, dan itu adalah salah satu sebab utama mengapa saya memulakan inisiatif perpustakaan teksi bergerak ini,” kata Azzam.

Dengan penuh semangat, beliau meluangkan tiga hingga empat hari seminggu untuk menyediakan pelbagai jenis buku kepada orang ramai, membenarkan mereka membaca selama tiga jam setiap sesi.

Mendapat Sambutan Hangat

Sejak melancarkan inisiatif ini tiga tahun lalu, Azzam telah menjadi terkenal di sekitar Alexandria.

Pemandu teksi ini juga telah membuka sebuah perpustakaan kecil di jalan raya untuk peminat buku, menjual buku teks sekolah dan alat tulis bagi menyokong inisiatif perpustakaan bergeraknya.

Baca Juga : Enjin Diesel Paling Besar dan Paling Kuat di Dunia

Menggalakkan Budaya Membaca

Azzam menjelaskan bahawa inisiatif ini bertujuan untuk melawan trend keengganan membaca yang semakin meningkat kerana dominasi Internet dan media sosial.

“Orang ramai membuang masa mereka bermain permainan di telefon bimbit atau melayari halaman media sosial,” kata Azzam. “Orang mungkin mendapat manfaat daripada tingkah laku ini, tetapi tiada yang lebih baik daripada memegang dan membaca sebuah buku.”

Respon Positif daripada Komuniti

Samia Mohammed, seorang pelajar kolej berusia 22 tahun, adalah salah seorang yang terkesan dengan inisiatif ini.

“Ia agak pelik bagi saya untuk melihat seorang pemandu teksi mempamerkan buku di keretanya untuk pejalan kaki,” katanya.

“Tanpa ragu-ragu, saya mengambil sebuah buku psikologi yang menarik minat saya, dan kini kebanyakan rakan saya juga sering mengunjungi perpustakaan unik ini.”

Inspirasi untuk Masa Depan

Perpustakaan teksi bergeraknya bukan sahaja menggalakkan budaya membaca tetapi juga membawa inspirasi kepada komuniti untuk memanfaatkan masa mereka dengan lebih berfaedah.

Sumber Artikel : Xinhua

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Lambretta, jenama yang menggabungkan keanggunan klasik Itali dengan tema moden-retro. Syarikat itu dikatakan bakal memasuki pasaran Malaysia dengan nafas yang baharu. Skuter Lambretta yang menjadi kegemaran peminat di seluruh dunia kini bersedia untuk ditawarkan kepada rakyat Malaysia tidak lama lagi.

Diasaskan pada tahun 1947 oleh Dr. Ferdinando Innocenti, Lambretta mendapat inspirasi dari Cushman berwarna hijau zaitun. Namanya pula diambil daripada sprite air mitos yang dikaitkan dengan sungai Lambro, yang mengalir di pinggir bandar Milan. Lambretta menjadi kegemaran di Itali semasa zaman peperangan, dengan keistimewaannya sebagai skuter pertama yang menggunakan brek cakera.

Pada tahun 1950, Lambretta memperkenalkan inovasi dalam suspensi depan dan belakang, memberikan pengalaman pemanduan yang lebih lancar. Kemudian pada tahun 1969, Lambretta muncul dengan enjin paling berkuasa, menetapkan standard baru dalam industri skuter.

Walaupun mengalami beberapa penukaran pemilikan, Lambretta masih kukuh sebagai lambang subkultur moden hingga hari ini. Dengan mempersembahkan gaya klasik sambil menggabungkan inovasi kontemporari, skuter Lambretta mengekalkan warisan dan menarik minat generasi baru untuk menunggangnya.

Model-model terbaharu seperti Lambretta X250 dan G350 tidak hanya mengenengahkan keindahan dan eksklusif semata-mata malah, mengekalkan warisan dan tradisi yang diwarisi sekian lama. Dengan reka bentuk monocoque yang unik, setiap model Lambretta mewakili kesempurnaan dalam setiap penghasilannya, menandakan karya yang abadi.

Kehadirannya di Malaysia bakal menghangatkan lagi lanskap motosikal klasik-moden yang semakin mendapat perhatian terutama dari generasi muda di bandar. Lambretta menawarkan lebih daripada sekadar skuter; ia adalah ungkapan sejarah, gaya hidup, dan zaman emas penunggangnya. 

Kredit – Careta

Baca: Skuter Bandar Terbaharu Dari SYM – Husky 150

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.