Musim baharu, aksi lebih mengujakan
Porsche Carrera Cup Asia 2025 (PCCA) bakal membuka tirainya hujung minggu ini, sekali lagi bergandingan dengan perlumbaan ikonik Grand Prix Formula 1 China di Litar Antarabangsa Shanghai.
Ini merupakan tahun kedua berturut-turut PCCA menjadi perlumbaan sokongan kepada acara F1 tersebut.
Acara ini secara tidak langsung memberi peluang kepada para peminat untuk menyaksikan aksi sengit kereta Porsche 911 GT3 Cup yang penuh prestij.
Barisan pelumba dan kelas perlumbaan
Sebanyak 24 pelumba akan berentap sepanjang musim ini, dibahagikan kepada empat kelas berbeza iaitu Pro, Pro-Am, Am, dan Masters.
Kelas baharu Masters diperkenalkan khas buat pelumba berusia lebih 50 tahun, menambah variasi kepada persaingan di litar.
Perlumbaan pembukaan di Shanghai ini dianggap sebagai acara ‘rumah sendiri’ buat kejohanan ini dan dijangka menghangatkan kalendar yang padat dengan aksi mendebarkan.
Ujian rasmi dan bintang muda
Menjelang perlumbaan sulung, sesi Ujian Rasmi telah berlangsung awal bulan ini di Litar Antarabangsa Shanghai.
Juara Porsche Mobil 1 Supercup 2022, Dylan Pereira, mencuri tumpuan apabila mencatat masa terpantas sepanjang hujung minggu tersebut.
Pereira akan bersaing dalam kelas Pro bersama Li Zhicong dari pasukan 610 Racing dan tujuh lagi pelumba muda berbakat dari program Porsche Carrera Cup Asia Talent Pool yang ditaja oleh Michelin.
Antara tumpuan ialah pelumba tempatan, Dylan Yip, yang akan mewakili Phantom Global Racing buat musim kedua berturut-turut.
Juara bertahan kembali
Dua pelumba berpengalaman, Bao Jinlong (Phantom Global Racing) dan Eric Kwong (Bergwerk Motorsport), masing-masing akan mempertahankan gelaran juara bagi kelas Pro-Am dan Am.
Sementara itu, terdapat pertukaran pemandu dari barisan Ujian Rasmi, termasuk Francis Tjia yang kini mewakili OpenRoad Racing dengan jentera bernombor #21.
Christian Chia mengambil alih Porsche #88 untuk skuad yang sama.
Persaingan Piala Pengedar semakin sengit
Piala Pengedar (Dealer Trophy) bakal menyaksikan penyertaan enam pasukan yang berpangkalan di China.
Pasukan ini termasuk TORO Racing, Team Shanghai Yonda BWT, Team Betterlife, Team Jebsen, dan Porsche Own Retail 69 Team.
Mereka bakal berentap dengan pasukan antarabangsa seperti Sime Motors Racing dan Porsche Team New Zealand untuk menuntut kejuaraan.
Team Jebsen, juara Piala Pengedar 2024, menyambut ulang tahun ke-70 kerjasama mereka bersama Porsche dengan menghiasi kereta Rodrigo Dias Almedia bernombor #55 dengan livery khas sempena sambutan bersejarah ini.
Sambutan dan pengiktirafan
A Night with Porsche Motorsport Asia Pacific’ akan dianjurkan pada malam Jumaat, berlayar menyusuri Sungai Huangpu di tengah kota Shanghai.
Majlis ini akan memberi penghargaan kepada para juara musim lalu dan meraikan kejayaan bersama para peminat dan rakan industri.
Juara Asia tawan Australia
Juara PCCA 2024, Alessandro Ghiretti dari Perancis, baru-baru ini diberikan peluang bertanding dalam Porsche Carrera Cup Australia sebagai hadiah kejayaan musim lalu.
Beliau mencatat keputusan memberangsangkan dengan mengutip mata dalam dua perlumbaan awal dan menamatkan perlumbaan terakhir dengan kemenangan gemilang di acara sokongan Grand Prix Australia.
Litar Shanghai: ujian ketahanan dan kepakaran
Litar Antarabangsa Shanghai yang mula dibuka pada tahun 2004.
