Kejohanan Motocross Malaysia 2023 dijadualkan berlangsung pada 16 hingga 17 Disember 2023 di Litar Motocross Medini, Gateway, Lebuh Medini Utama, Johor Bahru, Johor.

Ia merupakan perlumbaan yang bakal menjadi acara penutup yang cukup bermakna bagi Kejohanan Motocross Malaysia (MMC) sepanjang musim ini.

Dalam perlumbaan akhir ini, tujuh kategori yang menampilkan bakat peserta dalam kalangan kanak-kanak hingga dewasa. Fokus utama tertumpu pada kategori utama, MX2, di mana pemenang akan diiktiraf sebagai Juara Motocross Malaysia 2023.

Kategori MX2 Open menjanjikan saingan yang sengit di antara pelumba Malaysia, Indonesia, dan Thailand, menyajikan debaran yang hebat kepada penonton sambil memperkukuh hubungan dua hala dalam konteks sukan, pelancongan, dan warisan budaya.

Pelbagai kategori dipertandingkan untuk memenuhi cita rasa peminat, termasuk Novice, MX125, MX85, MX65, MX50, dan MX Senior 40, di mana setiap peserta berusaha untuk memukau penyokong dengan persembahan luar biasa.

Kehadiran pelumba antarabangsa menambah dimensi persaingan yang mencabar, membentuk platform unik untuk pertukaran pengalaman dan kemahiran.

Pengerusi Kelab TQMX dan penganjur MMC, Nizam Mohd Noor menekankan bahawa perlumbaan akhir ini bukan sekadar merapatkan hubungan diplomatik antara negara, tetapi juga berperanan sebagai pemacu semangat bagi para pelumba melangkah ke arena antarabangsa.

Beliau turut menyatakan bahawa program ini berpotensi memberikan sumbangan positif kepada ekonomi negara, khususnya dalam sektor pelancongan dan industri makanan-minuman.

Dengan kehadiran pengunjung dari dalam dan luar negara, termasuk keluarga yang bercuti semasa cuti persekolahan, kejohanan ini diharapkan dapat menjadi acara sukan dan hiburan yang memberikan impak ekonomi yang berterusan.

“Perlumbaan ini bukan hanya tentang mencari juara, tetapi juga membentuk destinasi yang menarik untuk dikunjungi oleh pelancong tempatan dan antarabangsa,” katanya.

Perlumbaan selama dua hari ini merupakan kemuncak untuk musim kali ini. Siapakah yang bakal di nobatkan sebagai juara? Kita jumpa di sana!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Lamborghini, jenama supercar terkenal dari Itali, baru-baru ini mencipta kejutan dengan menjual satu-satunya model Egoista mereka. Apa yang lebih mengejutkan adalah harganya yang dikhabarkan mencecah $117 juta (sekitar RM528 juta). 

Jika angka ini benar, ia menjadikan Egoista bukan sahaja kereta Lamborghini paling mahal yang pernah dijual. Malah, ia juga mengatasi rekod sebelumnya milik Lamborghini Veneno Roadster yang hanya bernilai $8.3 juta (sekitar RM37 juta) di lelongan.

Keunikan Egoista – Rekaan Luar Biasa dan Semangat Eksklusif

Dinamakan “Egoista,” yang bermaksud “selfish” atau “mementingkan diri” dalam bahasa Latin, kereta ini direka dengan konsep yang unik.

Ia menggunakan enjin 5.2-liter V10 yang sama seperti Lamborghini Gallardo, menghasilkan sekitar 600 kuasa kuda. Namun, keistimewaan sebenar terletak pada reka bentuknya yang menyerupai kokpit jet pejuang.

Kereta ini hanya mempunyai satu tempat duduk, menegaskan tema eksklusiviti. Dengan kanopi besar untuk keluar masuk seperti jet pejuang, ia dilengkapi salutan anti-radar seperti yang digunakan pada pesawat tentera.

Rekaan radikal ini memancarkan aura kemewahan dan futuristik yang membuatkan peminat automotif teruja.

Mengapa Lamborghini Melepaskan Egoista?