Lita ini direka bentuk berdasarkan karakter Cina ‘shang’ (atas), menampilkan 16 selekoh mencabar, termasuk kombinasi selekoh perlahan dan laju.
Selekoh 1 hingga 4 yang sempit dan berliku menuntut ketelitian tinggi.
Manakala zon membrek keras di penghujung strait 1.170 kilometer bakal menjadi lokasi utama untuk aksi memotong yang dramatik.
Jadual perlumbaan
Aksi trek bermula dengan sesi latihan pada hari Jumaat, diikuti sesi kelayakan pada jam 09:10 pagi Sabtu.
Perlumbaan pertama akan berlangsung jam 4:55 petang Sabtu, manakala perlumbaan kedua dijadualkan tengah hari Ahad.
Saksikan aksi langsung
Jangan lepaskan peluang menyaksikan pasukan Sime Motors Racing beraksi dalam Pusingan 1 dan 2 secara langsung di laman web Porsche Carrera Cup Asia.
Ikuti perkembangan lanjut dan sorotan eksklusif di media sosial Porsche Malaysia di Facebook dan Instagram.
Baca Juga : Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia 2025 Kembali!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Yamaha YZF-R9 2025: Revolusi Supersport yang Ditunggu-Tunggu
Selepas sekian lama spekulasi dan khabar angin, akhirnya Yamaha YZF-R9 2025 diperkenalkan dengan beberapa kejutan yang menarik.
Model terbaru ini tidak hanya meneruskan legasi R-Series, tetapi juga memberi nafas baharu kepada kategori supersport yang lebih mesra pengguna.
Model ini direka khusus untuk jalan raya dan litar.
Dengan harga permulaan $12,499, Yamaha YZF-R9 ini dijangka tiba di pasaran eropah pada Mac 2025.
Rekaan dan Filosofi Baharu
Pada awal tahun 2000-an, kebanyakan motosikal supersport berfokus kepada spesifikasi yang terbaik.
Namun bagi yamaha, mereka menyedari perubahan dalam permintaan pengguna yang kini lebih mementingkan keseimbangan antara prestasi dan keselesaan.
Menurut Aaron Bast, Perancang Produk Senior Yamaha,
“Kami menghasilkan R9 untuk pengguna yang mahukan pengalaman motosikal sport tradisional tetapi dengan pendekatan lebih praktikal, sesuai untuk jalan raya dua lorong yang berliku, tetapi masih mampu menawan litar.”
Model ini tampil dengan rekaan fairing penuh dan pemegang jenis clip-on.
R9 masih mengekalkan rupa sporty tetapi dengan dimensi yang lebih besar untuk keselesaan pelbagai jenis penunggang.
Yamaha juga memastikan jarak antara pemijak kaki dan tempat duduk lebih luas daripada model R1.
Keadaan ini mampu memberikan posisi tunggangan yang lebih selesa untuk perjalanan jauh.
Enjin Berprestasi Tinggi yang Mesra Jalan Raya
Yamaha YZF-R9 dikuasakan oleh enjin CP3 890cc tiga silinder selari yang dipinjam dari model MT-09.
Akan tetapi, yamaha telah melakukan tetapan ECU baharu dan nisbah gear yang lebih panjang (16/45 berbanding 16/43), memberikan penyaluran kuasa yang lebih lancar.
Enjin ini mengekalkan hampir semua komponen utama yang telah diolah semula pada tahun 2021 untuk menghasilkan berat yang lebih ringan dan tork lebih tinggi.
Dengan kuasa sekitar 106 hp dan 63.5 lb-ft tork, prestasi R9 disesuaikan untuk memberikan pengalaman tunggangan yang lebih berkuasa tetapi tetap mesra jalan raya.
Bingkai aluminium baharu yang digunakan juga merupakan bingkai yang paling ringan pernah dihasilkan oleh Yamaha untuk model supersport, membantu mengekalkan berat keseluruhan pada 430 paun.
Keseimbangan di Antara Prestasi dan Keselesaan
Selain enjin berprestasi tinggi, Yamaha turut menumpukan perhatian kepada casis dan suspensi bagi memastikan pengalaman tunggangan yang seimbang.
Suspensi hadapan menggunakan fork KYB 43mm Separate-Damping (SDF) dengan pelarasan lengkap.