Pada asalnya, Egoista dibina sebagai penghormatan kepada ulang tahun ke-50 Lamborghini pada tahun 2013 dan dirancang untuk kekal di muzium Lamborghini di Sant’Agata.

Namun, laporan menyatakan bahawa kereta ini kini dimiliki oleh seorang pengumpul dari Switzerland. Pengumpul itu dikatakan mungkin Albert Spiess, yang terkenal dengan koleksi Lamborghini luar biasanya.

Persoalannya, mengapa Lamborghini menjual kereta ini, yang sepatutnya kekal menjadi simbol perayaan dan sejarah jenama mereka?

Ada spekulasi bahawa harga yang diumumkan hanyalah taktik untuk menghalang pembeli, namun pengumpul seperti Spiess dengan hubungan rapat dengan Lamborghini mungkin berjaya mempengaruhi keputusan tersebut.

Apa Masa Depan Egoista?

Walaupun Egoista boleh berfungsi sebagai kereta yang boleh dipandu, ia tidak pernah disahkan untuk kegunaan jalan raya. Justeru, kereta ini berkemungkinan besar akan kekal sebagai barang pameran eksklusif, melambangkan konsep “selfishness” yang menjadi identitinya.

Lamborghini mungkin juga telah menyisipkan perjanjian khas agar Egoista perlu ditawarkan kembali kepada syarikat itu jika pemilik baharu ingin menjualnya pada masa hadapan. Ini adalah langkah bijak untuk memastikan warisan Egoista tidak hilang begitu sahaja.

Kesimpulannya, penjualan Lamborghini Egoista ini bukan sahaja mencipta sejarah tetapi juga membuka perbincangan tentang nilai seni, eksklusiviti, dan obsesi terhadap kemewahan dalam dunia automotif.

Sama ada ia pelaburan atau simbol status, satu perkara pasti: Egoista akan kekal menjadi salah satu ciptaan paling unik Lamborghini sepanjang zaman.

1 of 7

Dari Car Buzz

Baca Juga Lamborghini Temerario 2025 – Kuasa V-8 dan Hibrid

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dodge memulakan langkahnya dalam tahun 2024 dengan penuh gaya selepas memperkenalkan model Charger generasi baharu. Model ini akan mengambil alih tempat sedan Charger dan coupe Challenger yang telah tamat produksi beberapa minggu lalu.

Salah satu ciri menarik yang dapat diperhatikan ialah model ini tidak lagi menggunakan sebarang pelekat samaran. Rekaannya menunjukkan persamaan yang ketara dengan konsep Dodge Charger Daytona SRT EV yang telah diperlihatkan sebelum ini.

Jika kita lihat pada bahagian depan, lampu yang lebih ringkas memberikan rekaan yang lebih segar, diiringi dengan bar lampu LED yang melintang sepenuhnya. Perincian menarik lainnya adalah logo Fratzonic yang terletak pada bahagian jeriji, memberikan petanda bahawa ini adalah model EV dengan sistem bunyi “Fratzonic Chambered Exhaust”.

Satu lagi perkara menarik yang perlu diperhatikan adalah rekaan dari sudut belakang, di mana ia tidak kelihatan sebarang tip ekzos yang biasanya kita lihat pada kereta berenjin pembakaran dalaman. Ini memberi petanda bahawa Dodge mungkin mengambil pendekatan yang lebih futuristik dengan model ini.

Menariknya, dalam laporan terdahulu, selain dari varian elektrik Dodge Charger Daytona, pihak Dodge juga akan menawarkan model dengan enjin pembakaran dalaman yang dilengkapi dengan nadi enam silinder sebaris turbo berkembar. Ini menunjukkan bahawa Dodge ingin menyediakan pelbagai pilihan kepada peminatnya, sama ada yang lebih cenderung kepada prestasi elektrik atau kekuatan enjin pembakaran dalaman yang klasik.

Secara keseluruhannya, Dodge Charger generasi baharu ini menjanjikan kombinasi yang menarik antara rekaan moden dan prestasi yang hebat, memberi peminat automotif sesuatu untuk dinanti-nantikan pada tahun 2024.

Baca: Berakhirnya Legasi Muscle Car Ikonik Dari Dodge & Chrysler

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

1 of 22