Manakala suspensi belakang pula dilengkapi dengan monoshock KYB yang turut boleh dilaras sepenuhnya.
Pendekatan ini mencerminkan komitmen Yamaha dalam menghasilkan motosikal yang mampu menghadapi pelbagai situasi, dari jalan raya yang mencabar hingga ke litar lumba.
Posisi tunggangan Yamaha YZF-R9 juga dipertingkatkan dengan pemegang jenis clip-on yang dipasang di bawah klamp tripel atas.
Ciri ini mampu memberikan sudut tunggangan yang lebih agresif tetapi masih sesuai untuk penggunaan harian.
Winglet aerodinamik juga diperkenalkan, bukan sekadar hiasan, tetapi untuk memberikan daya “downforce” yang sebenar pada kelajuan litar.
Teknologi dan Ciri Keselamatan Terkini
Tidak lengkap sebuah motosikal moden tanpa teknologi canggih.
Yamaha YZF-R9 hadir dengan pelbagai sistem elektronik termasuk empat tahap mod kuasa, sembilan tahap kawalan traksi sensitif condong, dan tiga tahap kawalan slide.
Terdapat juga sistem kawalan brek dan kawalan angkat roda, serta quickshifter dua hala untuk penukaran gear lebih pantas.
Semua ini boleh ditetapkan melalui paparan TFT 5 inci yang canggih dan sambungan telefon pintar untuk menerima panggilan dan mendengar muzik.
Ciri Lain yang Menyerlah
Yamaha tidak melupakan aspek kemudahan dalam reka bentuk R9.
Motosikal ini dilengkapi dengan brek hadapan Brembo Stylema dan penyerap kejutan Brembo yang menawarkan prestasi memberhentikan yang unggul.
Terdapat juga kawalan jelajah untuk tunggangan yang lebih santai dan tangki bahan api yang besar.
Ciri ini menjadikan YZF-R9 bukan sekadar motosikal untuk litar tetapi juga sesuai untuk perjalanan jarak jauh.
Konklusi
Dengan YZF-R9, Yamaha sekali lagi membuktikan bahawa mereka memahami keperluan pengguna moden.
Motosikal ini bukan sekadar versi yang lebih besar dari R7, tetapi merupakan langkah evolusi yang menawarkan keseimbangan antara prestasi tinggi dan kemudahan harian.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Toyota Kekal Gergasi Automotif dengan Rekod Jualan Tertinggi
Gergasi automotif Jepun, Toyota, terus mengekalkan dominasinya dalam industri dengan mencatatkan rekod jualan terbaharu pada tahun 2023. Dengan pencapaian membanggakan sebanyak 11,233,039 unit, peningkatan sebanyak 7.2 peratus dari tahun sebelumnya, Toyota mengekalkan gelaran sebagai pengeluar automotif terbesar di dunia untuk tahun keempat berturut-turut.
Toyota dan anak syarikatnya, Lexus, turut menyumbang kepada kejayaan tersebut dengan menjual sebanyak 10,307,395 unit kenderaan, merekodkan peningkatan sebanyak 7.7 peratus berbanding tahun sebelumnya. Walaupun terlibat dalam skandal penipuan data, Daihatsu turut menunjukkan prestasi positif dengan peningkatan sebanyak 3.2 peratus kepada 790,441 unit.
Walau bagaimanapun, divisyen kenderaan komersial Hino tidak beruntung dengan penurunan jualan sebanyak 9.8 peratus kepada 135,203 unit. Sementara itu, Nissan mencatatkan peningkatan yang signifikan sebanyak 4.6 peratus dengan mencapai 3,225,632 unit kenderaan sepanjang tahun 2023.
Manakala, dalam perkembangan lain, Kumpulan Volkswagen turut mengumumkan pencapaian cemerlang dengan menjual sebanyak 9.24 juta unit, sementara pengeluar automotif Korea (Hyundai/Kia/Geneses) mencapai jumlah sebanyak 7.32 juta unit.
Toyota terus membuktikan keunggulannya dalam pasaran global, mengekalkan kestabilan dan kecemerlangan dalam prestasi jualannya. Prestasi syarikat ini memberikan impak positif kepada imej dan kepercayaan pelanggan terhadap jenama Toyota sebagai pilihan utama dalam dunia automotif.
Baca: UMW Toyota Terus Komited Menghasilkan Kualiti dan Ketelusan Dalam Pembuatan Kereta Mereka
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Proton Lancar X70 2025 di Sabah dan Sarawak
Proton terus mengukuhkan kedudukannya di Sabah dan Sarawak dengan pelancaran X70 2025. Model SUV C-segment yang diperbaharui dengan gaya baharu dan ciri-ciri yang dipertingkatkan.
Setelah diperkenalkan kepada umum pada 15 Ogos 2024. Proton X70 2025 dilancarkan secara rasmi di dua negeri Borneo ini pada 29 Ogos. Ini menandakan komitmen Proton untuk memperkukuh jenamanya di rantau ini.
Proton X70 2025 hadir dengan pelbagai penambahbaikan, termasuk reka bentuk luaran yang lebih segar, peralatan dalaman yang lebih canggih, serta teknologi keselamatan ADAS tahap 2.
Ini semua dijangka memberikan impak besar kepada pencinta SUV, bukan sahaja di Sabah dan Sarawak, malah di seluruh negara.
Sejak lima tahun diperkenalkan, X70 telah menjadi pilihan utama pelanggan di Malaysia dengan lebih 100,000 unit terjual dan tujuh anugerah berprestij. Kini, dengan kehadiran X70 2025, Proton berhasrat untuk meneruskan kejayaan ini dengan menawarkan gabungan ciri-ciri terkini dan prestasi yang tiada tandingan.
Menurut CEO PROTON,
Menurut Dr Li Chunrong, CEO Proton, pelancaran ini bukan sahaja memperkenalkan kenderaan baharu. Namun turut memperkukuhkan komitmen Proton terhadap Sabah dan Sarawak.
Beliau menambah bahawa Proton sentiasa berusaha untuk memenuhi keperluan unik pelanggan di dua negeri ini dengan menawarkan produk dan perkhidmatan terbaik.
Proton X70 2025 menampilkan gaya luaran yang dikemas kini, termasuk gril hadapan yang lebih besar dengan elemen corak songket yang elegan. Lampu utama trapezoid baharu, dan roda aloi 19 inci dengan reka bentuk dua tona warna.
Kuasanya datang daripada enjin turbo 1.5-liter yang menghasilkan 177PS dan 255Nm tork, dipadankan dengan transmisi dwi-klac 7-kelajuan. Memastikan perubahan gear yang pantas dan lancar.
Dalaman Proton X70 2025 juga menerima peningkatan dengan penggunaan padanan warna stone-grey premium, ciri pencahayaan ambient LED. Serta skrin terapung 12.3 inci yang baharu. Ciri pengenalan suara “Hi Proton” dan Sistem Penapis Udara Pintar Proton (PIAPS) juga dikekalkan untuk keselesaan pengguna.
Keselamatan Dipertingkat
Bagi aspek keselamatan, Proton X70 2025 dilengkapi dengan ADAS tahap 2, yang termasuk 13 sistem keselamatan aktif seperti Autonomous Emergency Braking (AEB), Forward Collision Warning (FCW), Adaptive Cruise Control (ACC), dan banyak lagi.
Untuk pelanggan di Sabah dan Sarawak, Proton juga menawarkan nilai tambahan sehingga RM23,500 tanpa kos tambahan untuk 3,000 pelanggan pertama yang mendaftar Proton X70 2025 mereka.
Harga X70 2025
Harga On-the-road tanpa insurans untuk PROTON X70 2025 adalah seperti berikut:
Variasi Semenanjung Malaysia Sabah dan Sarawak
- 1.5 TGDi Standard RM98,800 / RM100,800
- 1.5 TGDi Executive RM110,800 / RM112,800
- 1.5 TGDi Premium RM123,800 / RM125,800
- 1.5 TGDi Premium X RM126,800 / RM128,800
Warna
Lima pilihan warna luaran ditawarkan iaitu – Snow White, Armour Silver, Jet Grey, Ruby Red, dan Marine Blue.
Dengan pelancaran ini, Proton tidak hanya memperkukuh kehadirannya di Sabah dan Sarawak, tetapi juga menegaskan komitmennya untuk terus memberikan yang terbaik kepada pelanggannya di seluruh negara.
Baca Juga Pelan Bisnes Proton – Rancak Kembali Pasaran UK
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
